1樓：韜韜桃大寶
不在現場的話，行人是怎麼知道路上有人受重傷的啊？
如果在路上發現有人暈倒，就幫忙撥打了120急救**，急救車到了現場那麼報警人是否也要一起去醫院？
2樓：煩惱vs菩提
在醫院外(在家、在單位、在公共場所)發生了急重病人
3樓：sky好事成雙
不用了，能幫助打**就很好了，120也不會讓報警人跟著的。
當一輛載有重傷病人的急救車被堵在路上，結果由於搶救不及時而死亡，是否可以說天有絕人之路呢？
4樓：匿名使用者
(⊙o⊙)…這題目回答是 是
5樓：水鬼蕉
天無絕人之路，也只有人才能做出這種絕人的事來，出臺嚴厲的規章制度讓110，120等急救車讓行，不讓行的嚴厲處罰。
6樓：匿名使用者
呵呵，這個結果是哦。
在停車場不小心把別人的車蹭了，跑了算肇事逃逸嗎
7樓：廣東國暉律師事務所
主觀上是故意就算，如交通事故當事人駕車駛離現場時，有證據證明你不知道或不能發現事故發生時，主觀上也就沒有逃避法律責任的故意則不能判定為逃逸。你可以向車主陳述事實協商賠償求得諒解，也可向交警自行陳述辯解。
我國的相關法律、法規是這樣規定的：
《中華人民共和國交通事故處理程式規定》第九十四條：「交通肇事逃逸，是指發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。」
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條：「交通運輸肇事後逃逸，是指行為人具有本解釋……在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。」
《公安部交通管理局關於**〈內蒙古自治區公安廳道路交通肇事逃逸案件查輯辦法〉的通知》第二條：「本辦法所稱的交通肇事逃逸案件，是指發生道路交通事故後，當事人故意駕駛車輛或者棄車逃離交通事故現場的案件。」
《公安部交通管理局關於特種車輛在執行任務中發生交通事故後駛離現場定性問題的答覆》：「交通肇事逃逸案件是指發生道路交通事故後，當事人為逃避責任，故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現場的案件。因此，執行任務的特種車輛在發生事故後，為了履行法定的職責離開現場，不能認定為交通肇事逃逸。
」以上內容就是相關的回答，如果我們發現刮蹭對方的車輛之後害怕承擔責任而離開的話，就算作肇事逃逸，如果在刮蹭對方車輛之後不知道發生了刮蹭事故而離開的話，就不會算作肇事逃逸。
8樓：中顧法律網
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，小刮擦沒造**員傷害，一般協商解決就可以了。
9樓：法妞問答律師**諮詢
我在停車場刮蹭到別人的車，我看沒事情就走了，不算肇事逃逸。
交通事故逃逸是指發生交通事故，而地下停車場不屬於道路交通法所規定的的道路交通的範圍。
交通肇事逃逸行為的責任認定：
1、出於逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒後，立即撥打120急救**後逃離現場。這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。
對於這種情形，認定責任時應該從寬。
2、出於逃避救治傷者，逃逸後主動投案。法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重後果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。
所以這種情形構成交通肇事後逃逸是當然的，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。
3、既逃避法律責任又逃避救治傷者。對於這種情況，顯然要按照法律的規定，在量刑幅度內予以從重。如果其結果導致受害人的死亡，則是逃逸行為情節的再次加重，構成「因逃逸緻人死亡」。
10樓：法妞問答律師**諮詢
在停車場把別人車刮蹭了，不算肇事，屬於損壞他人財物。
交通事故逃逸是指發生交通事故，而地下停車場不屬於道路交通法所規定的的道路交通的範圍。
交通肇事逃逸行為法律規定有以下幾種：
1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;
3、交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的;
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假****後離開醫院的;
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實資訊，有證據證明其是強行離開現場的。
相關規定：
《道路交通事故處理程式規定》第四十五條規定，接到協查通報的公安機關交通管理部門，應當立即佈置堵截或者排查。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，並及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。案發地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。
《道路交通事故處理程式規定》第四十六條規定，公安機關交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛或者交通肇事逃逸嫌疑人後，應當按原範圍撤銷協查通報，並通過全國機動車緝查布控系統撤銷布控。
11樓：李建成律師
法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條
本法中下列用語的含義：
（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
（二）「車輛」，是指機動車和非機動車。
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
12樓：閆敏毅
算事故逃逸，要提前報案，如果車主追責，或者攝像頭可以看到，就會找肇事車主
13樓：匿名使用者
算是肇事逃逸
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
在路上被車撞了，怎麼解決是最好的？
14樓：法妞問答律師**諮詢
可以協商解決，協商不成可以起訴。
15樓：nice小黃雞
在路上被車撞了，不管在高速公路上還是在普通道路上。首先自己不要慌張，鎮定，用手機將車禍的現場情況，車輛的損壞情況以及交通法規的違紀情況（壓黃線，逆向等各種交通情況所導致的車禍）這三種情況。
第一種情況在高速公路上，當遇到這種情況，拍攝好三張**之後，將車移到應急車道內，開啟雙閃燈，並在車後大於150米處放置三角架。並及時的撥打救援**。
然後車上人員應下車，並在高速護欄外等待，防止發生危險。如遇車上人員受傷應緊急止血等待救援人員的到來。如遇骨折之類的情況，先止血，並用三角巾固定好以防移動過程中二次受傷。
事後與發生事故車輛的車主協商解決。
第二種情況在普通道路上行駛，將三張**拍好之後將車移到路邊不要影響妨礙交通的正常行駛，然後撥打110，等待警察的的到來處理事故。如遇出血應先止血，等待120急救車的到來。儘量避免二次受傷帶來的為危險。
關於汽車撞車之後的問題，在經過以上的處理之後就是涉及到一個賠償的問題了。首先可以雙方協商解決，若協商解決不了，可向法院訴訟（前提是對方違規的情況）。如果有保險的話，一般是保險公司在責任限額內進行賠償。
對方賠償你多少或者你應該賠償對方多少，取決於交警部門出具的事故認定書劃分的責任比例以及你在此次事故中身體受傷情況或財產損失情況綜合判斷。
在賠償中城鎮戶口與農村戶口的賠償標準不一樣，城鎮戶口標準要高於農村戶口。
注：希望大家謹慎駕駛，遵守交通規則，切勿酒後駕駛，超載。道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚。
16樓：罷天下雙子
你好，很高興能回答你的問題，當發生車禍時，首先應該確定的是有沒有人身安全的損傷，如果確定沒有，只是虛驚一場，那沒必要去擔心什麼，這時候應該去關心的是早晨，這場車禍究竟是誰的責任？接下來就要考慮經濟財產是否受到損失？如果二者都沒有，那就是不幸中的萬幸，但如果有這方面的損失，就應獲取賠償。
首先應該關注的是你的人身安全，如果，人身安全有損傷，因立馬去醫院做檢查，記得一定要做全方位的檢查，因為有不少人在受傷後，身體並沒有明顯的不適，但在一段時間後，出現了很大的問題，一定要避免這種情況的發生。當然檢查的費用由肇事者承擔。如果確定確實身體沒有什麼損傷，個人建議沒必要去報警，因為這是很小的一件事，也並沒有造成相應後果，不需要再去浪費，一定的人力資源和財產資源去深究。
但如果受傷嚴重，這時候不建議私了，一定要立即報警，與相關部門取得聯絡，要走法律程式，保障自己的權益。因為剛受傷，嚴重是不管是住院的費用還是檢查的醫療費，都是很大的一筆費用，如果私下解決，可能安排的不會那麼妥當，而且一旦發生什麼問題時，沒有法律保障，也很容易受肇事者及醫生的矇騙，讓身體沒有達到那麼好的恢復和**。
最後提醒大家，交通問題是一個非常嚴重的問題，每年造**口死亡數量很多，而且車禍一旦發生，必將為一個家庭增加很重的負擔，所以大家出行一定要遵守交通規則。
17樓：華律網
受害人被車撞了，如果對方有責任的，是需要依據**情況作出賠償的，如果有保險的，由保險公司理賠。賠償方式：
一、受傷未致殘的如果因交通事故受傷但還未達到致殘的程度，那麼傷者可以索賠的專案有7項：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費以及必要的營養費。
二、因傷致殘的因交通事故致殘，除第一條的各項費用外，還可以索要以下賠償專案(6項)：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費等。
三、死亡的受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償相關費用外，還應當賠償以下6項費用：喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等。以上三種情況，都可以要求精神損害撫慰金。
18樓：等我為皇后
這個分情況，看是在
普通車道上，還是在高速公路上
在普通車道上，第一步當然是先立馬停車，不管你是主要責任人，還是只需要承擔次要責任，都必須先停車，以免給交警造成肇事逃逸的認定。
第二步就是下車，放上警示牌三角架，然後現場拍照留下證據。警示牌應該放置在車禍現場後五十米左右的位置，而高速公路上則放置在150米以後的地方，用來提醒後續車輛及時變道，避免二次事故的發生。
第三步，也是最重要的一步就是報警啦，由交警來判定責任，分析事故原因。對於那些小擦小碰的車禍，就算選擇私了，也需要簽訂一份關於事故的說明以及賠償書，避免後續因為無法定損而被碰瓷。
對於不能私了的就選擇等待交警過來，在等待期間檢查自己以及乘客是否有受傷，如果受傷了更要即使撥打120對傷者進行救護。
第四步，撥打保險公司**，準備後續的理賠事宜。在交警劃分好主次責任以後，會出具一份交通事故認定書並送達雙方當事人，這些材料必須保管好，在後續的理賠中要用到。
第五步：如果在事故中受傷就醫，同時也需要保留就醫時的各種發票，嚴重者需要根據傷勢情況進行傷殘級別判定，為自己爭取更多的賠償金。
在高速上發生車禍第一時間就是停車拍照留存證據，然後移車至應急車道，在高速公路上，車速太快，不及時移車後車來不及剎車，容易引發第二次事故發生，在車禍現場和對方扯皮推諉的行為更加不可取。
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