1樓：匿名使用者
寶馬5系外觀上屬於中大型車，定位屬於中高階車，開什麼車和有沒有面子關係不大，不過因為寶馬5系配置很不錯，而且相對很便宜，所以滿大街都是，話說筆者透過s65 amg的玻璃也沒看到有什麼人回頭或注視，所以面子就不考慮了，凱迪拉克xts外觀上更有豪車風範，而且同配置下內部功能性要更強一些，所以推薦28t豪華型或36s鉑金版。
2樓：匿名使用者
當然是寶馬好啊，作為一個身在美國
的愛車人士，我能告訴你的就是別買美國車。首先，寶馬的操控性是毫無爭議的所有車裡最好的（其實寶馬328和335這兩個3系的是寶馬中開著最舒服的，有點錢的老美都喜歡，只是中國人愛面子總以為數值越高越好）。加速的話凱迪拉克也完全沒法跟寶馬比，我朋友的535踩油門一轟就得勁，凱迪拉克屬於油門踩下去半天才有推背感的那種。
剎車方面也是，寶馬的剎車輕，到底的時候才變重，這樣有利於在車速很快的時候也平穩剎車，凱迪拉克的剎車就跟賓士和克萊斯勒的剎車一樣重且沒用。再者，寶馬的壽命比凱迪拉克長，美系車開個7、8年也就差不多得換了，德系車10多年照樣開。最後，關於面子方面的問題，凱迪拉克和寶馬5系在中國的**差不了多少，在美國的話5系可比xts貴多了，不管在世界的任何地方，bmw這個牌子的車不會讓人覺得沒面子。
現在你要到窮一點的地方去，路邊那些人認識的覺得是豪車的也就賓士寶馬保時捷。因為美國的車子便宜，新車和二手車交易成本低，我個人換車經歷從chrysler300，到賓士e300，到雪佛蘭的大黃蜂，最後到寶馬m3。也開過朋友的保時捷，林肯，凱迪拉克這些，最後還是覺得寶馬的最舒服，這輛m3我都開了3年了，再也不想換寶馬以外的車了。
3樓：大大大大猩猩
寶馬五屬於中大型車..不是沒面子 而是現在有錢人多了 所以多人買了 就覺得普通了..xts呢就比較罕見 可能是卡迪拉克比較少吧 兩輛車都不錯 個人感覺是寶馬有面子吧，開出去起碼多人認識
4樓：匿名使用者
開寶馬豈不是很正常嗎，很低調
凱迪拉克xts和寶馬5系那個好些！
5樓：大盜漠清風
區別一輛車的好壞，看汽車最基礎的三大件，發動機，底盤，變速箱。就這輛車對比而言，版xts的發動機功率更大，權但是因為和變速箱的匹配問題，加速寶馬明顯更加快。xts是前驅，寶馬是後驅，寶馬的操控更加靈活有樂趣。
但是xts也有很明顯的優勢，那就是**。低配的xts優惠下來和寶馬的3系一個**，比5系便宜的多，外形又炫。
6樓：蘿蔔報告
尺寸旗鼓相當，性格迥異，馬力大的凱迪拉克開起來能不能比寶馬5系更好？美式大沙發對上運動基因的德國車，到底優勢在**？
寶馬五系用什麼品牌輪胎最好？寶馬5系輪胎多少錢
輪胎是多項效能的有機結合體，其效能指標包括抓地性 幹 溼地 轉向性 舒適性 耐磨性等。其中很多指標是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。如果孤立的比較一項效能是毫無意義的，好的品牌在保持特點的同時其綜合效能也較強。從這個角度說，米其林品牌輪胎在保持其優異的綜合效能的同時，有的側重於舒適...
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鎖的標誌 開車門，長按可以把車窗給降下來 中間的寶馬標誌 關車門的，長按可以把車窗升上去 車型的標誌 一個是後備箱開關。菱形的標誌 找不到車時可以長按這個按鍵，你的車會閃爍鳴笛方便你快速找到它。寶馬 bmw 是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1 2 3 4 5 6 7 i x z等幾個系列，還有...