1樓:何忠友永不退縮
請問bai樓上說的是什麼意du
思,你指的是汽zhi車蓄電池能不能把太陽能電池dao的地內位取締了,還是說本來是太容陽能蓄電池的壞了能不能用汽車的蓄電池去替換,如果是後一種的話,是可以的,當然你得看看你所選擇的汽車蓄電池電壓對不對,如果是對的就可以了......
2樓:匿名使用者
可以通用的,但通常太陽能的電池用免維護的電池多
太陽能蓄電池和汽車蓄電池有什麼不同嗎?能互用嗎
3樓:九毛七
從功能上來說,是可以的,都是儲存電能,但放電不一樣,汽車電池是大電流放電,太陽能是小電流放電,有的地方是用汽車蓄電池的,汽車電池可以做太陽能用,但太陽能不適合汽車啟動用。
車用蓄電池與太陽能用蓄電池的區別
4樓:日天日地
1、種類不同
車用蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
太陽能蓄電池是『蓄電池』在太陽能光伏發電中的應用,目前採用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和鹼性鎳鎘蓄電池四種。
2、特點不同
太陽能蓄電池適用不同的環境要求,如高海拔,高溫,低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
汽車鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
3、工作原理不同
白天太陽光照射到太陽能元件上,使太陽能電池元件產生一定幅度的直流電壓,把光能轉換為電能,再傳送給智慧控制器,經過智慧控制器的過充保護,將太陽能元件傳來的電能輸送給蓄電池進行儲存。
汽車蓄電池向外電路輸送電流的過程。放電方法可分為恆流放電和恆阻放電,也可分為連續放電與間斷放電。連續放電是在規定放電條件下,連續放電至終止電壓的放電方法。
間斷放電是電池在規定的放電條件下,放電間斷進行,直到所規定的終止電壓為止的放電方法。
5樓:匿名使用者
一、組成不同
車用蓄電池:車用蓄電池由正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
太陽能用蓄電池:太陽能用蓄電池由陽極板、陰極板、電解液、電池外殼和隔離板等組成。
二、原理不同
車用蓄電池:將蓄電池內的化學能轉變成電能,並協助發電機向用電裝置供電。
太陽能用蓄電池:白天太陽光照射到太陽能,利用太陽能光伏發電並儲存。
三、優點不同
車用蓄電池:車用蓄電池的儲電時間久。
太陽能用蓄電池:太陽能用蓄電池具有比較好的深迴圈能力。
四、用途不同
車用蓄電池:車用蓄電池通常用於汽車的協助用電。
太陽能用蓄電池:太陽能用蓄電池通常用於光伏離網發電系統。
6樓:會飛的喜鵲
他倆設計的電池基板厚度不一樣,汽車120ah蓄電池最大放電充放電流能到300a,太陽能120ah蓄電池充放電流30a。汽車蓄電池可以用在太陽能上,但太陽能蓄電池是不可以用在汽車上的,有可能一起動汽車,蓄電池直接損壞。
太陽能一般都是小電流充放電,如果長時間使用汽車電瓶,沒有大電流充電,電池的鉛板就會結晶,加快老化。
放電效率上太陽能比汽車蓄電池高。
選蓄電池一定根據自己的實際需求來選定,我這有太陽能蓄電池,具體技術可**諮詢我。
7樓:匿名使用者
車用蓄電池講究的是瞬間放電電流要大,車輛啟動時,起動機需要很大的電流。
太陽能蓄電池一般放電電流是比較穩定的,一般不會出現短時間內很大電流。
所以車用蓄電池電極都是採用材質為鉛的圓柱形,太陽能一般採用銅片作為電極。
8樓:匿名使用者
蓄電池有啟動型蓄電池,啟動型的又有免維護的和加水的另外還是儲能型蓄電池,有鉛酸免維護的和膠體的車用的屬於啟動型的,太陽能是深迴圈免維護蓄電池兩個完全不一樣的,設計和用途都不相同,不能通用的太陽能電池壽命長,**也高
電源專家:南京索利奧電源科技****
9樓:匿名使用者
區別不大,可以通用,,但一些太陽能專用電池壽命比較長,比如有2v700ah壽命20年的,汽車用的一般為12v45ah壽命2-4年。
10樓:匯眾
太陽能蓄電
池是鉛酸蓄電池,是按照蓄電池的應用分類叫太陽能蓄電池。作為太陽能蓄電池最大特點的深迴圈使用。
普通蓄電池也是鉛酸蓄電池,也是通用型的蓄電池,絕大部分是浮充使用的。
從下面的**可以大概看出他們的區別
1 太陽能蓄電池--深迴圈蓄電池
2 普通蓄電池
太陽能蓄電池和汽車電池能互用嗎
11樓:匿名使用者
太陽能的不可以替代汽車蓄電池。
理由如下:
1、二者的應用環境是不同的,太陽能專用膠體蓄電池的使用環境要比汽車用蓄電池惡劣,汽車用蓄電池一般安裝在汽車上,空間環境條件要比深埋在野外地下的太陽能專用蓄電池條件好。
2、二者的放電電流不同,太陽能膠體蓄電池是長期小電流放電,而汽車用蓄電池是瞬間大電流啟動放電。
3、放電深度不同:太陽能膠體蓄電池放電深度大,一般太陽能路燈夜晚照明8-10小時,蓄電池要持續不斷的放電,遇陰雨天,蓄電池白天又得不到充電,放電深度經常達到70%以上,如果太陽能路燈系統中蓄電池配置小,那蓄電池是經常會發生過放情況。汽車用蓄電池只是瞬間啟動是放電,即使夜晚行車,蓄電池放電過程的同時汽車也在為蓄電池充電,放電深度淺。
4、充電保障不同,太陽能膠體蓄電池是通過太陽能電池板吸收陽光照射將光能轉化為電能為蓄電池充電,遇陰雨天或光照不足時,電池處於欠充電狀態;而光照充足時,處於過充電狀態,蓄電池存在季節性的欠充和過充現象。汽車用蓄電池在行車時,一直處於浮充狀態,有很好的充電保障,同時汽車充電控制系統對於充電電流及電壓精確控制,具有溫度補償功能。
12樓:保夢槐滿採
從功能上來說,是可以的,都是儲存電能,但放電不一樣,汽車電池是大電流放電,太陽能是小電流放電,有的地方是用汽車蓄電池的,汽車電池可以做太陽能用,但太陽能不適合汽車啟動用。
什麼是太陽能專用蓄電池,它與車用鉛酸蓄電池有何區別?謝謝!
13樓:學雅思
一、構成不同
1、太陽能蓄電
池:是『蓄電池』在太陽能光伏發電中的應用,目前採用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和鹼性鎳鎘蓄電池四種。 被廣泛使用的太陽能蓄電池主要是:
鉛酸免維護蓄電池和膠體蓄電池,這兩類蓄電池。
2、鉛酸蓄電池:電極是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。
二、優缺點不同
1、太陽能蓄電池:有「免」維護特性及對環境較少汙染的特點。
2、鉛酸蓄電池:主要優點是電壓穩定、**便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度並新增蒸餾水。
三、應用不同
1、太陽能蓄電池:用於效能可靠的太陽能電源系統,特別是無人值守的工作站。
2、鉛酸蓄電池:應用在牽引車、三輪車、汽車起動等,而免維護鉛酸蓄電池應用範圍更廣,包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電(如 不間斷電源)和瞬間放電(如 汽車啟動電池)。
14樓:閃亮登場
大致一樣,工業蓄電池是鉛酸蓄電池交流電充電,太陽能上也用的是鉛酸蓄電池,有的太陽能用的是效能更好的鋰電池,或鎳氫電池,陽光充電或交流電充電。
車用蓄電池講究的是瞬間放電電流要大,車輛啟動時,起動機需要很大的電流。
太陽能蓄電池一般放電電流是比較穩定的,一般不會出現短時間內很大電流。
所以車用蓄電池電極都是採用材質為鉛的圓柱形,太陽能一般採用銅片作為電極。
15樓:
所謂」太陽能專用蓄電池「,就是指專門設計的用於太陽能光伏發電系統中的蓄電池。
它與車用鉛酸蓄電池的區別主要在於:
1.太陽能專用蓄電池通常為免維護鉛酸蓄電池,而車上的是需要維護的;
2.太陽能專用蓄電池通常是在傳統電解液中新增了其他成分(如矽酸鈉)的膠體電池,比車上用的 普通鉛酸電池安全,但自放電較明顯;
3.太陽能專用蓄電池對充電電壓以及溫度的適應範圍更大。
16樓:大唐
太陽能專用蓄電池是儲能型的,放電電流小;車用鉛酸蓄電池是動力型的,能承受較大的放電電流
太陽能蓄電池這類的市場在哪，太陽能燈蓄電池裝在什麼地方？
首先跟樓主解釋一下太陽能蓄電池的定義 太陽能蓄電池 是指專門應用於太陽能光伏發電系統中的蓄電池。它跟傳統的鉛酸蓄電池主要的區別有三個方面 太陽能專用蓄電池通常為免維護鉛酸蓄電池。太陽能專用蓄電池通常是在傳統電解液中新增了其他成分 如矽酸鈉 的膠體電池，比一般普通的鉛酸電池安全，但自放電較明顯。膠體電...
請問汽車啟動蓄電池，太陽能蓄電池，電動車用電池有何不同
三者是不一樣的 1 汽車啟動蓄電池是 用於啟動用的，對電池的要求是瞬間供電能力和低溫啟版動性權能，這類電池極板較薄較多。但不能用於深度充放電的場合 2 太陽能蓄電池主要是蓄電用，對電池的容量要求較高，一般對電池不作深度放電，但電池一般長期在浮充狀態下工作。故對電池耐過充的效能要求高一點，一般在隔板和...
蓄電池與太陽能板如何配置蓄電池的太陽能充電匹配電壓如何配置？
家用太陽能光電照明系統將太陽能直接轉換成電能，提供給照明燈具。1.系統一般由太陽能電池板 蓄電池 控制器 dc ac轉變器和照明燈具等組成太陽電池板直接將太陽光能轉換成電能。蓄電池儲存太陽電池提供的電能，供需要用。控制器主要目的是保證系統能正常 可靠地工作，延長系統部件 特別是蓄電池 的使用壽命。它...