1樓:踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車方向柱上的大螺絲,用兩個活動扳手就可以擰下來了,一個較大的鉗住下面的大螺絲,另一個可以小一點,鉗住上面的小螺絲,然後往逆時針方向擰,卸下小螺絲後,就可以很輕鬆的擰下大螺絲了。
踏板摩托車發電機線圈上那個大螺絲怎麼拆?
2樓:踏雪尋熊不捉魚
拆卸抄磁電機轉子上的那襲個螺絲,需要用套筒扳手和專用工具「磁電機卡子」,圖中這個螺絲好象是17的,再找把磁電機卡子把磁電機轉子(磁鋼)固定住,就可以拆下那個螺絲了。如果沒有卡子,用電動或氣動工具也能拆下那個螺絲,卡子的樣式如下,修理摩托車的地方都有。
踏板摩托車離合器的那個螺絲怎麼卸下?我再拆的時候螺絲和小碗一起轉動無法固定?
3樓:冶雯穎
先將固定大瓢的螺絲bai全部拿下
來;du具體的
zhi操作步驟如下:
1、先將dao固定大瓢的螺絲全專部拿下來。
2、將大瓢取下屬來。
3、使用螺絲刀將固定離合器總成的螺絲擰下來。
4、當螺絲全部卸下後,就可以看見中間的離合器片了。
4樓:匿名使用者
把摩托右側磁電機固定好
拆螺絲先敲擊下曲軸,擰下螺絲,如此往復,如果暴力內衝的話,曲軸容易壞掉。
離合容器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
5樓:踏雪尋熊不捉魚
離合器?
你說的是皮帶輪嗎?如果是前面的那個裝有普利珠的,可以用專用的卡子卡住風扇上的內
兩個固定孔容,不過那個鋁製的容易壞,你也可以拆下磁電機風扇,用磁電機卡子卡住磁電機轉子,這時就可以拆下那個螺母了,如果太緊,可以用衝擊起子震幾下。如果是後面那個皮帶輪上的,用磁電機卡子卡住皮帶輪的外殼,就可以用套筒或梅花扳手拆下螺母了。
6樓:興力量
拆那個東西一般使用專用工具,如果你沒有,可以考慮使用叉子頂住蓋子上的孔,然後一端撐在地上。至於樓上說的拆磁電機風扇,也是可行的,只是哪一種簡單點最合適就行了!
7樓:匿名使用者
把摩托右側磁電機固定好 離合器的那個螺絲真的很難卸下來 你先用錘子衝子衝幾下曲軸 然後用工具卸 不行就衝
再不行教你絕招 找電氣焊把那個螺絲外面焊個大螺絲帽 注意用氬弧焊 千萬別把曲軸焊住了
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不是,是雜牌飛鷹,本田的店也賣雜牌車的 本田摩托車的標誌是honda,你看看發動機的標誌是不是這個 踏板車是不是本田最耐用 就上個世紀末80年代到這個世紀初看。進入大陸地區的日本踏板摩托來看。這是前提條件的話 那麼雅馬哈踏板摩托的發動機和懸掛件比本田的踏板摩托耐用 前期2衝程的摩托鈴木的發動機故障率...
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