一組電瓶其中電瓶出現問題對其他電瓶有什麼影響

1樓:匿名使用者

一組電池一般都是串聯在一起的,其中一個電瓶壞了當然整組電池都不能放電了,只要更換掉壞的那個電瓶就行。

2樓:匿名使用者

這就出現一個落後電池的問題,首先表現就是整組電池放電能力大大折扣,而且會讓其他電池處於惡劣的工作環境中,拖累好的電池

3樓:修博電瓶修復

電瓶車一組電池中的某一隻電池壞了,理論上需要整組更換,換一隻的話整組一致性無法滿足要求。

實際上可以找一隻和另外三隻效能接近(電壓接近,放電時間接近)的舊電池換掉那隻壞電池,這樣可以使用一段時間的。

一組舊電瓶裡面壞了一個換了個新的對電瓶會有影響嗎?

4樓:匿名使用者

有,如果是一舊一新,新的不耐用【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

沒有影響。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好,換了一個就行了沒好大影響【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

電動車電瓶壞了1個,師傅見意換整組電瓶,在請問可以單換嗎?那樣的話對其他電瓶有影響呢?

7樓:黃河

這要看電瓶的使用情況來確定,電瓶如使用18個月以上或已有三次虧電經歷的,建議全部更換電瓶為宜。如果使用不到1年且沒有虧電經歷的電瓶,可以逐個更換不必全部更換。

8樓:匿名使用者

1、電動車電

瓶保修更換一般都是整組更換

2、電動車電瓶(鉛酸電池)一般回是12v或者16v一隻,答由多隻電池串聯達到電動車工作電壓,在使用過程中由於充放電等工作情況一組電池中某一隻或多隻產生壓差導致續航里程不夠。

3、鉛酸電池在生產過程中都是做好了配組工作,一般壓差不會超過0.2v,您的老電池在使用過程中已經存在老化顯現,壓差發生變化,故不建議您換一隻,還是整組更換比較好

電動車有一塊電瓶壞了,有必要全部都換嗎?

9樓:格子裡兮

原因:一、單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。

不是說一塊電池無法更換,只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且更換一塊電池的成本入不敷出。

如果真的要換一塊電池的話,就需要把一組電池全部拆下來,整體檢查。當找到了那一塊換的電池了,還要重新配一塊,配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的,不是高就是低,這樣回去用兩三天就會壞掉,還要重新維修。

二、如果單獨換一塊的話,就會影響整組電池的的三包服務。

電池都是廠家直接包換的,要求就是隻能一整組的換,也就是電池整組包換的,並且每一組電池有固定的編碼,如果自己私自換一塊的話,就會導致廠家不再包換了,以後再有問題就只有客戶自己承擔後果了。

10樓:匿名使用者

這個涉及到電池引數問題。電池最重要的是內阻引數,用的越久電池的內阻越大。換句話說,新的電池和舊的電池最大區別就是內阻不一樣。同一批次安裝進電動車的內阻應該基本一致。

知道內阻的問題後,下面就是內阻不一樣的電池接在一起會出現什麼問題:充電的時候內阻大的電池分到的充電電壓對應就大,內阻小的電池分到的電壓就小。而內阻大的電池一般都是用了很久的,電池容量縮水的,也就是電池容量變小的。

所以新電池的充電電壓小於該得到的電壓值,老電池的充電電壓高於充電設計值,結果就是你後來加的新電池,很快報廢。老電池也加速老化。

放電的時候反過來,內阻大的電池造成的壓降比內阻小的電池大,這樣混合裝的電池組很快就沒電,原因就是容量大的電池衝的不飽,容量小的老電池狂衝但是衝不進。

最後總結,只換一個電池,電池容量打折扣,而且更容易壞。理論上最好操作是全換。

個人建議電池組用的時間比較長的,還是全換比較好。新電池組的其中一個壞,那倒是可以只換一個。