1樓：匿名使用者
製冷迴圈由壓縮過程
、冷凝過程、膨脹過程、蒸發過程組成。製冷工質從冷庫定壓氣化吸熱後（此時工質通常為幹飽和蒸氣或接近幹飽和蒸氣），再進入壓縮機在絕熱狀態下壓縮，溫度超過環境溫度，然後進入冷凝器向環境介質等壓散熱；在冷凝器內，過熱的製冷劑蒸氣先等壓降溫到對應於當前壓力的飽和溫度，然後繼續等壓（同時也是等溫）冷凝成飽和液狀態，進入節流閥，在節流閥處絕熱節流降溫、降壓至對應於迴圈起始壓力的溼飽和蒸氣狀態，再進入冷庫氣化吸熱，完成迴圈。
在設計時肯定會選擇合適的壓力和冷媒，絕熱壓縮過程並沒有放熱，壓縮後溫度如果沒有低於壓力對應的飽和溫度就不會變成液態。
2樓：邵陽蔡書林
壓縮機氣態進氣態出，液體不能被壓縮。北方汽車學校為你服務
製冷劑是低溫低壓的，為什麼要變成高溫高壓的，變成高壓有什麼作用的？
3樓：匿名使用者
因為壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高，這樣壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節溫度的作用。
製冷劑的蒸發溫度會隨應用溫度而變化，例如冰水機之蒸發溫度約為0~5℃，冷凍庫主機之蒸發溫度約為-20 ~ -30℃，家用空調機之蒸發溫度約為5~10℃。
蒸發溫度愈低，蒸發壓力亦愈低，若冷媒之蒸發壓力低於大氣壓力時，則空氣易侵入系統，系統處理上較為困難，因此希望冷媒在低溫蒸發時，其蒸發壓力可高於大氣壓力。
製冷劑在冷凍迴圈系統中，只有物理變化，而無化學變化，不起分解作用，在空調系統中，通過製冷機組的運轉，進入蒸發器內的製冷劑蒸發而吸熱。
當通入蒸發器內冷水即很快在蒸發器內進行熱量交換，熱量被製冷劑吸收而溫度下降成為冷凍水，然後冷凍水再通過空調裝置中的表冷器與被處理的空氣進行熱交換，使空氣溫度降低。
而在這一種製冷迴圈和熱量交換過程中，其冷量的這種遠距離的傳遞而達到空調系統中空氣降溫要求，必須有水和空氣為冷媒。
4樓：匿名使用者
因為製冷其實並不想大家想象的那樣製造冷量，製冷其實能量的一種轉移，利用製冷劑相變的一種過程，就像灑水能感覺到涼快，水由液體變成氣體吸收熱量，而煮沸的水蒸汽變成液體則放出熱量。下面我給你說製冷原理，壓縮機把製冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，這是的製冷劑就相當於水蒸汽，然後經過冷凝器冷卻，凝成高壓的液態製冷劑，然後經過節流器(節流器相降低壓力的作用。)變成低溫低壓的液體，出節流器後到蒸發器，這是液態的製冷劑開始變成氣體，像灑水那樣，吸收熱量。
所以就製冷了。然後回到壓縮機開始從復迴圈。
為什麼壓縮機吸入的是低溫低壓液態的冷媒，而經過壓縮後排放出來的是高溫高壓氣態的冷媒。
5樓：良子
是你理解錯了！
正確是：壓縮機吸入的是低溫低壓氣態的冷媒，經過壓縮後排放出來的是高溫高壓氣態的冷媒。
壓縮機排出高溫高壓氣態冷凝後高壓液態製冷劑，經過膨脹閥減壓蒸發變成低溫低壓氣態吸入壓縮機進氣。
6樓：倒塌愛好者
吸入和排出的都是氣態冷媒。
壓縮機裡面進入液態冷媒的話，腔體部分會造成液擊，壓縮機就壞了。
7樓：不很胖
其實很簡單的，製冷系統內的液化不僅僅是壓縮機
的作用，是壓縮機與毛細管配合的內作用。壓縮機將高溫容高壓的氣態製冷劑排入到冷凝器，因為冷凝器的出口是毛細管，他的管徑很細，相當於阻礙了製冷劑的流動，從而是冷凝器內的液態製冷劑汽化放熱。
8樓：匿名使用者
對啊。不復雜，找點有關的書看看
壓縮機是怎樣把低溫低壓製冷劑變成高溫高壓製冷劑氣體的？
9樓：匿名使用者
低溫低壓 液體製冷劑在蒸發時吸收熱量，產生相變，變為低溫低壓氣體，然後由壓縮機壓縮為
高溫高壓氣體
冷庫壓縮機低壓開機就將到0是什麼原因
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氟利昂壓縮機低壓過低高壓正常什麼原因，也有製冷效果，什麼原因
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