1樓：天才周星星
1、郵輪等於酒店、海乘等於服務員、那麼郵輪海乘就是酒店裡的服務員。
2、根據酒店的每個部門的不同需要，分為很多崗位。既然是服務員崗位必然乾的都是服務類的工作，那麼目前來說什麼崗位乾的不是粗活呢。
3、實際上既然是酒店工作，夜班就是司空見慣了，倒班也在所不惜了。從清潔員的崗位客房的崗位，大致對華招的有幾十種，不過通常常規的為：公共區域清潔員，員工餐廳，酒吧雜工，送餐員，咖啡員，客房服務員，酒吧服務員，調酒師，西餐廳助理服務生，兒童看護，娛樂部員工。
這些崗位除了最開始我跟你說的三種崗位要求英語口語只要能跟老外正常口語交流基本無障礙，經驗可以通過複習材料獲得，其他各崗位需要英語口語達到流利的程度，並且有相應工作崗位6-12個月。沒有英語沒有經驗 最開始的**測試都過不去。
4、資訊上寫的很多東西都是誇張誇大，目的就是為了吸引你的眼球，換一個角度去說，如果不說的好聽點，會有傻子和貪心的人去上當麼？
5、關於英語請參考第三條，絕對不行。
6、優勢在於短時間提高口語(歐美遊輪) ,薪水比國內大部分工作都要高。其實其他的都次要，這兩條就夠厲害了。
7、劣勢在於開始時候會想家，會水土不服，然後有些不習慣國外生活。
2樓：匿名使用者
遊輪工作總體來說弊大於利。對於國際遊輪提高英語能力和環遊世界，短期不超過兩年，還是可以考慮，如果已經過了30歲了就最好別去了。1遊輪男女關係複雜，每天晚上都有party。
2工作強度很大，工作14個小時也是常有的。3有等級之分，等級低的吃的不好，住的不好，狹小的空間還容易抑鬱，等級高的聯合欺負等級低的也很正常，尤其是國際遊輪，那些白人總是看不起亞洲人。4網路不方便，有網路卡可以買但是用起來不是一般的貴，5工資還不錯，但是真消費起來也驚人。
因為遊輪上多是奢侈品店，出去玩不熟的地方你得報遊輪的團，不見得你會有工作人員折扣。6而且你若只是在港口附近玩還好，如果走遠了，你根本趕不上工作人員登船的時間，工作人員登船的時間比客人早，如果客流量大你只能慢慢地排隊，十有**你會遲了船員登船時間，而且沒有工作人員通道。如果碰到好上司也許就饒了你，不好地上司直接給你開警告，有些豪華遊輪得3個警告就會被辭退。
7還有上夜班，如果你是在一些要上夜班的崗位，白天你根本就提不起勁玩。8遊輪的工作總是半年一簽，而且沒有一天假期。總之，除非你精力無限，不然還是陸地工作的好！
3樓：匿名使用者
見如下利弊之處：
利1、走出國門，開闊視野。
2、結交各國友人。
3、相對同等職位較國內高的收入。
4、英語日常生活口語被提高。
5、工作的同時，遊覽觀光等等。
弊1、遠離親人，思念之苦發生在3個月後。
2、航線不同會有暈船之苦。
3、掙來的錢，花光光。
滿意要給分的，老兄！
4樓：
遊輪上的生活很簡單,吃飯,睡覺,工作,然後就是休息和無聊,永遠都是那麼幾個人,那樣的環境,那樣的工作,偶爾靠一次岸,就是海員門的節日
5樓：匿名使用者
不知道你是上什麼樣的遊輪。最大的特點就是寂寞，沒青菜吃。
6樓：匿名使用者
沒意思 不能上岸 工資就是中等
7樓：
首先是費用，**公司都是要收費的，這點大家就不用懷疑了，而且整體費用是幾乎相差不多，如果有兩家**公司給你的**相差很大，低的那一家絕對也會在以後新增其它的一些收費專案，所以費用問題，大家就不用去糾結了。
先和大家說說郵輪工作的優點和缺點吧，在這裡我只說基礎崗位的，因為沒有經驗的小夥伴，幾乎剛上船英文也差，什麼能力都沒有的都是基礎崗位，其他行政崗位如管理人員，娛樂部就不說了，他們可以說就是一邊玩，一邊賺錢，一邊環遊世界瀟灑的很。
缺點：一、 長年離家，上船工作的合同是按照船期籤的，一個船期是5到8個月，最長不會超過9個月。大部分是8個月左右，也就是說8個月的時間，你是沒有機會回家的。
二、 船上的工作並不輕鬆，工資不是白拿的，根據崗位不同，工作的時間也是不同，在船上是沒有休息一整天的，都是倒班休息。尤其是一些基礎崗位，比如廚師、餐廳服務員一天要工作10個小時，這10個小時是按照飯點倒班的。郵輪在公海的時候是最辛苦的時候，因為遊客們都在船上。
等郵輪行駛到了目標國家，就會一天到一個旅遊城市，這時候遊客們就都下船遊玩了，工作就輕鬆多了。所以在郵輪上崗位不同，辛苦程度，收入，待遇相差非常大的。
三、 剛上郵輪的夥伴一定會不適應，郵輪很大，你會連你的宿舍都找不到，而且同事們都說的是英語，而且印度人，馬來人，中國人說的英語都帶著口音，英語不好的什麼都聽不懂，你會很鬱悶，這個情況要持續兩個月左右的時間。
四、 很少有中國人在郵輪上幹一輩子的，尤其是女孩子。因為中國人的家庭觀念很強，到了30歲左右就該結婚生子了，這時候就不能再回船上工作。所以說為什麼船上的高階管理人員都是老外，因為老外四五十歲單身都是很長見的，就算有孩子的，8個月不回家他們也能接受，中國人就不行了。
五、 去郵輪工作都是通過**公司去的，還需要海員證，簽證，體檢等等，這些都是要花費費用的。而且還需要花費時間參加培訓，最短也要兩個月的時間，長的就說不好了，所以不光要花錢，而且培訓期間是沒有收入的。
優點：我就簡單點說吧
一、 可以免費旅遊。
二、 語言環境很好，學英語非常快。
三、 容易攢錢，船上吃喝玩醫療都不用花錢，除了打**和上網，都不用花錢。
四、 開眼界、見世面。
五、 工資比國內同行業要高，歐美航線有很多小費，所以賺的很多。亞洲公司不行。
六、 回國後找工作能好找一些。
七、 郵**司對員工家屬有優惠，可以花很少的錢，讓父母環遊世界。
再和大家說說郵**司吧，如果你是18週歲以上到21週歲以下，那麼您只能去亞洲郵**司，比如麗星，新世紀，大都會。亞洲郵**司和歐美郵**司比起來最大的區別是工資低，幾乎沒有小費，小費可以郵輪上最大的收入來原哦。麗星是亞洲郵**司中比較好的了，基層的員工工資在650美金到700美金左右。
麗星屬於實習船，上不去歐美郵輪的夥伴可以用麗星來做跳板。新世紀和大都會就別去了，在這裡不方便說為什麼。
如果只能上麗星或星夢以後百分百是要跳槽到其它歐美郵輪的，所以選擇**公司的時候一定要問好，以後換船換公司收多少費用。你自己是換不了的，必須通過**公司。如果還是原價就太坑了。
有問題大家可以私聊我。（壹叄零柒久扒柒留四四留）
有沒有哪位朋友在遊輪上工作過啊？遊輪上服務員的生活是什麼樣子的啊？
8樓：匿名使用者
比較艱苦。一bai般兩個月du回一次家。比較枯燥的生
zhi活。半個月停靠一次港dao灣。不內過也要看是什麼輪船。貨輪還容是油輪。江輪還是海輪啊。。我剛才說的是海倫，貨輪。只能吃比較容易儲存不會壞的食物。
我也有朋友在賭博輪船上當服務員。他們的生活條件是比較好的。
9樓：匿名使用者
有在遊輪上工作過。麗星遊輪。遊輪工作類似於高星級酒店服務員的，但是客
專戶相對比較好溝通，屬
要求有英文口語流利。如果在娛樂部門更好，小費還不錯，每到一個港口，可以輪流下船去購物，年輕人可以去跑跑，見見世面！
10樓：九翅神鷹
首先，遊輪的抄空間是很大bai的。裡面包含餐廳，泳池，球場du，健身房等應有盡有。zhi所以在上面dao的服務員是可以劃分不同種類的，因為可能服務不同的區域。
如果是服務清潔工作的，或者是廚房的，可能是呆在油輪的底部區域。如果是遊輪頂層的服務人員，相對的生活環境會比較好，起碼可以看到美麗的大海。總之，上面的服務員的生活其實和陸地的高階酒店差不多。
具體你可以上義大利旅遊交易網上面看看，上面就有很多遊輪資訊。
我想去郵輪工作，不知道這個工作怎麼樣，適合女生嗎，希望懂得和過來人分享一下
11樓：陽光下回家的路
我在郵輪上工作三年多，有問題你可以問我。
不存在適不適合，而是喜不喜歡，很多人就喜歡那種環境，所以能夠一直幹下去，如魚得水。也有很多人不喜歡那種混雜的環境，一個合同沒堅持完就下來了。
基本上除了中國航線的船以為，歐美航線，南北美航線的船上中國人都是非常少的，10幾個算是很多了。。所以有時候中國人在上面的待遇並不是很好。當然，你是女生還是很有優勢的。
非常多的老外都特別喜歡中國女生。
12樓：
海乘不是海員，類似空姐不過實在郵輪上工作，收入還可以，外語好的能跑遠洋航線，但是上升空間很小，如果對未來沒有太多期許，也是個不錯的選擇
13樓：我只能呵呵你
樓主去了嗎～我也想去了解郵輪工作～
14樓：匿名使用者
吐啊吐啊就習慣了。。
豪華遊輪工作怎麼樣，有在遊輪上工作的朋友嗎，想問下去遊輪工作怎麼樣？
亞洲郵輪對於英語口語都要求不高，大部分的香港郵輪基本是不要求英語的 不過亞洲郵輪除麗星郵輪船稍微多幾條以外，其它的郵 司都是一兩條郵輪船，這樣的郵 司對於外形要求是比較高的，女生160cm以上，男生170cm以上。海乘是一份職業，職業就沒有十全十美的，也許你聽到宣傳，說高薪和免費環遊世界。事實上，亞...
想問下有在蘇州廠裡工作過的嗎？工資怎麼樣？包吃包住嗎？年後想去那打工
普工？靠加班的，不會自己算？加班基數一般都是1530.只有三千多的，上11小時.單休，4000多是上班幾個月一年之後才可能的 最多3500不錯了，四千五累死都難拿到，說的普工 我現在就在這，一天12小時，每天都要幹一個月才3500.再說有的又沒有加班也就2000多一點，還要扣很多錢，蘇州是德資企業最...
有在博世汽車部件 蘇州 有限公司的朋友嗎？想問一下普通操作工
博世從不在中介招工，如果你很牛，不排除是獵頭公司來找你進博世。你去博士了沒有？待遇怎麼樣？怎樣才能進蘇州博世汽車部件公司,一直想進這個公司,可不知道怎麼進,進去做操作工也可以呀,只要能進就行 50 你注意園區人才市場，長陽街新廠，最近招人的，我朋友上月在人才市場應聘做技術員的，好運 美女 博士這幾天...