1樓：海角t天邊
一方是闖紅燈與正常行駛的三輪車發生事故，事故的主要原因是違章闖紅燈導致的，闖紅燈一方承擔全部責任或者主要責任
電瓶車闖紅燈和轎車相撞是誰的責任
2樓：醉意撩人殤
責任需交警書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
根據《交安法》第119條規定：「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
」現階段所有電瓶車出廠都附有《符合****標準說明書》，有些會附寫《gb17761-1999》標準。所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。
根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1. 機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2. 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
所以，電動車闖紅燈撞小轎車發生交通事故，應該適用中華人民共和國道路交通安全法第七十六條第二款的規定。過錯程度則以交警的書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
擴充套件：
闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。"闖紅燈"的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規範的行為。
3樓：匿名使用者
如果您描述的問題屬實，這起肇事事故的全部責任有電瓶車承擔，包括您的車輛修復費用等等！交警這成這樣判決這樣判是快速處理，對方如果不執行，請到到交警對事故科處理！
4樓：寶裡個貝貝
那你左轉為什麼不先進入待轉區，那就不會相撞了，即使他闖紅燈，他認為你離他很遠他才闖燈對不，為什麼不進待轉飛
5樓：匿名使用者
為什麼要私了呢，當你在交警
的私了單子上簽字之後，你的一切合法權益取決於你的運氣好壞。交警再也不會給你出具關於本次事故的書面材料。如果對方起訴你，你用什麼來證明對方是由於闖紅燈而引發的事故呢。
而法律偏向弱勢的一方。~~~~~~選擇私了的前提是：交警到來之前已經確定了責任關係和賠償的意向。
交通事故判定雙方都是闖紅燈，一個電動車和電動三輪車相撞，電動車主受傷住院怎麼賠償
6樓：
應該是3/7的責任，你是3，對方是7。。因為機動車上路應該注意觀察路面情況，及時處理突發情況。你是犯了疏於觀察的錯。
我駕駛小轎車正常行使通過紅綠燈，撞到了一輛闖紅燈的電瓶三輪車，其受傷有點重，這個應該怎麼判。電瓶三
7樓：匿名使用者
1、先到公安機關確定三輪車是否為機動車；2，如果是機動車你就不負責，非機動車就要負責（弱勢群體）；3，感謝採納，祝你早日解脫！
8樓：匿名使用者
國家抄標準化管理委員會2023年頒佈實施
襲的《電動自行車通bai用技術條du件》，最高時速大於20公里、整zhi車重量大於40公斤的電dao動車禁止上路。你可以要求對事故車輛進行鑑定，高於此標準視為機動車，駕駛機動車應該持有相關的駕照，駕駛機動三輪需要有d照，無照駕駛上路事故全責。如果對方有駕照的話闖紅燈也佔主責，你只要過路口不超速的話就只有一點點責任，三責就夠賠了。
現在交警隊的事故責任認定是關鍵，不公正就不簽字，要求複議。
你若買的有三責險就把事故交給保險公司處理好了，他們對法律法規非常熟悉，處理事故也有經驗。
9樓：殤l輪迴
只要是開轎車撞了人都付一定責任。兄弟認了
我駕駛轎車撞上闖紅燈電動三輪車，三輪車駕駛人受重傷責任怎麼劃分？
10樓：匿名使用者
你如果正常行駛，而電動三輪車是闖紅燈的，那麼三輪車駕駛員肯定是有大部分責任的。他現在已經身身受重傷，你賠償是肯定要賠償的，中國的法律就是這樣的。應該賠多少，交警會給出一個明確的答案。
11樓：匿名使用者
按照交通法規定，三輪車闖紅燈應該付主要責任，但是你在經濟賠償上還是少不了。
12樓：匿名使用者
怎麼說你都是撞到人家了，在法律上三輪車就是一個弱勢群體，你不禮讓還把人家撞了你最起碼得負一半責任。遇到好一點的交警會少判一點你。
13樓：匿名使用者
雖然是電動三輪車闖紅燈違法，但是主要責任還是在你，因為你是駕駛的機動車！
14樓：快樂天使
駕駛轎車撞上闖紅燈電動三輪車，三輪車駕駛人受重傷機動車駕駛員負主要責任。
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