1樓：花樹枝鞠春
騎自行車
舒適度不如汽車，冬天冷夏天熱，雨雪天颳風天霧霾天對騎車人都不舒服啊。再說自行車快還是汽車快，是相對於不同路段而言的，在一些路段，確實擁堵現象嚴重，開汽車也有開汽車的苦，但是並非所有路段都如此，特別是距離越長，越能顯出開車的速度優勢和舒適度優勢呢。
2樓：錯耕順班珍
搜一下：北京現在的交通這麼擁堵，一般早晚高峰期間私家車的速度遠不如自行車快，而為什麼大多數人還是開車上班，
北京地鐵能帶摺疊自行車進去嗎？
3樓：聖誕老東東
北京地鐵能帶摺疊自行車進去，但乘客不能在車站或車廂使用摺疊自行車。
根據《北京市軌道交通乘客守則》：
第十四條 乘客應自覺維護車站、車廂的環境衛生和乘車秩序：
（一）禁止吸菸（含電子煙）、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔廢棄物、亂寫亂畫；
（二）禁止攜帶活禽、貓、狗（警犬、導盲犬除外）等寵物以及其它可能影響軌道交通運營或其他乘客乘車的動物乘車；
（三）禁止大聲喧譁或者彈奏樂器、外放**等；
（四）不得一人同時佔用多個座位，不得踩踏車站和車廂內的座席；
（五）不得攜帶容易造成汙損、有嚴重異味或者無包裝易碎的物品、未妥善包裝的肉製品及其他影響公共衛生的物品；
（六）不得在列車車廂內進食（嬰兒、病人除外）；
（七）不得私自張貼、懸掛物品；
（八）不得推銷產品或從事營銷活動；
（九）不得在車站、車廂使用摺疊自行車、各類滑板車、自動平衡車、滑輪鞋、滑板等，不得攜帶充氣氣球進站乘車。
擴充套件資料
《北京市軌道交通運營安全條例》中規定：
第三十七條 市交通行政主管部門應當制定本市《軌道交通乘客守則》，對乘客安全乘車行為作出規範。
乘客進站、乘車應當遵守《軌道交通乘客守則》，服從運營單位管理，維護運營安全秩序，保護自身人身財產安全。
運營單位對違反《軌道交通乘客守則》的乘客，有權採取制止、勸離或者拒絕提供服務等措施。
第四十九條 因客流激增危及運營安全的，運營單位可以採取限制客流、封站等應急措施；因惡劣氣象條件、自然災害或者其他突發事件嚴重影響軌道交通運營安全的，運營單位可以停止部分線路的運營。採取上述措施應當報告軌道交通網路管理機構、市交通行政主管部門。
相關部門需要運營單位配合採取封站等影響正常運營的措施，應當由市交通行政主管部門評估對客流的影響，並向運營單位下達指令；造成乘客大量積壓的，市交通行政主管部門應當及時協調增加其他客運運力。
4樓：匿名使用者
摺疊自行車是可以攜帶進站乘車的，但是還是要看摺疊後的體積有沒有超過規定大小。在安檢時，安檢員和工作人員也是根據體積來進行判斷，能不能進站乘車。
根據北京地鐵相關規定，嚴禁攜帶超長（1.8米以上、寬0.5米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃製品等）、笨重（如自行車、洗衣機、電視機、臺式電腦顯示器、電冰箱等）、妨礙公共衛生、車內通行和容易汙損地鐵裝置和站、車環境的物品及動物進站乘車。
「擴充套件資料
2023年10月7日，市民呂先生反映，在6號線地鐵內看見有乘客攜帶小型滑板電動車乘車，甚至在站臺騎車，引起其他乘客不滿。
北京晨報記者調查發現，電動滑板、自行車進地鐵現象屢有發生。地鐵員工表示，高峰期間乘客儘量不要攜帶自行車、滑板車等進站，以免磕碰其他乘客，希望乘客能夠自覺遵守規定。
就此情況，多名地鐵工作人員向記者表示，對於很多帶著自行車進站的乘客勸阻效果不佳，至於在地鐵內騎行的人，更是難以勸阻。工作人員告訴記者，高峰期，客流量很集中，攜帶自行車，尤其是不能摺疊的自行車或滑板車進站，會對其他乘客安全造成影響。
工作人員稱，像是自行車、滑板車等，進站後不允許在站內和列車上騎行。「如果在站臺或換乘過程中騎行，一旦發現，工作人員會第一時間制止」。工作人員最後表示，希望乘客在高峰期不要攜帶自行車、滑板車等進站乘車。
5樓：匿名使用者
我知道的說法是不讓帶。
但如果找個什麼包一下，就算是大件行李了，是可以的。前提是從進站到出站始終是摺疊狀態。
6樓：蠍子的老婆
摺疊自行車不讓帶進站的...打車的話30以內應該差不多了...
7樓：匿名使用者
能帶，但要摺疊後才可以帶
8樓：匿名使用者
我07年的時候帶進去過。。現在不知道了
9樓：
你摺疊後，弄個車包或者包裝袋裝起來，地鐵上只說不能帶自行車，沒說不能帶摺疊的，春節我要帶個山地車回家，我打算拆了，包裝，，，聯絡了幾家物流，都要裝木架，廣打包費就的兩三百塊，如果不丟的話，差不多都能買個了，
我買的摺疊的離家較遠，想帶上地鐵。死活不讓我上，後來我騎著回家，還沒把我累死，再後來我連包都懶得檢，他要攔著我，我就開啟讓他掃一眼。。。
上次剛買的摺疊車，我就直愣愣的進去了。他給我開了側門先把車放進去，我再刷卡進的
在於你是不是強勢
上海都能騎著進去，就北京什麼都限
你從四季青打車到
北京西站28元白天
騎自行車帶人違反交通法規嗎
10樓：聖誕老東東
《中華bai人民共和國道路交通du安全法》並沒有對zhi騎自行車帶人進行dao限制，我國各省
回市的規定有所答不同，以北京市為例，北京市規定成年人駕駛自行車可以在固定座椅內載一名兒童，但不得載12週歲以上的人員；未成年人駕駛自行車不得載人。
《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》中規定：
第五十五條 駕駛非機動車應當遵守下列規定：
第八點 成年人駕駛自行車、電動自行車可以在固定座椅內載一名兒童，但不得載12週歲以上的人員；未成年人駕駛自行車、電動自行車不得載人。
擴充套件資料《北京市道路交通管理規定》中規定：
第二十三條 駕駛非機動車，須遵守下列規定：
（一）禁止在人行道、人行過街通道上或橫過人行橫道時騎行；
（二）畜力車不準進入三環路以內道路或其他明令禁止通行的道路；
（三）人力客、貨運三輪車不準在明令禁止通行的道路上行駛；
（四）非機動車須停放在存車處或指定地點，不準妨礙交通安全與暢通；
（五）不準在道路上學騎自行車；
（六）不準在車行道上滯留。
11樓：老表有點呈
不違法，以北京市
為例。《北京市道路交通管理規定》對其有相應的規內定：
第二十四容條在不通行公共電汽車的道路上，騎自行車可以帶一名學齡前兒童，兒童須坐在安裝牢固的兒童座椅內，通過設有交通訊號燈控制的路口時須下車推行，遵守行人的有關規定。
在交叉路口通過無訊號燈控制的人行橫道時，須讓按放行訊號直行或左轉彎的車輛先行；在設有交通隔離設施的道路上，不準翻越隔離設施進入車行道。
12樓：九州天極之光
你好：新《交通法》在「非機動機交通規則」上沒有關於自行車行駛規則的明文規定，
也就是說，交通法沒有明文禁止騎自己車不能帶人。
13樓：匿名使用者
是的。這條法規還沒改過。
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