1樓：涼念若櫻花妖嬈
1、電機的電樞電流瞬間變大，電樞電壓下降到10v左右。
2這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬。沒有勵磁的話，電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現，就會燒掉電機，當然這個也是可以安裝保護的。
3、在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器，如果檢測有勵磁的話才加上主迴路（380v的主電源）沒有勵磁的話加不上主迴路。
4、給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流，當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。
2樓：林俊宇
我來通俗的講解一下在電機執行的時候勵磁迴路斷開會有什麼樣的《結局》第一：電機的電樞電流瞬間變大，第二：電樞電壓下降到10v左右 第三：
就這樣保持1-3分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過大而燒燬 說白了就是說沒有勵磁的話，電機電流加大轉速下降 如果沒有及時發現 就會燒掉電機 當然這個也是可以安裝保護的 第一：在勵磁迴路+極裡面裝上一個dl直流繼電器，如果檢測有勵磁的話才加上主迴路（380v的主電源）沒有勵磁的話加不上主迴路，第二：給電樞加上互感器用來測量電機電樞電流，當電樞電流超過其設定值時就立即停機做到保護的功能。
以上幾點就是樓主詢問的會造成故障的後果和預防故障的後果總結、為了樓主的問題我挑燈夜戰給樓主解答還望樓主採納。加分更好 哈哈
3樓：匿名使用者
造成發電機進相，失步，產生振動，嚴重時發生飛車現象。
4樓：魯承寶
是他勵電機問題不大，是串勵、並勵電機會出現飛車事故。
並勵直流電動機空載執行，如果勵磁迴路接線突然斷開，（電機學）
5樓：黎巨集哥
勵磁迴路斷開後，主磁極只有剩磁。在斷開的瞬間n不變，ea和剩磁成正比，所以ea變很小，ia=（u-ea）/ra ra是很小的，所以ia會增大到很大，轉速n的話就分兩種情況了， &代表磁通，磁通那符號不懂打出來，若ia的增大率高於磁通的減小率的話，t=ct&ia,t會變大因為空載執行，tl負載轉距不變，n會變大。當ia的增大率小於磁通的減小率，t減小，tl不變，n減小，不要被n=（u-iara）/ce &給迷惑了！！
還有並勵直流電動機空載執行，如果勵磁迴路接線突然斷開，會造成飛車現象或燒燬電機！！
我也是學電機學的，呵呵！！
電機與電力拖動課程： 並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線，會出現什麼後果？
6樓：匿名使用者
並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線後，勵磁電流等於零，而主磁極上僅有很少的剩磁，使反電動勢很小，這樣電樞電流將會急劇增加，電動機轉速也將急劇增加，如果沒有弱磁保護，將造成「飛車」事故。
並勵直流電動機是由電機機端電壓作電源提供勵磁電流的。其工作原理圖和特性同曲線圖如下：
7樓：
並勵直流電動機在執行時若勵磁繞組斷線，會使電機電流和轉速迅速升高，既所說的飛車。飛車對電源、電機、負載危害極大。
8樓：真的只愛金泰妍
可能飛車，也可能停轉
9樓：電子技術生涯
因為鐵心有剩磁，而非常小，根據直流電機公式，磁場和轉速反比，轉速會劇烈增加
為什麼直流電動機電動機起動時電樞迴路必須串聯起動變阻器?
10樓：小灰馬
並不是一定要在直流電機的電樞迴路中串接啟動變阻器的，只有對轉速和啟動力矩有要求的直流電機才採用這種方式，改變電樞的電阻，可以改變電機的轉速和啟動力矩，從而達到變速或者增大啟動力矩的目的。
並勵直流電動機起動時,電樞迴路中串聯的電阻取較大的值的目的是限制起動電流，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值的目的是保證勵磁繞組得到全額電源電壓，進而產生足夠的磁通建立反電勢
非同步電動機的轉差率：
非同步電動機旋轉是由於定子繞組接入三相電源產生旋轉磁場，這個轉速就是電機的同步轉速n1,n1＝60f/p,p是電機的極對數；
對於轉子來說作切割磁力線運動，進而產生轉矩，使轉子轉動起來,直到達到額定轉速n2,n2始終是小於n1的，因為當n1=n2時就沒有切割磁力線運動了，轉子也就不會產生電磁轉矩，這就叫非同步電動機
轉差率的公式是s=(n1-n2)/n1,01是電磁製動狀態
深槽和雙鼠籠非同步電動機都是相當於增加轉子電阻和漏抗進而增加起動轉矩的，同時啟動電流較小。
11樓：黔中游子姚啟倫
串聯起動變阻器的目的是為了降低啟動電流，獲得最大的啟動轉距。
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