1樓：龍瞎
還是油路問題，以前沒清洗就好好的，清洗完以
後，由於車輛時間長和公里數版大權，所以沒把活塞頂部和燃燒室積碳清洗乾淨，公里數大的車輛建議手工清洗，如果用免拆清洗，就必須每隔兩萬公里的清洗一次，如每天早上車子還抖一個就是加燃油新增劑，或者就是手工清洗即可。
2樓：金訪波
引起車子怠速抖動的原因有很多： 1、空濾堵塞，進氣量不足； 2、個別火花塞損壞，內
導致缺缸； 3、燃燒室積碳過多容，導致燃油被積碳吸收無法完全燃燒； 4、燃油濾清器堵塞，導致供油量不足； 5、進行油路清洗後，未進行怠速學習； 還有像其他的一些電器裝置產生錯誤資料，也會導致怠速不穩定。 像：空氣流量感測器；燃油分配泵、前後氧感測器等等等等。
只要感測器工作出現異常，都會有一定的影響，不過這些故障一般很少見，最開始的那五點是最常見的。
3樓：匿名使用者
車子復怠速抖的厲害，4s店讓我換空氣制濾芯。bai空濾和抖動居然
du有關？ 彆著急，這個不是配件故障zhi，所以不用dao擔新，可以繼續開車。這類主要是燃燒排放質量不好到質的故障碼，你是可以先考慮清潔下油路的，比如說油路油箱加的油趕巧就不是很好，雜質多了超標了 被帶入燃燒室就會發生燃燒排放故障出現故障燈也會產生抖動。
我們說電子產品的生產都無法保證是百分百的質量，何況加油站的燃油不可能保證每次都一樣，因為進來的基礎油壓根都不一樣不是一個油廠送來的燃油。你可以使用司有普新增劑清潔一下油路試試，大部分這類清潔劑使用後幾百公里會故障燈消失抖動平緩。
4樓：匿名使用者
車子怠速抖的厲
害，4s店讓我換空氣濾芯。空濾和抖動居然有關？
節氣門故
版障的原因；火權花塞、節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
5樓：匿名使用者
車子怠bai速抖的厲害du，4s店讓我換空
氣濾芯。空濾zhi和抖動居然有關dao？內 冷啟動抖動大部分是燃容油燃燒不好導致的，長期燃燒不好一定是積碳，但是無法判斷燃燒不好就一定油大量積碳，至少可以說明油路應該清潔下或者換一個燃油。
可以加司有普燃油新增劑在油箱跑一箱油，大部分新車這樣的抖動就解決了
6樓：匿名使用者
車子怠速抖的厲害，抄4s店讓我換空氣bai濾芯。空濾和抖動du居然有關？ 我同事zhi的車比你這個還黑可dao厚了，車越開越沒勁，厚來再一個老師傅店裡給油箱加了司-有-普燃油新增劑新增劑，跑了三箱油厚，開始出來金屬本色了，車開起來透亮很多，那車我也開過，之前真是上坡都噪音老大了，現在麻溜就上去了
怠速時的車身抖動是什麼原因
7樓：迴轉陌路
發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
8樓：影視的小偉
1、發動機支架：發動機和變速箱安裝座的作用是抑制振動。當它們斷裂時，你會感到過度振動，特別是在怠速時。您可以通過將汽車置於空檔來自行診斷。
2、正時皮帶：正時皮帶起的是承上啟下的作用，一旦損壞,凸輪軸運轉異常，導致汽門與活塞撞擊。拉伸，撕裂或磨損的皮帶會導致時間不一致，從而引起晃動。
這通常發生在高里程的車輛中。如果您開始看到正時皮帶出現裂縫，裂紋或鬆動，請立即更換。
9樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
10樓：瘋狂評車人
在汽車使用過程中很多的車主會發現汽車總是有這樣那樣的問題，而其中汽車怠速抖動是比較常見的一種。汽車為什麼會出現怠速抖動呢，原因無非以下幾種：
首先就是先天原因，汽車搭載的是三缸發動機，三缸發動機之所以會被那麼多的車主牴觸很大一部分原因就是它愛抖動，不止前後抖還上下抖，所以如果愛車是三缸發動機那就不要管它了先天毛病改不了，抖著抖著你也就習慣啦。
第二：發動機積碳嚴重，就像上文提到的三缸發動機會讓車身有些抖動一樣，發動機積碳同樣也會出現這樣的問題，發動機在積碳以後導致冷啟動的混合氣過稀，冷啟動變慢，車身抖啊抖的，而且發動機積碳嚴重也會造成發動機磨損嚴重等多種問題。
解決方案：積碳過多就清理掉積碳，可以購買專門清理積碳的汽車用品進行清理，或者直接去保養維修讓專業人士替你清理積碳清洗油路。
第三：點火系統問題，這個問題比較容易發現，在點火系統出現問題或者是火花塞出現跳火以後都有可能引起車身怠速抖動，而且打火也會很難打著。
第四油壓不穩：這個是比較難發現的問題，有時候車主清理了發動機積碳換了新的火花塞，結果車子還在一抖一抖的，那麼這個時候就要考慮油壓問題啦。看看是不是油泵供油壓力不正常。
解決方案：去萬能的汽修店讓人檢查一下油壓就ok了。
第五：燃油品質差，一些車主為了省錢加小加油站的便宜油品，或者是長期加入了山寨加油站的劣質油品，這些劣質的燃油也會引起愛車抖動**「勞資不吃這些糟心玩意兒」，為什麼劣質油品會引發抖動呢，關鍵還是出在發動機上，發動機使用劣質油品會加快老化和磨損速度，效能跟不上了，小馬拉大車受不了啦就會抖啊抖。
解決方案：認準兩桶油的logo，只加品質過硬的油，拒絕假冒偽劣產品。
總結：汽車怠速抖動大致就是這些方面引起的，你可以根據愛車具體情況來排查一下。
11樓：英格拉姆
1、點火系統故障。
點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產生缺缸的現象，從而導致動力下降，使發動機抖動。
2、進氣系統故障。
控制進氣系統的是空氣濾清器和節氣門。如果空濾太髒，致使沒有足夠的空氣進入發動機，油氣混合比例失調也會使發動機動力不足。
如果節氣門積碳過多，會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節氣門進入發動機，使混合氣過稀，也會造成動力不足的現象，從而引起了發動機抖動。
3、噴油系統故障。
如果噴油嘴積碳過多，會影響汽油的霧化程度和噴油量，也會導致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會導致混合氣過稀，引起動力不足。
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機"出工不出力"。
12樓：時光簡訊
怠速抖動是一種常見的汽車問題，一般分為三類一類配件導致的，一類是燃燒不好導致的，最後一類是積碳超標導致的配件導致的是可以通過電腦檢測故障碼得到測試結果比較好檢查，第二類有部分原因是配件導致的，這個在第一個環節就可以檢測出來，但是如果是燃油的膠質雜質水分多了導致的燃燒不好是無法檢測的只能是依靠經驗清潔，第三類也是無法檢測的，可以通過內窺鏡觀察得到結論。
如果配件故障只需要更換就可以很簡單，如果是燃油油路不好髒了膠質多了只能用有效的清潔劑清潔不然無法排出去這些物質，因為這些物質密度大於燃油沉澱在下面只能靠分解燃燒排出，積碳也一樣，只能靠分解出去。所以，在排除配件故障的前提下使用高效的燃油清潔劑是目前免拆清潔油路，來解決怠速抖動的一個高效經濟的辦法。一般現在因為國內燃油的升級和成分特點，普遍採用的是司有普燃油清潔劑這類第六代燃油清潔方式來完成油路清潔和積碳清洗。
當積碳或者油路乾淨後燃燒不好產生的怠速抖動就會消失。
13樓：秋寧說車
怠速抖動其實涉及的方面其實非常廣，如果開的是一臺三缸機，怠速抖動是無可厚非的，畢竟三缸機的抖動是天生的，即使採用了平衡軸或者液壓發動機支架，後期因為零件老化，抖動還是會很明顯的。今天我就跟大家講講四缸機以上的車型，怠速抖動如何解決。
首先要檢查的就是節氣門，對於那些開車頻繁的小夥伴來說，因為發動機工作時間比較長，節氣門的使用時間也會更長一些，再加上當地空氣質量不佳的原因，節氣門在使用幾個月之後會出現油膩，怠速狀態下，節氣門開度很小，當進氣量不足時，抖動就會十分明顯。節氣門清洗還是十分簡單的，大部分情況下可以自行拆洗。
第二個要檢查的就是發動機支架，一般來說發動機震動由發動機支架上的緩衝膠吸收，當使用的時間超過2年後，發動機的支架會有不同程度的老化，如果抖動十分明顯，更換掉發動機支架即可，費用也不高。
第三個要檢查的就是發動機的機油，發動機工作時全靠機油潤滑，行駛里程超過了8000公里之後，即使是全合成機油也會有不同程度的衰減，這時機油的潤滑效果已經大不如前，這時發動機在怠速或者運轉過程中的抖動就會很明顯，到4s店更換即可。
其實還有一些能夠引起發動機怠速抖動的原因，這裡就不贅述。當發動機出現怠速抖動時，儘早開到維修點對發動機進行系統的檢測，以減少行車中的隱患。
14樓：叫我胡大神
產生這種情況的原因可能有：發動機積碳嚴重，發動機部件老化，節氣門積碳較多，空氣濾清器未及時更換，噴油嘴的積碳過多，點火系統出問題，油壓不穩，等一些原因。
第一個也是最常見的原因就是發動機積碳的原因了，積碳過多會導致噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，然後缸內混合氣過於稀薄，啟動就變得困難。然後啟動後，被積碳吸收的汽油又被發動機的吸力吸入缸內，這時混合氣又變濃了，時濃時稀就會造成發動機的抖動。這時候就應該清洗積碳了。
第二個發動機避震系統出現問題的話也會造成抖動，檢查一下引擎腳就好了。
第三關於節氣門和噴油嘴:這個一般來說都是要定時清理的，否則會造成油耗增多，還有就是發動機怠速抖動的情況。
第四個關於空氣濾清器的話也是建議定時更換，如果進氣不足，也會使發動機怠速降低從而引起抖動。
關於點火系統，如果自己對這方面有了解的話判斷起來還是比較容易的，一般是火花塞的間隙過大引起的。如果排除了以上的原因，那剩下的就是去4s店檢查一下油壓是否不穩了。
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