1樓：匿名使用者
本田汽車（中國）有抄限公司
生產技術科裝置技術系 | 裝置保全 | 4001-6000元/月品質擔當 | 6001-8000元/月
生產部塗裝科 | 生產主管/督導/組長 | 10001-15000元/月
汽車/摩托車（製造/維護/配件/銷售/服務） | 企業性質：合資 | 規模：1000-9999人
2樓：匿名使用者
好公司當然會嚴格了，本田不管怎麼算也是 世界500強呀，雖然是日本的額，
3樓：匿名使用者
全球kd採購擔當的月薪能有多少呢？
本田的發展歷程
4樓：呦乞
本田建於2023年9月，本田汽車公司全稱為「本田技研工業股份****」，這一研究所主要生產紡織機械。當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村購買**糧食。由於交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員執行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。
本田宗一郎看到這一情況後，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。於是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，並用水壺做油箱，改制成一架小汽油機後安裝到自行車上，做成一種新型的「機器腳踏車」。由於產品適銷對路，立即就成了搶手貨。
為了給全世界的顧客提供喜悅，本田在2023年開始發展汽車業務，向新的領域發起挑戰。
通過提供各種商品提供「喜悅」
作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。
從製造自行車輔助發動機開始起步的honda，不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域裡，不斷地開拓著事業。
所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上honda都已經成長為領先世界的一流企業。
創業以來，作為製造業的企業，始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造，非常重視創造植根於社會需求的商品概念。
支撐事業活動的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機製造廠家，通過經常開發領先時代的商品，不斷創造新的喜悅。
honda伴隨人、社會、地球一道不斷進化
從公司創業的50年前開始發展至今，honda總是懷著「向世界使用者提供喜悅」的企業理念，竭盡全力以合理的**提供高質量的商品，honda一方面從事著滿足使用者需要的產品製造，一方面honda一直把地球環境保護和交通安全以及有利於社會的產品，技術和服務的事視為重要課題。
向這些重要的課題挑戰正是創造新的未來的道路，honda發揮特有的挑戰精神，開始種種努力。朝著下一個50年，通過提供最適合人和地球並且具有honda特色的商品和服務，提供「喜悅」，我們honda將繼續不斷進化發展。
與國際水平接軌的當地化
世界的本田作為當地企業是怎樣去做的呢？
本田根據「**有需求，就在**生產」的基本方針，積極推進現代化體制，通過各地區人們之手開發、生產、銷售適應各地區顧客需求的產品（包括中國在內的世界各地建有92處生產基地，在海內外建有的13家研究開發機構）。
作為推進當地化的國際企業，不單單意味著入鄉隨俗地融入當地的風土、文化，而且還意識著與世界各地的人們共同擁有同一個「理想」和「觀念」，共享所有的經營資源，同時開展各項活動。
安全為了實現舒適而愉快的移動社會，本著「尊重人的精神」的基本理念，honda把安全作為產品製造的最大主題。依靠honda獨特的「預防事故的安全技術」和「保護乘客的安全技術」，honda在車輛的批量生產上採用了日本首創的汽車防抱死制動系統、世界首創的汽車轉向作業系統、日本首創的srs安全氣囊系統、世界首創的ff車牽引控制系統以及具備世界首創「搖晃駕駛檢測功能」的honda導航系統等，率先把honda獨創的提高車輛安全性的技術採納到銷往市場的汽車之中。同時，在兩輪摩托車方面，還把包括防抱死制動系統在內的新制動系統的裝備範圍擴大到輕便踏板摩托車上。
作為始終如一追求安全的先鋒，honda積極從事著商品的研究開發。honda以「傳遞安全」為口號，從2023年起開展了安全駕駛普及活動，根據在日本國內積累的經驗，在世界各地設定了22個交通教育中心，開設摩托車安全駕駛講習班，並進行當地交通巡警隊的駕駛訓練等。並以泰國、新加坡、澳大利亞等國為中心，在世界35個國家和地區積極開展著結合當地情況的安全駕駛普及活動。
honda衷心希望把美麗的地球環境留給下一代，為此，honda把保護地球環境作為最重要課題之一。
這些活動的歷史可以追溯到2023年，honda的低公害發動機cvcc在世界上率先通過了當時被稱為世界上最嚴格的美國尾氣排放法規——「馬斯基法」。其後，honda的低公害發動機技術一直處於世界領先地位。2023年，honda的汽油車在世界上率先達到了零汙染，在那之後的zlev發動機技術的開發，顯示了honda高度的技術力量。
在低油耗技術方面，在civic轎車上安裝了「**vtec發動機」和無極變速裝置「honda式無級變速裝置」，高水平地同時實現了高功率和低油耗。
排氣對策和製造裝有低公害發動機的汽車是honda的工程師們「向極限發起的挑戰」。honda徹底追求汽油發動機的尾氣淨化。同時，還通過各種方法積極地研究開發瞄準下一時代的電動汽車、天然氣汽車等可以發揮各自特長的代用能源汽車，並將研究成果積存下來。
這些「優先考慮地球環境、尾氣清潔的汽車」就是「honda環保汽車」。
honda擁有的比利時工廠、濱鬆製造所、通用動力產品工廠、櫪木製造所已獲得了環境管理系方面的國際標準——「iso14001」認證。
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