1樓：手機使用者
我們國家的殲十沒有摔過
飛機，這不是奇蹟，是我們地勤人員細心工作和空勤人員高內超技術的結晶，飛摔飛容機的高風險科目時我們都進行過數字模擬，國外三代機研製的時候還沒有這個技術，這叫起步晚，起點高。
f22本來也沒摔過，結果服役之後飛控軟體太複雜了，飛行員操縱不明白，摔了幾架
中國墜毀過多少戰機
2樓：匿名使用者
80年以前的資料怎麼沒有？攔截u2的時候許多殲6強行衝頂不成墮入死亡螺旋。
3樓：向陽的草
四代的戰機，總共就研發了四代半，只有這四代的戰機有墜毀啊。
具體的數量就不是我們所知道了
4樓：邢霜義
具體的數目不會有人知道
殲10到底怎麼了？怎麼又墜毀了一架！
5樓：燕羽龍
三軸四餘bai
度不知道你懂不懂，du通俗點就是用計
zhi算機控制一個球立dao在另一個球上內，還不容停運動保證不落，穩定性的降低帶來的是靈活性的上升。殲十的操控系統就是它，複雜而又不穩定，所以摔飛機就很正常了，fa-18/16早期型號經常是這個原因噗通就摔了！
我們的系統剛起步，還要有時間磨練！摔飛機不可怕，可怕的是總結不出問題！
我覺得不是發動機問題，否則就我國的體制，太行的老總早就給撤了，你看他整天撒歡的，不像！至於為什麼保密，嗯，可能是三軸四餘度技術**的問題，早年讀過一篇文章，說的是我們的技術人員人工反向破譯某操控軟體的編碼，幾十萬條啊，懂了乎？
6樓：匿名使用者
你在**聽說殲十墜毀了？最近這個墜毀的根本不是殲十，那個機場沒有殲十，只，只有教6和殲7，你怎麼就斷定那個是殲十呢？
7樓：匿名使用者
飛機墜毀不是很正常嗎？f22還隔三差五往下掉呢
補充：發動機有問題國家還給你打報告了啊？你算老幾？你認為這種問題有可能公開承認嗎？
8樓：海軍超級大黃蜂
殲10已經很不錯了，老美的6架太空梭都摔了2架，哪有飛機不墜毀的啊
9樓：獅城劍客
摔飛機正常，美國一年得摔個十幾架，印度是摔飛機大戶，不到一年摔了48架之多。殲十服役以來還沒摔過，前些日子迫降了一架。
10樓：逍遙神仙茶
唉，我也鬱悶著呢，但願是國家放的煙霧彈....
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關於j1簽證的ds2019表的問題
把我的經歷告訴你抄 check近兩月，上襲海 領館 我，說baicheck通過，du但2019表 後稱舊錶 過期，zhi讓我問學校開一dao新2019表 後稱新表 我再傳真給領館即可。我照辦。領館又 我，說雖然收到新表傳真件，但網上並未更新，讓我再通知學校網上更新。我又照辦，但學校email我，說沒...