1樓：廣州萬通汽修
如果想要學歷+技術，可選2年制專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與運營工程師比專較合適。
如果只屬想學技術，可選14個月的汽車檢測與維修高階技師專業、10個月的汽車4s維修高階技師專業可考慮。
如果你是想創業的，可選5個月的汽車鈑噴美專業和2個月的汽車美容裝潢專業。
2樓：新疆萬通汽修
在學校學習和在汽
修廠當學徒區別是很大的，在學校可以很全面的學習，教學裝置也很齊回全，在每個老師身上都答會學到不同的技術，不像在汽修廠，跟著一個師傅學習，學的很單一。而已在學校，都是全日制教學，全天都在上課，花費的時間短，而且還能學校真技術。所以，要學習還是要找專業的學習來學習。
在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦
3樓：匿名使用者
學東西要慢慢來的，先入門吧
你自己要多看書，多看，多想，多問
4樓：開心快樂哦可
一年時間不短啊，
怎麼會沒有學到東西，
有沒有努力啊，
都是依靠自己認真仔細摸索啊，
好好努力努力
5樓：老闆是我表哥
關係網不硬，人際交際圈沒到位，在一個你們修理廠生意不好，第一年學回不到什麼東西正常，如果答你在這個修理廠沒有關係，光靠你自學成才比較困難，現在的人套路深，擔心教會徒弟餓死師傅，再一個要捨得花錢請師傅吃飯，喝水，俗話說得好，吃別人的嘴軟！
6樓：張天思雨
1、現在的汽bai車修理工不分機修、電du工zhi
，現在汽車上的電路dao
越來越複雜，正在朝著專機電一屬體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結
a、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
b、學校：做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
7樓：宛若驚鴻舞
1、現在的汽車
修理工不分機修、電工，現在汽車上的電路越來越複雜，正在
回朝著機電一體化答發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。
2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。
3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。
4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。
5、學會總結
a、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。
b、學校：做好預習、聽講、複習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。
8樓：甘肅萬通汽車學校
再汽修廠學到的只是零散的知識，不如來學校看看，這裡有先進的裝置，紮實的實操，30%理論+&）%實踐，針對專業進行專門的操作，現在來校可免費試學
我目前在一汽修廠當學徒工，對人生很迷茫啊，不知道該幹什麼。。。 20
9樓：愛在海邊
是不是因為那個工作太累了，所以發現現實與理想的生活不一樣，所以就不太感興趣，所以就這樣了呢？
如果是這樣的話，那麼你可得要想清楚咯，不太喜歡的話，就早點換個行業吧～別到頭來，竹籃打水一場空。
10樓：亡羊補牢未遲也
「一個人光有決心能吃苦是不行的，還要有耐性才行」這是別人給我的忠告，希望對你有幫助。你可以先忘記一切生存壓力（如果年齡還小這一點不怎麼要緊，如果年齡有點點大了一定要考慮的），想一想你這一輩子到底想要什麼？然後朝著那個方向發展。
11樓：匿名使用者
做事要有決心，定好目標就要好好幹，每個成功的人都是從最低層做起的，只要你熬過了，你的人生就會有你想象不到的變化，堅持就是勝利，祝你順利！
12樓：
慢慢來什麼東西都不是一下就可以的 要對自己有細心
13樓：小忽忽
萬事都是從基層做起的，腳踏實地且堅持不懈的做下去，相信你一定會成功的。只要你有心，就會有做不完的事，會有不夠用的時間，人充實啦，自然也就不迷茫啦！加油啊！！！
汽修學徒一年了，我想辭職，老闆不喜歡我覺得我笨學不會，今天還說你不適合幹這行，我該怎麼選擇去留
14樓：湖南萬通汽車學校
技術學的咋樣了？建議你選擇一所正規的汽修學校學習技術，在汽修廠或者拜師傅都是浪費時間並且學不到技術，你現在有一些經驗積累，歡迎你來我們學校實地考察，既然老闆已經明確對你無好感何必再浪費時間！
15樓：感性的黃康鋒
你自己覺得自己學得如何呢？自我感覺不錯可以換一家汽修廠繼續做，工資待遇還有提高哦。假如你自己都沒自信那我勸你還是改行吧
16樓：四川萬通汽車學院
我覺得你可以選擇一所學校去學習，那樣不是師傅想不想教你了，在學校老師會把他所學到的都給你
17樓：四川萬通汽車學院
建議你選擇一所正規的汽修學校學習技術，在汽修廠或者拜師傅都是浪費時間並且學不到技術，你現在有一些經驗積累，歡迎你來我們學校實地考察，既然老闆已經明確對你無好感何必再浪費時間！
汽修學徒工是不是不好乾，有些汽修廠招學徒快出師的時候就以各種理由趕人是真的嗎？
18樓：匿名使用者
既然學的快出師了，就換一家做**呀。
關鍵是你真的掌握瞭如何修車的能力。
或者多去幾家做學徒，努力把修車的技術學到手，然後再去做**。
19樓：汽修知識
學徒快出師就意味著工資得漲。還不如再找一個學徒做苦力！！！反正多的是人，不怕找不到小白。
20樓：北方汽修
汽修廠很難學到東西的，就看你遇到一個什麼樣的師傅了，汽修廠最缺的就是學徒，不差中工。。。
21樓：石家莊萬通汽車學校
現在學汽修有前途嗎？具體分析如下：
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器裝置、汽車檢測裝置使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測裝置的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高階知識技能複合型行業金領。
就業前景分析：
據相關資料顯示在「2010-2023年中國汽車行業投資分析及前景**報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2023年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2023年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.
1萬輛，增幅低於2023年。而2023年以來，汽車市場回暖，從2023年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2023年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.
58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.
39%。中國****總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，到2023年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
目前****的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與****的發展同步，不僅關係到汽車服務業自身的發展，更會對****的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
總結：總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。
我真的不想學汽車鈑金工，我前一段時間在我們這個以個汽修廠學鈑金，當學徒，可跟的那個師傅一點都不好， 100
22樓：不歸婦聯管
其實這是一個社會現象，你到哪都是一樣的。師傅之所以不肯教你，是因為你既不主動請他吃飯，又不給他買好煙，也不懂得給他獻禮，他為啥要給你教他的技能呢。你要是有這麼一個認知在，然後適時的討好你師傅，他自然才會開始教你，這是人情，走到哪都要這樣做的。
你父親的說法是以過來人的角度說的，你受的這些真的只能算是一點苦，真正苦的你還沒見識到！要學東西，就要把姿態放低。
你也沒錯，是因為你經歷的少，以為人與人之間就是存在那些理所當然的關係。但是上班和上學不一樣，老師的責任就教育你，技工師傅的責任是修理，與帶人教人無關！你只是沒認清社會罷了。
簡單的說，社會大現象就是這樣，你無力改變，就只能適應，多學習，多忍耐
23樓：男子星炫網路
我和你差不多，我師傅也說過這樣的話，甚至有時候他都動手了，你說的對父母不容易，這點委屈和父母比起來，根本不算什麼，後來我是一直堅持，堅持了半年一點都不會，可是公司畢竟不是他的，領導也會有所關注的，領導有次問我來這麼長時間了，怎麼還不會做些簡單的，我就直說了，師傅不教，後來領導也不知道怎麼想的，直接讓我出徒單幹了，很快學到很多東西，也受到了領導的嘉獎，工資直接漲了1500，現在我那師傅後來收的徒弟都告訴他們，說我是他帶出來的，真是厚臉皮！所以兄弟別放棄，就當為了自己的父母吧！
24樓：糾結中的煩了
我不知道你在**學徒，我也帶過很多徒弟，我都會耐心的教。大多時候，我都在邊上指導著幹活，不懂的，我的都會細緻給徒弟講，每個人都有自己的一套教學方式吧，我習慣把所有人都當朋友，推心置腹，以心換心
25樓：匿名使用者
小夥子要學的第一樣不是技術，而是忍耐！做事首先要有耐心，其次是堅定的信念—學不到技術絕不回家！人生就是這樣，有挫折才是人生！
當你成為別人的師傅的時候，你就會想起你的師傅了…加油吧！
26樓：百度使用者
我和你的經歷是如此相像。。。。
27樓：被坑得不行了
唉，我跟你說的一樣，只是學的手藝不同，我也不想跟他學了，說了我不想學，可是我爸爸媽媽也是很不開心，到現在怎麼辦？他他媽的老子這聽話，幫他做事，做完了呢！他就罵我，你是怎麼做的？
什麼的，再去看啊！我又是對的，沒做錯，他就是沒事找事罵我！艹，
28樓：百度使用者
你下決心堅持一年，行不行那時就知道了，現在到哪學都這樣，再說你爸也對你報有希望啊。其實這個行業很掙錢的。祝你順利
29樓：小小太陽
鈑金七年路過，想學就學，不想學人家也不願意教你
我是17歲，我在一家挺大的汽修廠當學徒，但是我不想在現在這個環境學，我想離開這個地方獨自去奮鬥，我
腳踏實地，沒有根基談何高樓大廈，沒有學徒談何汽修師傅，哪來的4s店，萬里之行始於足下，不要好高騖遠 我和你方法理想一樣 首先你必須去專業的汽修學校學習 在學習中不斷的摸索 掌握自己的維修技巧 今年17歲步入社會一年多了現在在一家汽修店當學徒，對未來很迷茫，想讓大家給點建議，認真學出技術肯定好，夜場你...
我現在在汽車美容裝潢店裡當學徒，店不算正規，也不大，私人的，每天都是洗車來的最多，補胎，做平衡
萬事皆學問，認真去幹手頭兒的活兒，不要去多想那麼多，畢竟你在這樣的店 內裡也不會賺到容錢，等你哪天能把車洗的自己都挑不出一點兒瑕疵，就可以跟老闆談談了。到了這個階段，你重新學什麼，都會很快精通，藝不壓身，等你懂得的越多，自然好工作就來了。給您點建議 首先你要知道你在現在的店裡面當學徒要的到底是什麼，...
我想學數控，我現在在一家工廠當學徒，但我對數控這方面知識幾乎
數控的面太廣，並不是每個面都很 實用，如果你打算長時間幹下去就別在乎學歷和內證書了容，因為在工廠裡學歷和證書只是敲門磚，你現在已經進去了，用不到了 你現在就用什麼學什麼這樣好接受，根據你的情況不妨先看看微控制器和plc 第一步，先學習平面bai圖形各個節點坐du標的計算方法 如平zhi面內確定坐da...