1樓：匿名使用者
車子不同於其他產品，由於車子體積較大，在下線之後的運輸過程中不回可能一次也有啟動答
和行駛。所以當拿到新車時，上面有一定的行駛里程數都是很正常的。如果拿到的新車里程錶顯示是「0」，那麼我們可以肯定這款車的里程錶是經過人為修改過的。
2樓：匿名使用者
你好 正常的 因為 一是 廠家在出廠的時候 會簡單的進行個路試 二是在從廠家搬運到經銷商的路途中 會有個上下大貨車的過程 所以 屬於正常的 期望我們的答案能幫到你！
剛買的新車上面顯示開了20公里正常嗎？
3樓：匿名使用者
剛買的新車上面顯示開了20公里是正常的。新車從廠家一路發到4s店的公里數，最多應該不高於20-50公里，大多數情況應不高於10公里。但如果是異地取車就另當別論了。
萬一發現新車的里程過高，應該及時向4s店詢問情況，或者馬上換車。
在購買新車時還要注意車輛的生產日期，距離提車的時間越近越好。新車交車一般都有很多資料，購車發票、車輛合格證、質保卡、車輛說明書、其他檔案或者附件必須要齊全，校對銘牌上的汽車排量、車架號、發動機號、出廠年月要與合格證上的保持一致。
4樓：匿名使用者
你好，這種情況是正常的！有些車是從廠家送到4s店去賣的，只是把里程錶感應拔了，希望能幫到你，如果還有什麼疑問可以登入百車寶找我。
5樓：匿名使用者
你好，正常的，因為商品車運輸和配送過程中需要遷移會產生一定的公里數，或者店與店之間調撥需要行駛一段公里數，新車公里數30以內是正常的，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。
6樓：匿名使用者
正常的因為還沒有買只前還有試車
7樓：八戒來悟空
正常，初始表嗎，運輸試車掉貨都會有行走
準備買的新車已經行駛45公里，請問是正常公里數嗎？
8樓：手機使用者
新車從copy出廠到銷售，會行駛一段距離bai，包括廠家出廠前的測試、du
入庫，然後再通過zhi板車轉運到銷售城市，從dao板車上卸下後，銷售人員還要將車移入銷售商倉庫，然後再開到展廳。這一過程中的移動都將被真實地記錄里程錶裡。里程錶一般在20到60公里之間。
若超過100公里，就不太正常了，說明新車在銷售前開行的路程太遠，有可能被試駕或展示過。
買新車公里數多少不算開過
9樓：匿名使用者
1.我國的汽車行業規定，國產轎車100公里內算0公里新車，進口車300公里內算0公里新車。
2.具體來說，國產轎車從在生產線裝上里程錶的那一刻就開始工作（不管發動機是否啟動），然後繼續在生產線上移動進行其他組裝工作（幾百米）。下生產線後進行檢測、試車等，全部結束後存放倉庫（不一定有棚）。
有的大型企業有很多倉庫，如果存放在1庫的話里程就很少（1-2公里），但如果是7庫8庫的里程可能就多一點（幾公里）。
3.下一步開始運輸，汽車或火車（幾公里）運到一個省份，存放在這個廠家在這個省的中轉庫裡等待經銷商來提車。而倉庫一般都在市郊，這時最多的里程出現了（十幾或更多），最後才到展廳。
另外有的大經銷商一般有好幾個展點，到其他展點的話又多幾公里。如果你購車的地方不是省會城市的話，100公里以上都很正常。
4.對於進口車，在國外下線、進倉庫和國內相同。經海運到碼頭後到保稅區到展廳或到市內，有的還要轉碼頭，由於碼頭一般距市內幾十公里，里程就更多了，
一、二百公里都很正常。
5. 如果你真的見過0公里的新車，只有兩種可能：
一、從生產線開始，人抬下生產線，抬上運輸車，運到目的地。再請人抬下來，洗乾淨，抬到展廳
拓展資料
車速里程錶是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。
傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指標因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上. 絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。汽車里程錶還包括由連線同一訊號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。
本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內，在無電狀態下資料也能儲存
10樓：匿名使用者
50，買新車，找蛋蛋
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