1樓：將心繫列
天津西站既有高鐵，又有普速列車都是在一起的！而天津站大部分是普速列車，但也有天津站至北京南的城際高速！
2樓：匿名使用者
樓上幾位出過門嘛
bai就在du這抄答案胡扯？
言歸正傳——zhi
首先，必須提醒，無論dao天津還是全專國，都不能用「屬火車站」「高鐵站」這麼來區別，因為一個城市尤其大中城市往往都有好幾個車站，其中有的站只有高鐵，有的站只有普通火車，還有既有高鐵也有普通火車
3樓：最後的哈密瓜
天津是鐵路交通樞紐，它的天津站和天津西兩個大站都是高鐵，普鐵綜合站。
天津南站是京滬高鐵的中間站，只停京滬線高鐵。
4樓：阿樹
回答：因為天津主要火車站有4個，不同火車站和高鐵站的遠近程度也版是不一樣的，主要權是以下這幾種情況：
①天津站是普通火車和天津到北京南城際高鐵和天津始發高鐵公用站，②天津西站是普通車，少量東北到山東高鐵。
③天津南站是京滬高鐵主要乘車站，是沒有普通車的。
④天津塘沽站是普通車和京津城際共有站，其他如軍糧城站等下站只有少部分高鐵。
5樓：冉葛羊春嬌
天津站有普速列車，也有城際高速車次；天津西站既有是高鐵也有普速列車；天津南站，只有高鐵車次！
天津高鐵站和火車站在一起嗎
6樓：易水寒的拯救
天津站和天bai津西站是既有高鐵列
du車，又有
zhi普通列車；天津南站是僅僅有高鐵dao列車回。
天津市主要火車站有答4座，分別是天津站、天津西站、天津北站、天津南站。天津南站是高鐵專用車站；天津站和天津西站都是綜合型車站，既停靠傳統z字頭、t字頭、d字頭列車，也停靠高鐵列車；天津北站僅僅停靠s字頭列車。
7樓：0天使折翼
在一起的，進站口都是一個，站臺不一樣而已。天津有四個火車站，天津站、天津西站、天津南站、天津北站。一般高鐵在天津站和天津西站有，買票的時候注意看下。
8樓：聯想勁旅
天津的普通火車站和高鐵站不在一起。
9樓：將心繫列
天津站有普速列車，也有城際高速車次；天津西站既有是高鐵也有普速列車；天津南站，只有高鐵車次！
火車的天津站和高鐵的天津站是同一個麼
10樓：嘎個豬頭
截止2023年7月29日，普通火車票上的天津站跟高鐵票上的天津站是同一個車站，天津站同時停靠高鐵，也停靠普通列車的
11樓：好好不有
通火車的天bai
津站和通高鐵的天du津站是一個車站。zhi
是否是一個dao車站，要看普內
速車和動車
容能不能共用線路：
動車在普通鐵路和高速鐵路上都有，現在普通鐵路上跑的動車，速度160，高速鐵路上跑的動車速度250，因此，既然可以共用同一軌道，就不用浪費人力物力去打造專門的動車車站。所以無論是天津站還是天津西站或者天津南站，都有g字頭高速動車組。
天津站簡介：
天津站目前天津市最主要的鐵路客運站之一，客流量第一，車站規模第二大的火車站，隸屬北京鐵路局管轄，現為特等站，有京津城際鐵路、津山鐵路、津薊鐵路、津秦客運專線、天津地下直徑線(天津站-天津西站)等在此交匯，而在建的津濱城際鐵路也將交匯於此。
天津站是天津市的鐵路門戶，亦是天津站交通樞紐工程的核心組成部分，此工程中的配套專案目前仍然在進行中。
站址：天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處)。
線路：津山線、京滬線交匯於本站。可發往北京、上海、哈爾濱、霸州(京九線)、薊縣(津薊線)等方向列車。
天津站是天津市主要車站和最繁忙的客運中心站。
12樓：勉強1笑
天津有4個火車站，都只寫的天津倆字的話應該就都是天津站
13樓：匿名使用者
是同一個,如果不是會標註的
通火車的天津站和通高鐵的天津站是同一個站嗎？
14樓：好好不有
是否是一個車站，要看普
回速車和動車能
答不能共用線路：
動車在普通鐵路和高速鐵路上都有，現在普通鐵路上跑的動車，速度160，高速鐵路上跑的動車速度250，因此，既然可以共用同一軌道，就不用浪費人力物力去打造專門的動車車站。所以無論是天津站還是天津西站或者天津南站，都有g字頭高速動車組。
天津站簡介：
天津站目前天津市最主要的鐵路客運站之一，客流量第一，車站規模第二大的火車站，隸屬北京鐵路局管轄，現為特等站，有京津城際鐵路、津山鐵路、津薊鐵路、津秦客運專線、天津地下直徑線(天津站-天津西站)等在此交匯，而在建的津濱城際鐵路也將交匯於此。
天津站是天津市的鐵路門戶，亦是天津站交通樞紐工程的核心組成部分，此工程中的配套專案目前仍然在進行中。
站址：天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處)。
線路：津山線、京滬線交匯於本站。可發往北京、上海、哈爾濱、霸州(京九線)、薊縣(津薊線)等方向列車。
天津站是天津市主要車站和最繁忙的客運中心站。
15樓：富士康與
通火車的天津
抄站和通高鐵的
襲天津站是同一個站。
火車介紹：火車，人類的交通工具。 2023年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車。
因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」。2023年2月22日由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。2023年，德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車。
高鐵介紹：高速鐵路是指設計開行時速250公里以上，並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。
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