1樓：匿名使用者
齊交警**，這個未禮讓直行車，他掛到你駕駛員位置前後都是他全責。我剛處理了一個，也是這情況。
我的電動車由南向北正常騎行，一輛電動三輪車由東向西行，在十字路口處發生碰撞，誰的責任大
2樓：靑樓胖客
沒有訊號燈的十字路口，當兩個方向都有直行車輛通過時，遵循的原則是「右車先行 」，也就是「讓右側路口的直行車輛先行」。
所以此案中轎車相對於電瓶車來說屬於「右車」，電瓶車必須讓行，如果撞了就是電瓶車全責。
如果轎車是從西向東行駛，那麼電瓶車就屬於右車了，應該是轎車讓電瓶車。
今天我騎電動車正常直行，突然對面來了輛電動三輪(三輪車直行在沒有十字路口情況下向我拐過來，這樣他就
3樓：匿名使用者
你沒有責任，三輪車全部承擔責任
4樓：老師傅
如果你是按交通規則行駛，你沒有責任！
對方無牌無證摩托三輪與電動車十字路口發生交通事故電動車有一點逆行如果劃分責任誰的責任大
5樓：匿名使用者
逆行的責任大，在交通事故責任劃分中，無牌、無證都不是劃分責任的主要依據，劃分責任的主要依據就是看雙方在道路上的具體情況，像超速，逆行，隨意變道，闖紅燈等這些是劃分責任的主要依據。你說在事故中，你有逆行的行為，那麼你的責任就大。
問一句，發生事故的是十字路口，怎麼還會逆行啊。還有一點需要說明，在沒有訊號燈和沒有讓行標誌的十字 路口，採用讓右原則，也就是駕駛員杳然給自己右側的車輛先行。否則兒就要承擔事故的全責或者主責。
道路交通安全法實施條例
第六十九條 非機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；你看看你在事故中是從哪個方向行駛的，是不是應該讓右，還是對方應該讓右，因為你的描述中沒說是從東向西，南向北等，不好幫你判別誰應該讓右。
6樓：匿名使用者
道路交通安全法實施條例
第六十九條 非機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
注！你們都是直行的話，對方是你的右方道路來車，你得讓行。你應該全部責任。
我嫂子騎電動三輪車在無訊號燈的十字路口左轉被對面直行轎車的左車頭撞到，落地腦出血，責任怎麼劃分
7樓：匿名使用者
首先交警會調看監控錄影，根據實際情況劃分責任。如果沒得監控攝像頭，交警會向兩個以上的目擊者詢問情況
責任劃分，因為沒得訊號燈，所以不存在違規者，那麼就會按大原則處理。比如說轎車直行，電動車左轉，電動車的速度是有限的，不可能像轎車那麼快，而轎車的左前方撞了電動車，說明電動車先入為主，轎車進入十字路口，沒有減速通行，遇到電動車左轉沒有及時制動，所以負事故全部責任。
從人道主義上來看，也會判轎車全責，因為電動車和轎車都沒有違規，且電動車主受傷嚴重，轎車一般都有商業保險，轎車車主先墊付醫療費，最後大部分由保險公司賠償，車主再適當給付安撫費用。
其實這種事故就是轎車操作不當造成的，過沒有訊號燈的十字路口，機動車的車速應降至30km/h的速度以下，一旦機動車駕駛員發現突發情況，是可以一腳剎死車輛的，不會撞到前方或者是側面物體。
希望能幫到你！
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故責任劃分？
8樓：笨貓多隻
交來通事故責任劃源分應由交警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
9樓：
電動車屬於非機動車，一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話，認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
10樓：
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
11樓：reds利弗鳥
在沒有紅綠燈的路口，應該主動避讓從右前方過來的車輛。
去年遇到過一次，交警現場說的。
12樓：匿名使用者
在沒有開紅綠燈路口被電動撞到左後門責任怎麼分？
13樓：匿名使用者
如果是客車撞的。客車全責。
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