1樓：匿名使用者
事故責任，你負主要責任對方負次要責任，路口不允許超車。
2樓：匿名使用者
雙方根據過錯程度承擔相應責任，樓主的情況，雙方都有過錯，都要承擔相應責任
請問汽車正常行駛中在通過路口的時候，突然有一輛兩輪電瓶車撞到我的車後門,算誰的責任? 10
3樓：匿名使用者
這樣情況如果對方主動承認是自己的責任則比較好辦，最怕都不認為是自己的錯。此時只能叫交警來判定事故責任了，如果路口沒有任何限制訊號，極有可能是各負一半責任，所以最好是協商解決了。
4樓：世上只有取名難
如果你沒違章，那麼兩輪電動車全責。你可以要電動車駕駛員賠償，撞到車後門估計三四百元差不多夠了，少的話二百元，如果電動車駕駛員不願出，你也可以報警，讓警察出面定責並要求賠償。但這種交通事故的處理有時也是和稀泥，各自負責，說什麼汽車是優勢群體等等，這也是氣車駕駛員不喜歡馬路上的電動車原因之一吧。
本人於前幾天發生一場交通事故，我駕車正常行駛在一省道公路上途徑一與鄉村路的十字路口把一個橫穿公路的
5樓：手機使用者
報警，找保險處理啊，應該不用太久，墊付的錢法票要收好，
6樓：孤枕獨寢雙人床
保險公司會理賠的，那要等交警給你做出事故鑑定，看你要擔負幾成的責任
7樓：新百倫
這要看你當時有沒有超速，沒有的話你責任不大。
電動車正常行駛中，一個行人突然從路邊闖出來，如果他被撞。責任在誰
8樓：博愛傑傑
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路
交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。建議立即報警解決。
《道路交通事故處理程式規定》
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
9樓：沉默騎士
這個因素很多啦，比如，你電瓶車是在機動車道還是非機動車道，是否逆行，是否在十字路口類似的地段（路口要減速慢行），但是這些因素只能說不會讓你承擔全部責任，像你這樣的情況，如果不存在上面說的那些逆行什麼的，還要看你的車速是否過快， 有些路段限速到30公里的。。電瓶車最大油門是可以超過這個速度的。恩最後呢，這個責任的劃分應該不是一個人的，肯定是你一部分責任，他一部分責任，這個要看交警如何決定，要考慮很多因素。
10樓：新醬
需考慮各種因素，一般責任是由雙方承擔，看是哪方存在過錯，則承擔較大責任。
道路交通規則：
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
不定性因素：
行駛車道
車速是否遵守交通法規
是否在減速道
11樓：匿名使用者
我騎電動兩輪車在公路靠邊正常行駛！行至一個t字路口、突然、串出一輛自行車！來不急避讓闖上自行車的前輪！使騎自行車人甩倒在地而造成重傷怎麼賠償
騎電瓶車在非機動車道上行駛，突然左側有一輛電瓶車突然超車發生碰撞，責任在誰？
12樓：匿名使用者
改變方向的車輛負全責或主責。《交通法》有規定：轉彎車讓直行車先行。變道車讓本車道車先行。（注：如果前方車輛變道成功，後車追尾。就是追尾車全責了！）
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
13樓：塔駡德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
14樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
15樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
16樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
17樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
18樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
19樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
交通事故，我全責，被對方起訴，交通事故我全責，對方起訴我怎麼辦
如果，對方的主張損失，均在交強險範圍內，可以不參加庭審，但可以郵寄答辯專意見為宜 如果，對方屬主張的損失，已經超出交強險範圍，則建議必須到庭，否則存在的損失就不收你控制了 或者就缺少挽回損失的機會了。當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散 反應遲鈍，表現為觀望不周...
交通事故我的全責如何處理，交通事故,我方全責,對方除了走保險要額外費用,我該怎麼處理
近年來交通 事故總數呈現增多趨勢，那麼發生交通事故後該如何處理呢？道路交通安全法 中對 交通事故 的定義是，車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身 或者財產損失的事件。其中的 道路 是指公路 城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場 公共停車場等用於公眾通行的場所。也就是說，只要...
交通事故我全責對方車沒年檢，發生交通事故,對方車輛沒有年檢和保險,負什麼樣的責任
你全責是對的，對方沒有年檢和這起事故沒有直接因果關係。就如同一輛無牌無照的車在前面正常行駛，你從後面撞上了他，你全責一樣，但交警會對前車無牌無證另外處罰，和這起事故責任無關。我保了車架的應該自己的保險公司全陪嗎？只有車損險，你如果報了車損險和車損不計免賠險那麼你的保險公司會全賠。對方的車因為沒有年檢...