1樓：匿名使用者
最後還是要看警察怎麼劃分責任的，我們說的也不算啊。
不服到時再要求重判
2樓：匿名使用者
轉彎車全責，你的交強險賠對方100元
3樓：醬也可以
當然是他負責 轉彎車讓直行車
交通事故中，對方是非機動車，事故責任認定時我必須負全責才能把車提出來嗎？
4樓：
在發生交通事故後，交警完成事故鑑定後就可以將車輛提出了。
根據《道路交通事故處理程式規定》第五十八條 自檢驗報告、鑑定意見確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛。
因扣留車輛發生的費用由作出決定的公安機關交通管理部門承擔，但公安機關交通管理部門通知當事人領取，當事人逾期未領取產生的停車費用由當事人自行承擔。經通知當事人三十日後不領取的車輛，經公告三個月仍不領取的，對扣留的車輛依法處理。
5樓：匿名使用者
首先，可以肯定的告訴你「機動車和非機動車相撞不管責任在誰都是機動車的全責」是謬論，一般非機動車追尾機動車，也要看具體情況的，不是一概而論的都是機動車的責任，只是在機動車和非機動車的事故里，非機動車方相對來說是弱者，而且大多數非機動車都是沒有保險的。因此在交警執法、法院訴訟判決等方面，都是要尊照同等條件下照顧弱者來操作的。就具體你的案例來看，你是拐彎，他追你尾，很顯然他要負責的，但是不是全責就不好說了，首先他是直行，你是轉彎，《道交法》規定：
轉彎車輛須讓直行車輛優先通過。其次，電瓶車是否佔道行駛，即事故發生在機動車道嗎？總的來說，交通事故責任的判定需要綜合方方面面的因素，實際操作中交警部門還是很盡責的，這個請你放心。
此案中，電動車主向你索要2000元的賠償，你可以不用理會，完全按照交警的判決來承擔責任，不要私下私了，即使協商解決也必須在交警參與下進行。希望能幫到你。
6樓：匿名使用者
交通事故中負全責的一方車輛被扣，想提車的話：一是交納交警認為足夠的押金；二是請有經濟能力的實體擔保。具備上述兩個條件之一，就向交警提出書面申請提車。
7樓：鹹菜素絲面
你好。不是的，只要事故認定好，雙方簽字後就可以取車，跟是不是一定要你全責無關。
8樓：來自老塔山講究的奧利維爾
是的 機動車和非機動車事故認定機動車責任
交通事故我是直行車輛，對方是左轉彎車輛，在我的車道上撞上對方車輛，交警現場劃分對方車全責，對方說是
9樓：習慣有你陪
轉彎線和直行線交匯之處，100%轉彎車讓直行車！按照交規對方是全責。
如果你的行駛速度超過該區域最高限速，可能你會承擔次則，但一般比例不超過30%。
10樓：感性的囧囧君
按照交規對方是全責。如果你測下來速度超過該區域最高限速，可能你會承擔次則，但一般比例不超過30%
11樓：為庚水衛電器
一般的會承擔30%左右，你這種情況
12樓：匿名使用者
直行車只要沒有超速，沒你什麼事
13樓：星火
讓保險公司出面，你不用管
14樓：匿名使用者
如果超速，承擔同等責任
15樓：匿名使用者
我上個星期，我直行對方左轉彎車道。他把我撞了，交警判我全責。他車在右邊
倒車與直行車事故怎麼判?為什麼是倒車負全責?為什麼這樣判？誰規定的？ 10
16樓：匿名使用者
1、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章、第二節、第五十條規定：機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡、隧道中倒車。
所以倒車負全責。
2、知識延展：《北京市道路交通事故簡易程式處理規定》第九條第十九條規定了倒車與車後其他車輛發生交通事故，倒車當事人為全責。具體規定如下：
第九條 一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任；雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：（十九）機動車倒車時，與車後其它車輛、行人發生道路交通事故的。
擴充套件資料
1、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四章 第二節 第四十九條
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
2、倒車時不要一直看著車後，確認車後安全的前提下，應不時觀察左右側倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
3、倒車前應先看清車後情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉動幅度大時，汽車轉向輪轉彎半徑大於後輪轉彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。
4、移位倒車時，應注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛後方、兩側的障礙物與後輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等交通事故，必要時，應有人在車後指揮。
17樓：碧水微瀾
《中華人民共和國道路交通安全法》第四章、第二節、第五十條規定：
機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡、隧道中倒車。
所以倒車負全責。
擴充套件資料：
第二節 機動車通行規定
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
1、沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
2、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十六條 機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
1、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
2、掉頭、轉彎、下陡坡時；
3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
4、在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
5、牽引發生故障的機動車時。
第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。
後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
18樓：灣灣豆
倒車與直行車發生事故，倒車負全責。交通法規定機動車倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車，所以發生事故倒車負全責。
《北京市道路交通事故簡易程式處理規定》第九條第十九條規定了倒車與車後其他車輛發生交通事故，倒車當事人為全責。具體規定如下：
第九條 一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任；雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：
（十九）機動車倒車時，與車後其它車輛、行人發生道路交通事故的；
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《道路交通事故處理程式規定》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，結合本市道路交通事故處理工作實際，制定本《北京市道路交通事故簡易程式處理規定》。
拓展資料
《北京市道路交通事故簡易程式處理規定》第九條全部內容如下：
第九條 一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任；雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：
（一）車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈亮時繼續通行的；
（二）車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇放行訊號時，未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的；
（三）車輛遇綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛、行人先行的；
（四）車輛遇紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的車輛、行人先行的；
（五）車輛遇綠燈亮時，相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行的；
（六）車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的一方先行的；
（七）車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的；
（八）車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的；
（九）車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的；
（十）機動車通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓行人先行的；
（十一）進環形路口的機動車未讓已在路口內環行或者出環形路口的機動車先行的；
（十二）車輛違反右側通行規定的;
（十三）車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的；
（十四）車輛未按照交通警察指揮通行的;
（十五）車輛在人行道或者行人通行範圍內刮撞行人的；
（十六）車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的；
（十七）機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的；
（十八）機動車溜車的；
（十九）機動車倒車時，與車後其它車輛、行人發生道路交通事故的；
（二十）機動車變更車道時，影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的；
（二十一）左右兩側車道的機動車向同一車道變更時，左側車道的機動車未讓右側車道的機動車先行的；
（二十二）機動車在設有主、輔路的道路上，進主路時未按規定讓行的；
（二十三）機動車在設有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規定讓出主路的機動車先行的；
（二十四）機動車超越前方同車道正在左轉彎、掉頭、超車的機動車的；
（二十五）機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的；
（二十六）機動車行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道時超車的；
（二十七）機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的；
（二十八）機動車在設有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的；
（二十九）機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛、行人先行的；
（三十）機動車進出或者穿越道路，未按規定讓行的；
（三十一）機動車進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛、行人正常通行的；
（三十二）機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；
（三十三）機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的；
（三十四）機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；
（三十五）機動車違反禁令標誌駛入單向行駛道路的；
（三十六）機動車駕駛人開關車門時造成道路交通事故的；
（三十七）機動車進入非機動車道或者非機動車通行範圍內，刮撞非機動車的；
（三十八）機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的；
（三十九）機動車行經沒有交通訊號的道路，遇行人橫過時未按規定避讓的；
（四十）非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生道路交通事故的；
參考資料
北京市公安局公安交通管理局-道路交通事故簡易程式處理規定
交通事故處理流程我的摩托車是直行，對方的電動三輪車，由西南向東北方向行駛，然後我們相差碰撞，責任如
你好，建議報警，由交警隊出具事故認定書 報警吧。如果電動三輪車交警判定是機動車，那就是對方轉彎不讓直行，回責任大。如果判定是非機動車答，按照道路交通安全法的規定，機動車和非機動車發生事故的，由機動車承擔責任，非機動車一方有過錯的，減輕機動車一方的責任，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責...
交通事故中我是行人，對方是汽車，交警的事故責任認定書判的對方全責，雙方已簽名，但現在對方不理我乍辦
可以報警到交警隊要求處理，要是還不處理，可以到法院起訴對方，讓法院判決對方強制執行賠償金。交通事故，我是行人，被計程車撞了，交警大隊出示的交通事故責任認定書是對方的全責，前幾天剛剛做的骨折 不一定，只要是有權力做傷殘鑑定的機構做的都有校的。車子出了交通事故，交警判對方全責，雙方在交警大隊簽了交通事故...
請問在交通事故中，領了責任認定書後，可以提車了嗎？交警說要對
收到責任認定書，可以提車。如果保全你的車，你可以提供後取車。交通事故責任認定書下來了，交警告訴我5天之後可以提車，前提是對方沒有申請保全，我感覺不太合理！是不 按照交通法規定，事故責任認定書下達的3個工作日後，就可以提車了，這3天是留給對方提出財產保全的時間，如果傷者要提出財產保全的話，也必須在這3...