1樓：
管理當然很嚴格了 國家對飛行員的培養是重視的了 正常情況下只有寒暑假可以回家內 週末請假 得看情況容 想非典的時候 是封閉的 **也不能去 你要上這個學校 必須得做好心理準備 因為並不是當上了飛行學員 將來就能當飛行員 如果中途停飛 會轉到地面工作 就是普通的空軍幹部 要是飛行合格結業了 會分到全國各個單位 我知道的現在咱們國家女飛行員都是飛運輸機的
我老公就是飛行教員 有什麼就問我吧
女飛是三年一招 而且只能是應屆的
2樓：匿名使用者
管理是很來嚴的 ,但是 學校很好,真要源是能去了就和好bai,週末 得du 請假 但是 時間不多 幾個zhi小時,寒暑假dao都有,畢業看你是想 飛行還是不想飛行 了,要是飛行最少的4年.畢業後要轉校 ,都是3年,3年後就分配了,最好是有人 ,到時你想去**飛行都可以,要不有的時候 會分的很遠了.我認識在那裡上過學的人 ,有什麼事可以問我.
你是女的 啊 ,女飛具說是7年才有一會啊不像男的每年都有 .
空軍航空大學畢業後工作的待遇怎麼樣?
3樓：我是靜靜
工作待遇還可以，不能一概而論，不同職位有不同待遇。
在航大學習的幾年
回同樣實行淘汰制
答，不合格就停飛，轉到地面工作，學習其他科目。如果很幸運成為飛行員，就分到軍區的團，進行飛行，工資待遇要看你飛哪個機種了，最近**新出臺的政策，工資和小時費都漲了不少。 還有其他的選擇就是留在航校當教員了。
空軍航空大學是一所以培養空軍飛行人才為主體、飛行和航空工程專業相容的綜合性大學，位於吉林省長春市。該大學由原空軍第二航空學院、長春飛行學院和第七飛行學院於2023年6月9日正式合併組建。這三所飛行院校在50多年的辦學中，曾為空軍航空兵部隊輸送了大批飛行軍官，其中，有以戰鬥英雄杜鳳瑞、航天英雄楊利偉為代表的諸多英雄模範，有200餘名成長為中國人民解放軍的高階將領，被譽為飛行員的搖籃、英雄的搖籃和將軍的搖籃。
4樓：取葉晨
待遇那bai自當是極好的du啦，好得你難以想象。學員zhi在學校畢dao業後，獲得大學本科學歷
專（達到《中華人屬民共和國學位條例》標準的，授予軍事學學士學位），任命為副連職飛行軍宮，授予空軍中尉軍銜，優秀者可任命為正連職飛行軍宮。
只有身體過關，飛行過關的，才能當飛行員，大約有一半不能當飛行員。可是淘汰率達70%。不僅僅是文化學習，還有身體素質、政治思想等等都必須過關。
長飛一年另八個月是打基礎的，然後就是到飛行學院進行飛行技術學習，大概是2年的時間。
從飛行學院出來後---當然是不被停的情況下，下團進行四種氣象等飛行訓練。下團以後如果不嚴格要求自己還是會被停，真正的成長為一名合格的飛行員，從進入長飛那天算起起碼要6--8年的時間。
飛行員不是享受的職業，飛行部隊也沒有戰備值班之說，在飛行員的腦裡就只有一個概念：戰爭和準備戰爭。
當空軍飛行員要經過多少年的訓練，都要培訓什麼方面的知識？拜託各位大神
5樓：手機使用者
飛機的高技術和飛行的特殊性，使飛行人員必須經過較長時間的培養和訓練。我軍將一名飛行學員培養成為能夠擔負作戰任務的飛行員，要經過五階段的培訓，分別是基礎訓練、初教機訓練、高教機訓練、改裝訓練、戰術訓練。從一名青年學生成長為一名優秀的空中戰鬥員，一般要經過5至7年時間的艱苦磨練。
第一階段：飛行學院基礎訓練階段 基礎訓練階段在空軍長春飛行學院進行。空軍長春飛行學院位於吉林省長春市。
2023年12月成立，經過50多年的發展建設，現已成為全國唯一的塑造飛行軍官的軍事指揮院校。 空軍長春飛行學院有豐厚的辦學資源。學院佔地58萬平方米，總建築面積15萬平方米，擁有2900平方米室內體育館一座。
有多個教學功能先進的室內外教學訓練場所。有雄厚的師資力量。近年來有多項教學改革成果分獲軍隊級教學成果
一、二、三等獎。國際、國內發表**1000餘篇。學院堅持開放式辦學，加強軍地學術交流與合作，幾年來，聘請了二十餘位專家學者到學院講學，促進了飛行基礎教育向縱深發展。
50多年來，長春飛行學院向空軍飛行學院、海航、陸航和民航輸送了大批合格飛行學員，湧現出一大批英雄模範人物。有多人走上了軍以上領導崗位，數十人獲得模範榮譽稱號，數千人榮立軍功，學院被譽為飛行員、英雄模範人物和將軍的搖籃。 長春飛行學院學制為一年八個月。
共開設30餘門大學本科課程。從工程基礎到現代科技發展，從政治理論到軍事學術前沿，從身體素質提高到空中作業專項機能，均按照軍事教育規律，嚴密組織、嚴格要求、為後續訓練打下良好的基礎。學員在校要打下良好的政治、軍事、文化和身體等方面的基礎。
培養目標是：造就具有崇高的理想、高尚的道德、寬廣的胸懷、豐富的知識、過硬的本領、嚴格的紀律、頑強的作風、強健的體魄，並具有創新能力的飛行學員。完成由青年學生向合格軍人，由合格軍人向合格飛行學員的轉變，為成為合格飛行人員打下基礎。
第二階段：初教機訓練階段 經過一年零八個月的基礎訓練，成績合格轉人飛行學院進行飛行專業學習訓練，主要進行航空理論學習和飛行技術訓練，同時也加強全面素質的培養。飛行專業學習訓練，時間為兩年四個月。
根據國家教委培養本科生的要求和訓練目標的需要，分航空理論、初教機、高教機三個階段安排軍政文體四個方面的教學內容，共開設39門專業課程。航空理論課程主要包括空氣動力學、飛行力學、空中領航學、空中射擊學、航空氣象學、飛機構造。航空發動機、計算機應用、專業英語等。
學習時間為四個月，航空理論教育的目的是使學員掌握飛行有關知識，為順利地跨人空中實際飛行打下理論基礎。 初教機訓練，時間為1年。主要進行初教六飛機的基本駕駛技術訓練，初教六飛機屬於低速、輕型、螺旋槳飛機。
初教機訓練主要是為高教機飛行訓練打基礎的，在飛行學習過程中，由具有理**底紮實、飛行技術煙熟、教學經驗豐富的飛行教官任教，一般一名飛行教官帶兩名學員，整個飛行學習過程中，教與學的人員比例為2:1，也就是說，兩名飛行教學人員培養一名飛行學員。經過1年的訓練，學員能熟練地掌握起落航線飛行駕駛技術，熟練地掌握暗艙儀表飛行駕駛技術，熟練地掌握簡單特技和複雜特技飛行駕駛技術，熟練地掌握雙機編隊簡單特技飛行駕駛技術，掌握航行的基本方法，掌握夜間簡單氣象飛行基本駕駛技術。
學員在學習飛行技術的同時，還要進行軍政文體四個方面的全面培養。結業時，通過飛行技術、航空理論、政治理論。地面軍事、軍事體育的全面考核，成績達到初教機結業水平準予結業，轉入高教機飛行訓練。
第三階段：高教機訓練階段 經過一年的初教機訓練，學員基本上掌握了飛行活動的規律，插上了翅膀，轉人高教機訓練。高教機一般為亞音速噴氣式教練機，高教機訓練時間為1年，經過1年的訓練，學員應達到的技術水平是：
熟練地掌握起飛行駕駛技術，熟練地掌握特技飛行駕駛技術。畢業時撰寫畢業**，通過畢業考核和**答辯，成績合格，准予畢業。學員畢業將獲得大學本科學歷，被授予中尉軍銜，任命為副連職，絕大部分將被授予軍事學學士學位（優等生授予上尉軍銜，任命為正連職），此時完成由飛行學員向飛行員的轉變。
畢業後，殲擊機飛行學院的飛行學員分配到航空兵訓練基地進行戰鬥機改裝訓練。轟運、轟領飛行學院畢業的學員則分配到轟炸機飛行部隊或運輸機飛行部隊進行改裝訓練或直接擔負空中任務。 第四階段：
改裝訓練階段 改裝訓練時間為1年，是飛行學院與航空兵部隊的銜接階段，也是由亞音速飛行向超音速飛行的過渡階段。主要進行作戰飛機的理論和駕駛、戰鬥技術改裝訓練，使飛行員熟練掌握作戰飛機駕駛技術，基本掌握機上**的戰鬥使用，達到作戰水平，此時完成由飛行員向空中戰鬥員的轉變。 第三階段：
航空兵部隊戰術訓練階段 航空兵部隊主要進行戰術訓練，結合作戰任務，重點進行戰鬥技術和戰術應用訓練，提高複雜條件下遂行任務的能力。按照不同的飛行等級，分別定為
一、二、**飛行員，享受不同的飛行等級補助金。 飛行員通過五階段的培訓，掌握先進飛機的飛行技術。
6樓：情聖
上航空學校 還要政審 家裡有人在外國的 是通不過的 就不能成為 飛行員的
想知道 長春市綠園區和平大街與皓月大路附近的卓雅時尚賓館
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我想知道長春一汽天津一汽等的聯絡與區別？還有那幾種大眾廠商
長春一汽 是 坐落在長春的第一汽車公司 天津一汽 是一汽和天津汽車合資的公司 一汽大眾 是指 德國大眾汽車和一汽合資公司上海大眾 是指 德國大眾和上海汽車 合資公司 一汽是一汽 大眾是大眾 一汽的意思是第一汽車廠 大眾是德國的一家汽車公司 天津一汽和一汽大眾有什麼區別。區別在什麼地方 都與一汽簽訂合...
我想知道長治五中和六中的高中那個更好點
我就是五中的，五中教學還可以，但校長太能亂收費，搬到北石槽肯定收費更多，以過來人的經驗，勸你去六中，五中太不人性化了，那些說五中好的，都是不瞭解，你去問問，哪個在五中上的說五中好嘞。六中更坑爹。教導處一個比一個黑。亂收費咱就不說了。管的真tm的嚴，上個廁所都要管。想死就來六中吧。5中啊 今年還要搬家...