1樓:匿名使用者
肯定水箱漏水了,請問水溫一定會高是嗎?
2樓:匿名使用者
你好,建議檢查下密封是否不好。
3樓:匿名使用者
您好。檢查一下漏點吧。希望能幫到你。
寶馬3系發動機冷卻液要加多少升
4樓:冰封大漠狼煙
看看你的水箱抄是多大容量襲的,
不過傳統冷卻液:水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷:
1、水在0℃就會結冰,到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體,開鍋會使發動機過熱,直到造成癱瘓。
2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層,阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。
3、引擎內部區域性溫度過高,預燃和爆震傾向加大,增加震動和噪音,大大降低引擎效能與效率,形成無水耗油。
4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢,加劇冷卻系統老化速度,降低散熱效能。
5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹,使得冷卻系統內部壓力加大。這樣,既催化了冷卻系統老化速度,又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此,將含水防凍液的散熱缺陷歸納為:
散熱效能侷限,壓不住過熱頂點;逐漸老化引擎,使引擎發熱量有增無減;逐漸老化冷卻系統,使散熱能力有減無增。
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