捷達車掛上倒檔後,變成1檔了,是怎麼回事

2021-04-25 23:09:21 字數 4576 閱讀 8295

1樓:匿名使用者

掛檔機構有問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

你好。沒掛起。掛一檔要向下壓【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

捷達車掛1檔老是掛在倒檔上是怎麼回事 20

3樓:匿名使用者

本人昨天在東森路考的時候也就是因為這個原因掛了,是39號車,我當時也是掛了n次1檔,結果卻全都變了倒檔。後來就是因為車子後溜掛的,沒辦法,只有認倒黴啦!

4樓:跟鍵盤死磕

一檔和倒檔的位置是一樣的 但是掛一檔是直接推 掛倒檔是按下去以後再推

5樓:匿名使用者

我也是,怎麼掛都是倒檔,結果掛了很鬱悶,我考試前也聽別人說過那個車一檔不好掛,我現在也沒弄明白為啥。

6樓:匿名使用者

更換一下,排擋杆中間套。再把連線機構潤滑一下,ok

7樓:匿名使用者

你這好來象是兩個問題```第一源個你確認你開始bai行駛都正du常的`` 然後zhi遇到紅燈,變綠燈時掛

dao1檔,踩油門,鬆離合,但車就是不走 ,這個問題應該是半軸的球籠掉了 要不就是散架了``。如果是這樣的話一般維修得花150元。

`如果你開始行駛都不正常 比如低擋位 高轉速 `車還不好好走 那明顯的離合器打滑``換離合器片(離合器從動盤) 維修下來應該不到300元``

``````最後你說轉速錶在不踩油門的情況下,自己升到2000轉,然後慢慢的回落```這是另一個問題 可能是汽車電腦出現故障碼所致``這種問題需要到維修店拿 *******``進行匹配`調整` 費用4s店像這問題檢查費要50元 一般的小店像我們這裡一般是20元左右 如果是你定點維修的修理廠一般不要錢的

8樓:匿名使用者

掛了倒檔 怎麼換一檔比

9樓:匿名使用者

1、根bai據車型的特別設計du,此車型想掛上「倒zhi檔」需要往dao下「按

壓」才有可版能掛入「倒檔」。權

2、不往下「按壓」,將檔位退回空檔後,再向左輕靠並輕輕往上「推入」第一檔。如果沒有故障的情況下,是很輕鬆掛入「一檔」的。

3、如果按以上的操作還在掛一檔的時候掛倒入倒檔有兩種可能:

a、操作上的原因。多練習,特別是新手。多熟悉後自然就會了。

b、掛檔機構有故障,需進行檢修。

捷達掛1檔時老是掛在倒檔上是怎麼回事?

10樓:匿名使用者

1、根據車型的特別設計,此車型想掛上「倒檔」需要往下「按壓」才有可能掛入「倒版檔」。

權2、不往下「按壓」,將檔位退回空檔後,再向左輕靠並輕輕往上「推入」第一檔。如果沒有故障的情況下,是很輕鬆掛入「一檔」的。

3、如果按以上的操作還在掛一檔的時候掛倒入倒檔有兩種可能:

a、操作上的原因。多練習,特別是新手。多熟悉後自然就會了。

b、掛檔機構有故障,需進行檢修。

捷達車一檔掛成了倒檔,怎麼解決這個問題

11樓:匿名使用者

你仔細感覺一下捷達掛倒檔和一檔的聲音是不一樣的。倒檔入檔時會咔噠響一下的,而一檔不會,你仔細去感覺一下吧,

12樓:匿名使用者

你好:一定要特別熟悉捷達車的檔位i呀,只有一個辦法,那就是多練習的。

13樓:匿名使用者

因為掛檔機構下的彈簧斷了唄,駕校的車沒有人修的。你不要往過扳到底就ok

14樓:匿名使用者

因為掛檔機構下的彈簧斷了吧

15樓:溡緔__小強

檔位沒掛靠,一定要往下按到底在往左前推!

聲音和一檔不一樣的!!!!

捷達倒檔和1檔掛檔困難,是什麼 原因?

16樓:匿名使用者

你好,這是離合器分離不徹底的問題,需要更換離合器的

17樓:匿名使用者

先要排查離合器是否分離徹底,把車舉起來,一人踩離合到底,一人用起子撥摩擦片,撥不動就沒分離徹底

捷達掛倒檔變成一檔了,怎麼調回來啊

18樓:強子的專屬特權

捷達掛倒檔bai變成一檔做法:du

1、先將車停穩。zhi

dao2、離合器專和制動屬器踩住

,換到倒車檔。

3、然後執行半離合器微加油操作。

擴充套件資料:換檔注意事項:

1、 換擋並向下看變速桿。

2、 長時間低速行駛。一般來說,高檔比低檔更省油。因此,啟動後應及時升級齒輪。

3、 換擋時,離合器未壓到底,導致檔位損壞。另外,在不使用離合器時,不應將腳放在離合器上,造成分離軸承過度磨損。

4、 換擋時,方向會偏離。

5、 當不能一次換擋時,用力推拉。

6、 當變速桿到達空擋時來回擺動。容易造成零件不必要的磨損,影響換擋時機。

7、 覆蓋和阻止。升檔應分步進行,以防止車輛斷電,降擋可超限。

8、 汽車沒有停下來,平穩地倒車。容易造成齒輪損壞。

19樓:匿名使用者

您好,捷達一檔的掛檔方式是檔杆往左拉然後向前推。 倒檔的掛檔方式和一檔差不多,就是在把檔杆往左拉的同時向下摁,然後再向前推。捷達的檔位設計的時候為防止掛混,在倒檔和一檔之間設計了一個擋片。

20樓:匿名使用者

您好很高興為您解答捷達車一檔和倒檔都是一個位置,掛倒檔時需要下壓擋把掛檔,在掛一檔的時候現摘倒檔,把擋把提起在掛一檔就可以了謝謝,如果我的回答對您有所幫助望設為最佳答案,祝您用車愉快

21樓:憤怒的大叔

大眾的老款手動變速箱r擋應該向下按的同時進行檔位操作!

22樓:很好的男孩

掛倒檔時需要下壓擋把掛檔,在掛一檔的時候現摘倒檔,把擋把提起在掛一檔就可以了

23樓:瀲水楓

肯定是退回空檔重新掛啊。

捷達掛不上倒擋怎麼回事

24樓:咋的他還在

可能原因

1、掛擋機構鬆曠,捷達車型是多連桿檔位機構,如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現掛擋選位困難或失準的情況。

2、離合器自由行程過小,由於離合器片的磨損自由行程越來越小,此時就會使離合器分離不徹底。

倒擋、全稱倒車擋,汽車中的三大標配擋位之一,在擋位操縱檯上的位置標識為r,目的是使車輛能夠後退,屬於一種特殊的行車擋。

倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位,一般都配有大寫字母r的標記,掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反,實現汽車倒退。

當駕駛員將排擋撥杆移至倒擋位置時,變速箱內部的反向輸出齒輪與輸出軸對接,最終帶動車輪反向旋轉進行倒車。

參考資料

25樓:demon陌

捷達像這種現象造成的因素主要是:

1、離合器自由行程過小,由於離合器片的磨損自由行程越來越小,此時就會使離合器分離不徹底。

2、掛擋機構鬆曠,捷達車型是多連桿檔位機構,如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現掛擋選位困難或失準的情況。

拓展資料:

對於捷達車,可以試一試2檔和4檔。如果2檔和4檔好掛的話,證明掛檔操縱機構沒有毛病,很有可能是變速箱倒檔齒輪的限位銷子掉了。要是2檔和4檔也不好掛的話,重點檢查掛檔操縱機構的拉線,需要去4s店維修,現在一般都是整體更換。

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26樓:匿名使用者

對於捷達車,可以試一試2檔和4檔。如果2檔和4檔好掛的話,證明掛檔操縱機構沒有毛病,很有可能是變速箱倒檔齒輪的限位銷子掉了。要是2檔和4檔也不好掛的話,重點檢查掛檔操縱機構的拉線,需要去4s店維修,現在一般都是整體更換。

27樓:萬車網知道

快樂王子

捷達像這種現象造成的因素主要是:

1、離合器自由行程過小,由於離合器片的磨損自由行程越來越小,此時就會使離合器分離不徹底。

2、掛擋機構鬆曠,捷達車型是多連桿檔位機構,如果連桿上的尼龍膠套磨損嚴重就會出現掛擋選位困難或失準的情況。

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