1樓：匿名使用者
你好！這是自動變速箱的變矩器油封漏油！需要拆卸自動變速箱，更換油封才能恢復正常！
2樓：匿名使用者
油封 還有就是有可能是那個變速箱的摩漏
變速箱滲油是什麼原因造成的
3樓：匿名使用者
（1）故障特徵 一輛電動汽車液控自動變速箱每次加油到標準線，只行駛10 km
，油就漏到危險線，反覆檢修不能排除故障。該車自動變速箱從車上拆、裝反覆數次，前端油封反覆更換，漏油依舊。檢查時發現，油封完好未見損壞，但見到有漏油痕跡。
開始懷疑是變矩器軸擺差過大引起，於是將變矩器單獨安裝在發動機後端，檢查變矩器隨發動機轉動時，前端軸跳動量有
0.05 mm
，誤差大於規定值。經校正調整鋼片法蘭盤，使跳動量達
0.10 mm
，更換新油封裝復，漏油不見好轉。仔細分析，毛病可能還是在自動變速箱內部。拆檢自動變速箱，拆掉油泵，即發現油泵外圈o型油封破裂，終於找到了漏油的真正原因，更換換o型圈，裝復使用，漏油故障得到徹底**。
（2）故障原因 常見引起變速器漏油的因素有：變速器各部密封襯墊不良、油封損壞，或緊固螺栓鬆動，變速器殼破裂，齒輪油過多，變速器通氣孔堵塞，油封或凸緣磨損，各軸端間隙過大，座孔及軸承鬆曠、襯墊損壞，各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求。另外潤滑油使用不當也會造成漏油。
總值，造成上述漏油的原因主要有兩方面：一是密封面上有間隙，而是密封兩側有壓力差，消除或減少任一因素都可阻止或減少滲漏。
（3）預防措施 預防電動汽車變速箱漏油的措施主要有：一是採用耐油石棉墊作蓋端面襯墊，不會因其老化裂損而密封失效。二是改用大截面通氣塞，避免因其箱內壓力增大，導致齒輪油滲出。
三是根據不同地區不同季節，選用規定牌號的齒輪油。一般選用150號工業齒輪油，以免加油不當會產生過多泡沫，從而使腔內油壓急劇升高造成滲油。用密封膠塗在螺栓部位及襯墊兩面，以保證密封良好。
齒輪油劑量不宜過多，應嚴格按規定加註，最好控制在加油口下沿平齊，以及往下10 mm範圍。
4樓：姐本三哥
變速箱漏油，尤其在油封部位漏油，往往與變速箱過熱有直接關係。油封部件多為橡膠材質，即便是耐高溫材料以及所謂的骨架油封，長期受到高溫影響，同樣會降低其使用壽命。
同時，如果變速箱長期處在高溫環境中，勢必會產生更多的油蒸汽，使變速箱內部壓力升高。雖然變速箱帶有透氣孔，一旦油溫過高，將會使變速箱內部壓力持續升高，最終將導致油封不堪重負。
針對這點，可以對變速箱透氣孔進行改進，內壓大於外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。解決透氣孔過小或被容易被灰塵、油汙堵塞的問題，實現均壓，就可減少漏油的機率。
5樓：匿名使用者
你好！一般是油墊，油管介面處滲漏比較多，有些車是因為變速箱油加的過多憋漏的！
6樓：匿名使用者
你好，變速器滲油，都是因為密封不嚴導致的。
7樓：匿名使用者
我的車是中華h330自動擋的，跑了六萬多公里，不知怎麼回事，在變速箱加油孔處冒油是什麼原因？？？
8樓：雲南萬通汽修學校
常見引起
變速器漏油的因素有：變速器各部密封襯墊不良、油封損壞，或緊固螺栓鬆動，變速器殼破裂，齒輪油過多，變速器通氣孔堵塞，油封或凸緣磨損，各軸端間隙過大，座孔及軸承鬆曠、襯墊損壞，各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求。另外潤滑油使用不當也會造成漏油。
總值，造成上述漏油的原因主要有兩方面：一是密封面上有間隙，而是密封兩側有壓力差，消除或減少任一因素都可阻止或減少滲漏。
9樓：匿名使用者
這個要看那個地方漏的
發動機與變速箱連線處漏油，請問是什麼原因造成的
10樓：匿名使用者
您好，是新車嗎？如果是新車，可能是裝配變速箱時塗的防鏽油。如果之前沒有油，幾年以後開始漏油，那要考慮是不是發動機曲軸後油封漏油！
11樓：匿名使用者
可能是曲軸後油封，也可能變速箱前油封，變速箱的可能性小
12樓：匿名使用者
你好，曲軸後油封老化了，如果漏的嚴重需要抬牙箱更換，不嚴重的可以先用著，注意檢查機油，希望能幫到你
13樓：匿名使用者
可能是曲軸後油封 或者是變速器輸入軸油封還有是油底殼滲油引起的。建議去維修站檢查了
14樓：匿名使用者
車主您好，這是曲軸後油封漏油了，需要拆變速箱進行更換
15樓：匿名使用者
發動機曲軸後油封漏油。有些油封老化後就會漏油
16樓：邶濱豐瑤瑾
您新車新車能
裝配變速箱
塗防鏽油前沒油
幾始漏油
要考慮發
機曲軸油封漏油
發動機與變速箱連線處漏油,請問是什麼原因造成的
17樓：華全集團
1、首先要弄清手動檔與自動檔的區別。
2、有二種可能，一是變前、二是曲後兩油封當中的一個漏油或二者均漏。
3、漏出來的油品是什麼顏色的也可以判斷，齒輪油、機油、自動變速器排檔油（這就是第一點講的為什麼）由專業的技師一看就知道 ，假如自己不是文員，學習了隨車的「使用手冊」的話，車主個人都可以判斷出來的。
4、不排除嚴重的情況諸如殼體炸裂或其他原因引導起的滲漏，具體要以實車檢測結果為準。
18樓：匿名使用者
樓主你好！我是職業修理工，看你說的情況如果滴下來的是機油那肯定是曲軸後油封磨損壞了導致不密封，如果滴下來的是齒輪油，那就是一軸油封或副軸油封壞了或副軸軸承壞，修理需要拆掉變速箱換掉壞了的零件即可…希望樓主採納
19樓：匿名使用者
先看看是機油還是齒輪油。如果是機油，很有可能是曲軸後油封漏油，如果是齒輪油，很可能是變速器一軸油封或一軸套管墊子、副軸軸承蓋或墊子漏油。
20樓：匿名使用者
在那個地方有個油封可能是時間久了磨損了所以會稍微有點漏油，要是修理也不要多少錢
21樓：匿名使用者
曲軸後油封老化；軸瓦松曠。
自動擋汽車加速頓挫感與變速箱油多少有關嗎?
22樓：曉龍修理
自動擋汽車加速頓挫
感與變速箱油多少是有關的，自動擋汽車加速頓挫感就說明變速箱油位回不夠所導致答的，加入足夠的變速箱油即可消除此問題，自動擋汽車加入變速箱油具體的操作步驟如下：
一、開啟自動擋汽車的駕駛室這邊的車門。
二、拉動自動擋汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起自動擋汽車的發動機引擎蓋。
四、用支撐杆支撐起自動擋汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、擰下自動擋汽車變速箱的變速箱油蓋，加入變速箱油。
六、自動擋汽車變速箱油位在上刻度線和下刻度線中間即可。
23樓：匿名使用者
一般自動擋的車，如果不是cvt無極變速或者dsg加速的過程中都會有些頓挫感，正常，如果是cvt或者dsg的話就需要檢查一下了~~
24樓：樊精通
只要油夠了 還有頓挫感就要好好檢查一下了，很有可能是變速箱內部引起的，也有可能是發動機引起的。
25樓：鄉下人
可以說一下是什麼車嗎？很有可能是閥體
發動機與變速箱連線處漏油,是什麼原因造成的？
26樓：華全集團
1、首先要弄清手動檔
與自動檔的區別。
2、有二種可能，一是變前、二是曲後兩油封當中的一個漏油或二者均漏。
3、漏出來的油品是什麼顏色的也可以判斷，齒輪油、機油、自動變速器排檔油（這就是第一點講的為什麼）由專業的技師一看就知道 ，假如自己不是文員，學習了隨車的「使用手冊」的話，車主個人都可以判斷出來的。
4、不排除嚴重的情況諸如殼體炸裂或其他原因引導起的滲漏，具體要以實車檢測結果為準。
09款日產軒逸發動機和變速箱連線處滲油是怎麼回事才跑了一萬七千公里
27樓：匿名使用者
變速箱前油封或者曲軸後油封老化，要換一起換，老軒逸的兩個油封加起來不到100塊，工時費貴，希望幫到你，我在東風日產店幹了四年售後
28樓：星空夏de仰望
這個一般是曲軸後油封漏油了，就會從這個位置漏油出來。需要更換的。
軒逸經典軒逸經典發動機與變速箱接頭處滲油
29樓：王多祥
你講的一般是發動機曲軸後油封漏油 或者是變速箱一軸油封漏油！ 問題是不管是兩者的哪個漏油 都需要將發動機和變速箱分離才能解決問題呀！
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