1樓:旁人
不論是構bai造承臺
、轉換承臺,只du要的鋼筋單面焊接連線zhi,對hpb300級鋼筋,焊縫長dao
為回8d;對hrb335級、hrb400級鋼筋,答焊縫長為10d。或按施工圖註明要求。(注1是焊縫長,而不是說搭接長;注2,安裝時手工電弧焊不可能是雙面焊)
承臺的上部鋼筋彎折長度是多少
2樓:匿名使用者
承臺的bai上部鋼筋彎折du長度zhi是多少答:承dao臺的上部鋼筋彎折長
度是多少?版這題問得
權含糊!除牆下單排樁承臺樑ctl、牆下單排樁承臺樑ctl鋼筋構造,承臺樑端部上部鋼筋彎折10d外,其它樁承臺的上部是不設鋼筋的,故沒有彎折了。
承臺鋼筋的佈置情況,怎麼判斷彎錨還是直錨,長度各是多少?
3樓:4399滅豹
承臺縱向鋼筋錨固長度自邊樁內側算起,不應小於35dg (dg 為鋼筋直徑);當不滿足時應將縱向 鋼筋向上彎折,此時水平段的長度不應小於25dg,彎折段長度不應小於10dg。
鋼筋的端支座錨固值=支座寬≤lae為彎錨,取支座寬度-保護層+15d 。
擴充套件資料
樁基施工注意事項:
1、現場人員必須佩戴好各類安全防護用品,特種作業人員應持證上崗。
2、施工前必須對機械裝置進行檢查、維修、保養。施工所用電纜線必須認真檢查,確認安全後方可使用。
3、現場施工人員必須需佩戴上崗卡,施工人員統一著裝,佩戴安全帽。
4、樁孔周圍應設定護欄,並做出明顯標識,防止現場人員跌落孔內,閒雜人員不得進入施工區域。
5、夜間施工作業場區應有足夠的照明。暫停施工的樁孔,必須加蓋板封閉,必要時要設立明顯警戒標誌,危險處夜間設紅色警示燈。
6、開挖過程中遇到井壁滲水時應及時排水。
4樓:匿名使用者
是彎錨還是直錨主要看,
直錨長度是否滿足。《建築樁基技術規範》jgj 94-2008第4.2.
3條規定:承臺縱向鋼筋錨固長度自邊樁內側(當為圓樁時,應將其直徑乘以0.8 等效為方樁)算起,不應小於35dg (dg 為鋼筋直徑);當不滿足時應將縱向 鋼筋向上彎折,此時水平段的長度不應小於25dg,彎折段長度不應小於10dg。
5樓:旁人
單樁承臺鋼筋為構造筋照一般做法照圖施工。
多樁承臺鋼筋錨固不需考慮抗震構造。
粱式樁承臺鋼筋籠底筋和麵筋的彎折長度如何確定?謝謝老師的指導啊!
6樓:匿名使用者
承臺粱鋼
來端部鋼筋構造,底自筋:
承臺樑端部縱向鋼筋錨固長度自邊樁內側伸至端部直段長度方樁:≥25d,彎折10d;
承臺樑端部縱向鋼筋錨固長度自邊樁內側伸至端部直段長度圓樁:≥25d+0.1d,d為圓樁直徑,彎折10d。
(當承臺樑端部縱向鋼筋錨固長度自邊樁內側伸至端部直段長度方樁≥35d或圓樁≥35d+0.1d時可不彎折。)
麵筋彎折長度:10d。
詳圖上承臺鋼筋上層鋼筋有彎鉤但沒有標註長度是多少求解要彎多長合適
基礎承臺鋼筋彎錨長度多少
7樓:河傳楊穎
條形基礎的鋼筋彎錨長度:12的d(如條基偏心則為15d),樁基承臺基礎鋼筋的彎錨長度:10d。回
建築抗震設計規範規定,答混凝土結構構件應合理地選擇尺寸,配置縱向受力鋼筋和箍筋避免剪下破壞先於彎曲破壞,混凝土的壓潰先於鋼筋的屈服,鋼筋的錨固粘結破壞先於構件破壞。
無柱帽柱上板帶的板底鋼筋,宜在距柱面為2倍縱筋錨固長度以外搭接鋼筋,端部宜有垂直於板面的彎鉤。
底部框架抗震牆房屋樑的主筋和腰筋,應按受拉鋼筋的要求錨固在柱內,且支座上部的縱向鋼筋在柱內的錨固長度,應符合鋼筋混凝土框支樑的有關要求了。
鑿除超灌樁頭混凝土應符合下列規定:
(1) 鑿除應自上而下順序進行。
(2) 兩人作業時,應相互呼應,協調配合,多人作業時應設專人指揮。
(3) 使用風動工具必須嚴格按操作規程進行作業,並佩戴防護用品。
(4) 手工鑿除時,大錘必須安裝牢固,扶釺人應使用夾具,不得徒手扶釺,使錘人不得戴手套,不得與扶釺人面對面操作。
(5) 應及時清除拆除的碎塊。
樁主筋錨入承臺長度及彎折度怎麼規定的?
8樓:蒲公英花開丶
一般是bai錨入承臺長度為
du1m,樁頭深入承臺zhi10cm,然後彎折角度大dao約27~30°專
錨一般指船錨,是屬錨泊裝置的主要部件。鐵製的停船器具,用鐵鏈連在船上,拋在水底,可以使船停穩。
古代的錨是一塊大石頭,或是裝滿石頭的簍筐,稱為」碇「。碇石用繩繫住沉入水底,依其重量使船停泊。後來有木爪石錨,即在石塊兩旁系上木爪,靠重量和抓力使船停泊。
中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨,這種錨效能優良,至今在舢板和小船上仍有使用。
9樓:三目魚
樁主筋伸入承臺內的錨固長度不宜小於鋼筋直徑的30倍(一級鋼)和鋼筋直徑的35倍(二**鋼),至於彎折度我不知道規範上有沒有規定。剛才也沒查到,抱歉。
10樓:匿名使用者
這個沒有規定,一般情況下你們會有一本《鑽孔灌注樁》這本圖紙,上面有樁基鋼筋圖樣,那個上面就有關於這個的圖示,一般是錨入承臺長度為1m,樁頭深入承臺10cm,然後彎折角度大約27~30°
11樓:匿名使用者
高度為1米的承臺;貓入10cm
12樓:皮囊
公路橋涵地基與基礎設計規範(jtg d63——2007)第5.2.6條規定
樁頂主筋伸入承臺連回接:性身嵌入承臺內的深度可答採用100mm;伸入承臺內的樁項主筋可做成喇叭形(與豎直線夾角大約為15°。伸人承臺內的主筋長度,光圓鋼筋不應小於30倍鋼筋直徑(設彎鉤),帶肋鋼筋不應小於35倍鋼筋直徑(不設彎鉤)。
樁基伸入承臺鋼筋不夠長,焊接加長對焊接鋼筋本身與樁基鋼筋搭接最小長度有無額外要求?
13樓:劉家長江
無額外要求!按鐵路驗標和技術指南施做就是。ⅰ級鋼筋單面焊8d,雙面焊4d;ⅱ、ⅲ級鋼筋單面焊10d,雙面焊5d。接頭相互錯開,並不得小於50cm。
詳見《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》tb10424——2010
14樓:hi漫海
額外要求按鐵路驗標技術指南施做ⅰ級鋼筋單面焊8d雙面焊4d;ⅱ、ⅲ級鋼筋單面焊10d雙面焊5d接相互錯並於50cm;
詳見《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》tb10424——2010;
樁基由樁和連線樁頂的樁承臺(簡稱承臺)組成的深基礎(見圖)或由柱與樁基連線的單樁基礎,簡稱樁基。若樁身全部埋於土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位於地面以上,則稱為高承臺樁基。建築樁基通常為低承臺樁基礎。
高層建築中,樁基礎應用廣泛。
15樓:匿名使用者
鋼筋焊接長度的話單面焊大於10d,雙面焊大於5d。像你伸入承臺長度不夠的話,那就是要接長鋼筋籠啊,最好的我借點,因為一般在一個斷面焊接的話那裡會比較薄弱,所以長點基本沒問題的。
16樓:匿名使用者
那不是在承臺裡面焊接了?要是的話應該沒什麼大問題,如果在加密區就得注意點了。我們原來做過這樣的事,因為甲方要求將柱子加高1m,使得我們預留的鋼筋焊接接頭到了加密區,本來準備焊接的,後來弄了機械連線,那一塊箍筋還全部加密處理了。
17樓:務實施工
沒有,單面焊大於10d,雙面焊大於5d
承臺樑鋼筋搭接位置,樁基礎承臺樑上部鋼筋搭接位置
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樁頭鋼筋錨入基復礎樑內的制長度滿足國標圖集11g101的規定 就可以 如果直錨長度不足可以彎錨。承臺是樁與柱或墩聯絡部分。承臺把幾根,甚至十幾根樁聯絡在一起形成樁基礎。承臺分為高樁承臺和低樁承臺 低樁承臺一般埋在土中或部分埋進土中,高樁承臺一般露出地面或水面。高樁承臺由於具有一段自由長度,其周圍無支...