1樓：匿名使用者
比重都是出廠的時候設定好的，自己最好不要隨便調。比重過低電池的容量和電壓會變低。過高會影響電池的使用壽命
起動型蓄電池的原液就是20%的稀硫酸，比重大概似乎1.28
謝謝 望採納
蓄電池的的作用是什麼？
2樓：宗山幽居
蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使6v4ah應急燈蓄電池用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。
放電時，電極反應為:pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o
負極反應:pb+so42--2e-=pbso4
總反應:pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反應是放電，向左反應是充電)
蓄電池的應用十分廣泛，可用於ups，電動車，滑板車，汽車，風能太陽能系統，安全報警等等方面。
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分佈如下：
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存；
3樓：居照靖弘懿
一蓄電池的作用
1）啟動發動機時，給啟動機供電
2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。
3）當發電機不發電或電壓較低時，向用電裝置供電。
4）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電壓時，將一部分電能轉化為化學能儲存起來，也就是進行充電。
二分類普通鉛酸蓄電池，免維護蓄電池，幹荷電蓄電池，溼荷電蓄電池，膠體電解質蓄電池等
三結構由極板，隔板，電解液，外殼，聯條等
1）極板
蓄電池的核心部分，分正、負極板。極板由柵架和活性物質組成。活性物質填充在鉛
銻合金鑄成的柵架上。
蓄電池充、放電過程中，電能和化學能的相互轉換是依靠極板上活性物質和電解液的化學反應來實現的。
2）隔板
作用是將相互依靠的正負極板隔開，防止相互接觸而短路。
隔板材料應具有良好的耐酸性和抗氧化性。常用的隔板有木質隔板、微孔橡膠隔板、微孔塑料玻璃纖維和紙板等。隔板通常一面帶有溝槽安裝時有溝槽面應對著正極板，
且與底部垂直，以便於電解液流通，脫落活性物質的下沉及氣泡的逸出。
3）電解液
是蓄電池內部發生化學反應的主要物質，由純淨硫酸和蒸餾水按一定的比例配製而成。電解液的密度一般為1.24~1.31g/cm3,使用中密度應根據地區、氣候條件和製造廠的要求而定。
4）外殼
是用來盛放電解液和極板組的。他必須耐酸、耐溫、耐寒、抗震，並具有足夠的機械
強度，一般採用橡膠或塑料製成。汽車用蓄電池電壓多為6v和12v兩種規格，6v蓄電池內部分為三個單格，12v蓄電池分為6個單格
5）聯條
聯條的作用是將單體電池的端電壓。單體電池的串聯方式有傳統外露式，內部穿壁式
和跨越式三種。
6）極樁
極樁有圓錐形和l形等型式，為便於識別，在正極樁的上方或旁邊標刻有「+」（或p），負極樁的上方或旁邊標刻有「-」（或n）標記，或者在正極樁上塗有紅色油漆。
12v蓄電池電壓低於多少確認報廢
4樓：z在中途
確認12v的蓄電池報廢：
1、充電後電壓低於13v，放電後電壓低於10v，就報廢了。
2、容量不低於額定容量的40%，容量低於額定容量40％的電池，修復後難以達到理想容量值，直接報廢。
電量與電壓關係
3、蓄電池的剩餘電量可通過測量蓄電池的電壓粗略地得出。車用12v鉛酸蓄電池電壓與剩餘電量的關係見下表：
內阻與容量關係，蓄電池內阻與容量之間的關係其中有兩種含義：
6、蓄電池的內阻跟荷電態的關係：蓄電池的荷電態soc指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一資料對郵電通訊電源系統和正在使用的動力電池組十分重要。
5樓：光陰的筆尖
12v的電瓶，電壓下降到10.5v以下認為可能虧電，壽命會縮短80%，按0.5c2規定，10a的電流壓降1.
5v，內阻r=1.5/10=0.15歐，則，認為內阻達到0.
15歐以上就有可能損壞電瓶，但，並不一定電瓶立即壞了，壽命即使縮短了80%，仍然還有20%壽命可用。
6樓：匿名使用者
容量不低於額定容量的40%，容量低於額定容量40％的電池
，修復後難以達到理想容量值，直接報廢。
蓄電池(storage battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
我國規定,起動型鉛蓄電池內電解液液麵應高出防護片多少mm？
7樓：hs海闊天空
我國規定，起動型鉛蓄電池內電解液液麵應高出防護板10至15mm。
起動型鉛蓄電池的型號主要由哪幾大部分組成求解答
8樓：湉珀t獷
蓄電池的構造一般由6個單格電池串聯而成，每個單格電池的標準電壓為2v。蓄電池主要由正負極板組成的極板組、隔板、電解液、外殼、聯條和極樁等組成。
12v100ah的電瓶可以容納多少度電？
9樓：匿名使用者
關於電瓶的知識延展：
解釋：是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
分類：
（1）普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優
點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池儲存的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。
（2）幹荷蓄電池：全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。
（3）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
主要用途：
（1）鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分佈如下：
（2）起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
（3）固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
（4）牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
（5）鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
牽引型和起動型鉛蓄電池有何區別,牽引型蓄電池和起動型蓄電池的電解液有什麼區別
你好,製造工藝不同,牽引電瓶工作特點是輸出電流小,持續放電供電時間長,啟動型電瓶正好相反。需要瞬間提供大的啟動電流,而不需要持續時間長。設計取向不同而已 牽引型用於捲揚機 啟動型主要用於汽車馬達 牽引型蓄電池和起動型蓄電池的電解液有什麼區別 兩種蓄電池只是形狀各異,製造工藝有區別,電解液的密度是一致...
通常一隻蓄電池的電壓是多少,一組蓄電池中只有一隻電池電壓過低是不是壞了
鉛蓄電池是能反覆充電 放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2v,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。一組蓄電池中只有一隻電池電壓過低是不是壞了 先對該電壓低的蓄電池充電,再測電壓,如果還是低,則必須更換該蓄電池 不是壞了,但是對整組電池而言不適用...
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40ah鉛酸蓄電 bai池在不損壞的情況下最du 大的放電電流是40a,在zhi電池或負載dao不短路狀態下,短時版間內可以達到權這個電流,但是一會電池就會被燒壞。鉛酸蓄電池定義 電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語 lead acid battery 放電狀態下,正極主要...