1樓：匿名使用者
可以和其他正常的12v電池一起用，那兩隻是11v 的可以適當加點蒸餾水，然後再充電看看
12v50a的電池和12v12a的三個電池可以並聯在一起放在48v電動車上用嗎
2樓：mcm邦禾檢測
並聯使用的電池需要嚴格的一致性，不然放電一個快一個慢，非常危險。就象每個一次電池都會標示不能與其他牌子混用。充電電池也是。
3樓：匿名使用者
可以只要電壓一樣就沒事
12v的電壓能給12v的蓄電池充電嗎
4樓：匿名使用者
12v的電壓是不能夠給12v的蓄電池進行充電的，充電電壓應該在14v左右才可以。
浮充為維持電量充足，均充是適量過充，均充電壓比浮充高。浮充電壓因不同廠家的產品而有些許差別，一般是每節電池為2.23-2.
27v（25攝氏度時），12v蓄電池為6節，均衡充電，是以定電流和定時間的方式對電池充電，充電較快。
充電電壓與浮充相比要大。在專業維護人員對電池保養時經常用的充電模式，這種模式有利於啟用電池的化學特性。一般均充電壓為電池額定電壓的1.
175倍。在浮充狀態下，充入電池的電流應能補充電池因自放電而失去的電量。
5樓：匿名使用者
1、12v的電壓不能給12v的蓄
電池充電。給12v的蓄電池充電，充電電壓應在14v~15v。
2、電壓(voltage)，也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從a點移動到b點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特(v，簡稱伏)，常用的單位還有毫伏(mv)、微伏(μv)、千伏(kv)等。
此概念與水位高低所造成的"水壓"相似。需要指出的是，"電壓"一詞一般只用於電路當中，"電勢差"和"電位差"則普遍應用於一切電現象當中。
3、化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電後，能夠用充電的方式使內部活性物質再生--把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(storage battery)，也稱二次電池。
6樓：攝氏億度
能接上去充，但是充不進電去，因為充電電壓要高於電池電壓才能把電充到電池裡面去。對蓄電池充電一般是採用先恆流後恆壓的方式，充到14.4v左右。
如果自已不會做充電器的話，建議去買一個專給12v蓄電池充電的充電器。
7樓：匿名使用者
不行12v 的1.4倍電壓，還需要能提供一定的電流！
8樓：手機使用者
不能得16-18v吧 24v是28v的發電機
9樓：匿名使用者
沒有問題啊！關鍵您的是不是充電機啊
10樓：東鳴宦樂
12v電瓶充電電壓可以12v。但是充電器輸出電流要與電瓶相符。
電動車通常五組12v20ah的蓄電池一起用的情況是屬串聯還是並聯？
11樓：葫蘆豆豆
串聯蓄電池它的電壓內是每個單塊容蓄電池電壓的總和，輸出的功率（也即串聯後的電量）與單個蓄電池最弱的容量相關。12vx5只=60v，容量還是20ah。
並聯電池的電壓是每個單塊蓄電池電壓的最大值，輸出的電量是蓄電池組最弱單蓄電池的n倍（n為單塊蓄電池的數量）。
因為不論串聯，還是並聯蓄電池組的輸出電量都與蓄電池組中的最弱蓄電池有關，所以要求蓄電池組中要選用新舊程度和效能一致的蓄電池，不然蓄電池組中的效能好的（或新的）單塊蓄電池就要對弱的單塊蓄電池做功（充電），從而降低了整個蓄電池組的效能，也不利最好的單塊蓄電池的壽命。
12樓：匿名使用者
應該是5塊電瓶吧，都是串聯用，即為60v20ah。
我電動車是4個12v的電池串聯的，如果再串聯一個12v的電池，會影響其他電池的使用壽命嗎，速度會變快嗎
13樓：江漢老怪
你的電池原本是48v，再串一個12v的，你的電池就變成了60v，電壓過高會燒壞電動機。
14樓：匿名使用者
你的電動車bai應該是48v的，4個12v電池
du再串聯上一個12v的電池就會zhi成為60v電池，這樣你dao的電機也許會燒掉。內電動車的速容度快慢不取決於電池，而是取決於電機的額定功率，據我所知一般電動車電機分為350w、500w和800w幾個版本，如果想要速度快，好像就得換大功率的電機。
15樓：匿名使用者
提高速度並不是增加電池電壓解決的，普通有刷直流電機可以這麼做。但電動車 電機都是採用無刷直流電機，驅動原理完全不同。需要有脈寬調製電路控制（控制器），增加電池電壓會使控制器過電壓，從而燒壞控制器。
16樓：匿名使用者
4個12v電池再串
bai聯1個12v電池成為du60v，這樣速度是快zhi了，但對電機是有
dao影響的。如果電池的充電回器換成答60v的，就不會影響電池的使用壽命。建議你到**網上拍小銅匠電池修復液不需再串聯1個12v電池，不但會提高車速，還能延長電池壽命。
12v12a的電動車電池,兩塊串聯在一起的問題 兩塊12v12a的電瓶,串聯在一起,是24v多少a?
17樓：匿名使用者
兩塊12v12a/h的電瓶,串聯在一起,是24v,12a/h（安時）,給串聯後的24v電瓶充電,需要配的是24v電動車充電器。謝謝採納
18樓：木頭大寶劍
兩個12伏12安時的電瓶串聯在一起的電壓是24伏，容量是12安時。
充電器輸出電壓應該30伏，電流2安培。
19樓：綠源電動車
您好！串聯=兩組電池電壓相加 容量不變，並聯=兩組電池容量相加 電壓不變。你將兩塊電池串聯，就變成24v12ah，更變電動車的額定電壓，有可能會燒壞電動車其他的配置，您的情況應該是並聯電池，讓電池容量增大，還是要考慮能不能放進電池盒。
20樓：匿名使用者
兩個12伏12安時的電瓶串聯在一起的電壓是24伏，容量是12安時。電池串聯電壓數值相加，容量不變，電池並聯電壓數值不變，容量相加。
充電器輸出電壓應該30伏（充電電壓=電池額定電壓*1.5就），電流1.5安培（充電電流=額定電流的10/1)。
以上為個人見解，不足之處請指正，我們相互學習。
21樓：匿名使用者
12v12a的電動車電池,兩塊串聯在一起24v12ah
使用30v充電器。涓流階段的低恆壓值，參考電壓為28v左右，第二階段的高恆壓值29.7v左右.充電電流為0.1c（1.2a）
電動車電池12v14ah電池能不能用12v12ah電池代替。兩種電池能不能混在一起用？
22樓：匿名使用者
千萬別混用，這就好比一個木桶水桶，短的那塊板決定了你的裝水量。14ah比12ah容量大。混用的結果時，使用時，最多隻能用12ah的電量，14ah電池裡的剩餘2ah電量用不了。
另外會加速12ah電池的老化，導致12ah很快報廢。電池配組的首要原則是一組電池裡，所以電池的充放電時間儘量一致。14ah的意思就是：
假如一小時放1a的電的話，可以放14的小時。12ah的話，假如一小時放1a的電的話，只能放12小時。不過也有些廠家偷工減料，把12ah的電池當成14ah的電池來買。
假如你有儀器的話，最準的配組方法是把電池充滿電後，放電電流6a，放電到10.5v，看看一組內各個電池的放電時間相差多少，相差在10分鐘以內的電池都可以配為一組，否則不能配
23樓：快下崗了
我以前經銷電動車時瞭解到的。12v12ah電池和12v14ah電池其實是一樣，只不過是12v12ah是國標（正規廠出的），12v14ah是虛標忽悠人的（是小廠出的）它就是12a的，。國標沒有14a的。
24樓：匿名使用者
原則來講是不可以的，因為阻值不一樣容易損壞阻值小的那一塊
但是如果偶爾用一下也不會出大問題
25樓：匿名使用者
可以混用,只是14a這時也就相當於12a,發揮不出大容量的優勢.
26樓：匿名使用者
可以用12ah電池代替，10an 12ah 14ah電機是一樣的，可12和14在一起用肯定不行。
27樓：堯天舜宇
能代替，但不能混用。
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