1樓：匿名使用者
東延伸車站為金科路站、廣蘭路站、唐鎮站、唐鎮東路站、華夏東路站、川沙站、川沙東站、遠東大道站、海天路站、浦東國際機場站
2樓：獨尊星空
上海地鐵2號線東延線路線：
上海軌道交通2號線是上海第二條地下鐵路線路，由上海地鐵第二運營****負責運營。
該線於2023年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。
3樓：匿名使用者
草綠色的那條就是2號線。。。
上海地鐵二號線東延伸段再坐地鐵二號線用下車在到地鐵嗎？
4樓：
需要下車的，但不要出站，就在站臺站內換乘。2號線東延段轉2號線需要在「廣蘭路站」換乘。
先從2號線東延線下車，走到對面的站臺，十幾步路而已，就可以乘坐2號線。就是說下車後換到對面再上車，很方便的。
5樓：
浦東機場往廣蘭路區間為四節編組列車，到廣蘭路後折返。
需要在站臺對面乘坐八節編組列車才能到達龍陽路、陸家嘴及其他站點。
6樓：街頭尒覇迋
要下車的，還要到對面展臺換乘
上海地鐵二號線站點分別是什麼
7樓：wyp駱遙
上海地鐵2號線主線站點:徐涇東站----虹橋火車站---虹橋2號航站樓站---淞虹路站---北新涇站---威寧路站---婁山關路站---中山公園站---江蘇路站---靜安寺站---南京西路站---人民廣場站---南京東路站---陸家嘴站---東昌路站---世紀大道站---上海科技館站---世紀公園站---龍陽路站---張江高科站---金科路站---廣蘭路站
上海地鐵2號線東延長線站點：廣蘭路站---唐鎮站---創新中路站---華夏東路站---川沙站---凌空路站---遠東大道站---海天三路站---浦東國際機場站
8樓：ygj地方的
上海地鐵2號線，分為主幹線，和2號線東延段。
一、上海地鐵2號線東延段全部站點：
1、浦東國際機場
2、海天三路
3、遠東大道
4、凌空路
5、川沙
6、華夏東路
7、創新中路
8、唐鎮
9、廣蘭路
二、上海地鐵2號線主幹線全部站點：
1、廣蘭路
2、金科路
3、張江高科
4、龍陽路
5、世紀公園
6、上海科技館
7、世紀大道
8、東昌路
9、陸家嘴
10、南京東路
11、人民廣場
12、南京西路
13、靜安寺
14、江蘇路
15、中山公園
16、婁山關路
17、威寧路
18、北新涇
19、淞虹路
20、虹橋2號航站樓
21、虹橋火車站
22、徐涇東
拓展資料：上海軌道交通2號線（shanghai metro line 2）是上海第二條地下鐵路線路，由上海地鐵第二運營****負責運營，該線於2023年6月11日正式通車。
此後，先後開通東延伸段、西延伸段、東東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站、張江高科站地下車站。西起青浦徐涇東站，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2023年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有龍陽路、川沙停車場和北翟路3個車輛段。
9樓：
分兩段，兩種車型。
廣蘭路到浦東機場：
廣蘭路、唐鎮、創新中路、華夏東路、川沙、凌空路、遠東大道、海天三路、浦東機場
廣蘭路到徐涇東：
廣蘭路、金科路、張江高科、龍陽路、世紀公園、上海科技館、世紀大道、東昌路、陸家嘴、南京東路、人·民廣場、南京西路、靜安寺、江蘇路、中山公園、婁山關路、威寧路、北新涇、淞虹路、虹橋2號航站樓、虹橋火車站、徐涇東
10樓：丨asean丶
上海地鐵2號線途經站點（共22站）：
廣蘭路站、科路站、張江高科站、、龍陽路站、世紀公園站、上海科技館站、世紀大道站、東昌路站、陸家嘴站、南京東路站、人民廣場站、南京西路站、靜安寺站、江蘇路站、中山公園站、婁山關路站、威寧路站、北新涇站、淞虹路站、虹橋2號航站樓站、虹橋火車站、徐涇東站
11樓：光輝之翼
上海地鐵2號線最早的一班是幾點。
12樓：匿名使用者
浦東機場發車，往廣蘭路方向，以及廣蘭路往機場，6：30廣蘭路往徐涇東/徐涇東往廣蘭路 都是5：30站名 首班車發車時刻往廣蘭路 ↓ 往浦東國際機場 ↑浦東國際機場 6:
30 ---海天三路 6:33 7:01
遠東大道 6:40 6:54
凌空路 6:45 6:49川沙 6:
48 6:45華夏東路 6:53 6:
41創新中路 6:56 6:38唐鎮 6:
59 6:34廣蘭路 --- 6:30站名 首班車發車時刻
往徐涇東 ↓ 往廣蘭路 ↑
廣蘭路 5:30 ---
金科路 5:33 6:25
張江高科 5:35 6:22
龍陽路 5:21 6:18
世紀公園 5:22 6:16
上海科技館 5:25 6:14
世紀大道 5:28 6:11
東昌路 5:30 6:09
陸家嘴 5:32 6:07
南京東路 5:35 6:04
人|民廣場 5:38 6:02
南京西路 5:40 5:59
靜安寺 5:42 5:57
江蘇路 5:45 5:54
中山公園 5:48 5:52
婁山關路 5:50 5:49
威寧路 5:53 5:46
北新涇 5:55 5:44
淞虹路 5:58 5:42
虹橋2號航站樓 6:05 5:35
虹橋火車站 6:07 5:33
徐涇東 --- 5:30
13樓：孫濤沈俊彥
地鐵2號線(徐涇東-浦東國際機場)
起點站首車時間
05:30
起點站末車時間
22:45
地鐵2號線(浦東國際機場-徐涇東)
起點站首車時間
06:00
起點站末車時間
22:00
上海地鐵2號線的執行時間是多長呢？
14樓：兩隻眼睛開大炮
有延長，一趟車執行時間是120分鐘，早班車是早5.45，末班車是晚10.45。
1.如乘坐2號線到浦東國際機場，需要在廣蘭路換乘，發車間隔時間最長為近9分鐘，在沒有任何耽誤的情況下， 從徐涇東----浦東國際機場至少需要102分鐘，考慮到中間的後撤時間， 我們需要預留至少20分鐘左右時間，故2號線全程出行安排需要2小時左右。
15樓：匿名使用者
上海軌道交通2號線於2023年6月正式通車，截至2023年底，2號線完成建設線路總長64km，共有30個車站。其中，換乘車站11座，每日運營時間最少18h，日均客流達150萬人次，成為國內單線運營里程最長，客流最大的軌道交通線路。但作為橫穿上海東西的大動脈，運營18年期間未曾有過全面裝置大修，目前運輸載客能力已無法滿足日益增長的乘客出行和舒適乘車環境的需求，亟需提升軟、硬體能力，以符合上海軌道交通作為公共服務類企業發展的目標。
1 客流的資料分析
對2號線早高峰時段2023年3月的工作日斷面客流資料進行分析，可以得出大量通勤客流在人民廣場站至南京東路站上行及世紀大道站至東昌路站下行，造成了兩地斷面客流分別為上下行最大值的區段。以目前高峰運能最大值單向20列次/h（滿載運力49600人次/h，行車間隔3min）作為最大運能，人民廣場站至南京東路站上行區段高峰斷面客流為47500人次/h（週一至週五平均值，下同），滿載率為97%（滿載率＝斷面客流量/運能）；世紀大道站至東昌路站下行區段高峰斷面客流為46000人次/h，滿載率為93%，以上滿載率均超過90%。
車廂內擁擠給運營安全、客流疏散、乘客舒適等各方面帶來極大的負面影響，也更容易產生次生的運營事件。高峰的滿載率控制在70%～80%間可在經濟性、安全性、舒適性之間取得平衡，所以需要的運能應再次提升25%，達到單向25列次/h（滿載運力62000人次/h，行車間隔2min24s）。單向25列次/h的運力運能只能緩解目前的客流狀態，2號線作為主幹線路，每年客流均有小幅度增長。
因此，應報以更長遠、更科學的眼光來制定其增能的數值。
2 線路特點
2.1 線路建設週期長
中山公園站——龍陽路站,2023年6月開通, 19年;
龍陽路站——張江高科站,2023年12月開通,18年;
淞虹路站——中山公園站,2023年12月開通,12年;
張江高科站——廣蘭路站,2023年2月開通, 8年;
徐涇東站——淞虹路站,2023年3月開通, 8年;
廣蘭路站——浦東國際機場站 2023年4月開通, 8年。
2.2 運營里程長、客流大
軌道交通2號線西起青浦區徐涇東，東至浦東國際機場，單程全程執行時間近1h40min，國內單線里程最長。2023年創造了單日客流187萬人次的記錄，運輸負荷量巨大。
2.3連線多個大型交通樞紐
上海軌道交通網路中唯一一條連線浦東、虹橋兩大機場以及虹橋火車站的線路，承擔了「春運」等交通樞紐大客流疏散的重大任務。
2.4 沿線會展設施豐富
2號線西臨徐涇東國家會展中心，東近龍陽路上海新國際博覽中心，常年舉辦日均客流突破10萬人次的醫療藥品器械展、汽車展、進口博覽會、服裝面料展等國際性的展覽，對2號線極端客流疏散的能力不斷提出新要求。
2.5換乘站線多
2號線換乘站線達11個，世紀大道、龍陽路均為已投入運營的4線換乘車站（含磁浮線）。
2.6運輸形式多樣
2號線線路實行分段運營，徐涇東站至廣蘭路站為8節編組列車執行區段；廣蘭路站至浦東國際機場站為4節編組執行區段，廣蘭路站為接駁車站。早晚高峰期間廣蘭路站至創新中路站為4/8節高密度混跑區段，低谷時段廣蘭路站至浦東國際機場站為4/8節低密度混跑區段。因4/8節列車牽引制動能力區別，對列車的救援及運營調整有更高的要求。
不過，2號線已投入運營18年，裝置設施老化，較多裝置長時間處於高負荷工作狀態，通過對目前20對列車/h的運營狀態進行分析，暴露出日益增長的客流需求與運能不足之間的矛盾；運營規模快速擴張與新員工技能水平的矛盾；樞紐站客流管控難度大；線形設計影響運能增加；裝置種類多、操作複雜對運營的影響等諸多裝置、管理的問題。
希望通過各個專業各個方面的共同努力，使2號軌道交通行車客運組織、設施裝置管理更符合日趨增長的客流需求，更好的服務上海的出行需求和經濟發展需要。
上海地鐵2號線最晚到幾點，上海地鐵9號線幾點末班車
上海地鐵2號線是上海第二條地下鐵路線路，於2000年6月11日開通運營首段 中山公園站至龍陽路站 標誌色是淡綠色。上海地鐵2號線起于徐涇東站，途經浦東新區 黃浦區 靜安區 長寧區 閔行區 青浦區，橫貫上海市區浦江兩岸，止於浦東國際機場站。末班車是22 50分。上海軌道交通2號線穿越浦東與浦西，西起浦...
上海地鐵2號線東延伸段屬於2號線嗎
屬於。上海地鐵2號線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段 西延伸段 西西延伸段 虹橋火車站站 張江高科站等地下車站。二號線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮 川沙等地，最後到達浦東國際機場。該線順利連線虹橋 浦東兩大機場，是全市軌道交通...
上海地鐵一號線怎樣換乘2號線,上海地鐵2號線哪站下可以換乘1號線
地鐵1號線與2號線可以在人民廣場站直接換乘。不過這不是唯一的換乘方式，需要根據出發站點和目的地站點來具體確定最快的換乘方式 乘三條甚至三條以上線路，可能比到人民廣場換乘要快。人民廣場站1 2號線可以互換 乘2號地鐵那個站牌下，換乘1號線 上海地鐵2號線轉1號線怎麼轉 上海地鐵2號線轉1號線，建議在人...