1樓：匿名使用者
雷電天氣待在汽車裡很安全，沒有必要擔心！正是由於汽車是由導電性質優良的金屬做的，所以汽車能夠對閃電起到遮蔽作用。
一個不帶電的導體放入電場中，在電場的作用下，導體中的自由電荷發生移動，結果使導體的一端帶上正電，另一端帶上負電，這就是靜電感應現象。當導體的兩端積累了正負電荷後，它們就產生了一個附加電場，該電場與原電場方向相反，此時導體內部的總電場處處為零，自由電荷便不再移動，此時導體內任意兩點間的電勢差為零，整個空腔為等勢體。實際上，導體的空腔並不需要封閉得很嚴實，用金屬網製成的外罩也能起遮蔽作用，這也就是「法拉第籠」的原理。
當帶電的雲層接近地面上的汽車時，因為汽車外殼主要由金屬構成（不能是敞篷車或上半部為非金屬材料，如帆布的車），在靜電感應的作用下，汽車表面帶上異號電荷，汽車處於靜電平衡狀態，車內電場為零，汽車內部各點的電勢相等，電勢差為零，是一個等勢體。因此關好車窗，在車內通常是安全的。當然，汽車被強大的雷擊中，可能會造成車輛的某些損壞，如爆胎，但車內的人是不會被雷擊中的。
2樓：華勝豪華車專修連鎖
夏季在行駛時遇見雷雨天氣，在車內安全嗎？打雷會不會影響人生命安全呢？更多行車用車的汽車知識，請進入華勝移動官網m.harsons.cn
3樓：
首先應瞭解雷電的產生，雷電是由天空中帶電粒子組成的，它對於磁場特別敏感，人在車裡不是因為車輪是橡膠的，而是車體是金屬的，是一個遮蔽層，這是遮蔽原理
4樓：
車內安全，因為金屬外殼有屏閉作用，高壓電和靜電都是沿著導體表面傳輸的；另外，將車開到低窪地帶，更減少雷擊危險。
5樓：
當然是車外了。車子是金屬的，導電性更強。而且體積大。如果雷擊到車子上，還有可能引起**。那小命就更玩完了。
6樓：
下雨天，打雷時最好躲在車裡，其安全性要比車外更安全。因為車裡有車殼的遮蔽保護，當有雷擊時，高壓電流可以由車身匯入地下，雨水已經使車子成為與地球渾為一體的導體了！
7樓：
車裡安全，因為大樹，建築物等可能成為雷電導體。雨水也是導體。車裡有很多橡膠是絕緣的，而車的表面有氧化薄膜也是絕緣的
8樓：夕陽乞丐
行駛的車裡安全，因為車行駛的時候車身摩擦產生正電荷，而雷也是帶正電荷的（地球帶負電荷），則雷不易擊中車身，更不會傷及到人
假使是停著的，也是車身裡安全，不過安全係數小於 上面的那種情況，假如人站在車外，人的頭頂面積小於車上的面積，人相對容易發生尖端放電現象，則就是容易被擊中……
9樓：逸翔天
車外一般的高壓輸電線就可以擊穿一定厚度的空氣所以如果你靠近高壓線，當你還沒有觸到線路時，就會觸電了所以輪胎的橡膠比起閃電的電壓實在是太薄了
而且輪胎浸溼，電阻更小。
所以，找個空地，躺下吧
10樓：
央視科學探索頻道播過：「車內安全」！
11樓：
主要看你車的防雷裝制是否做的很好？
12樓：破山寺僧
車內安全，因為車輪是橡膠的
13樓：
車外安全
在雷雨天應遠離易遭雷擊的場所。
另外·在打雷時不要躲在樹林裡或山坡路旁的大樹下；
·不要穿著淋溼的衣服在孤立的高樓、煙囪、電杆附近行走；
·不要在河、湖、江游泳或划船；
·打雷時，注意不要接近金屬物體，如自來水管、煤氣管、電線、鐵器等。不論什麼地方，閃電打雷的時候，要將收音機、電視機關上。
如果一旦發生雷擊，應立即就地搶救，迅速進行胸外心臟擠壓和人工呼吸。經現場急救，呼吸、心跳復甦後，再及時送往附近醫院，以免延誤搶救時間。
14樓：匿名使用者
車內安全！不信你試試！
15樓：
哪也沒事 的
別在樹下就ok
16樓：
老人說:該死的娃娃*朝天!
17樓：
電視某個有過這道題，車內安全。
下雨天打雷，是躲在車裡安全，還是躲在屋簷下？
18樓：就請讓我跟隨你
躲在車裡最安全不是因為輪胎的問題，是因為車內是法拉第籠原理，希望可以幫助到你，望採納！！
19樓：匿名使用者
躲在車裡更安全！法拉第籠原理，當雷電擊中車體金屬時，會將所有電子瞬間轉移到地心，人在車內是一個空腔，不會帶電，從而更安全！全手寫，望採納！
20樓：
應該躲在車裡，橡膠輪胎相對絕緣。
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