1樓：蘋果旺旺小饅頭
駕三馬是驂，駕四馬是駟。
一、驂釋義：本意是古代駕在車前兩側的馬，引申義是駕三匹馬。
引證：《說文》：「驂，駕三馬也。」
譯文：驂，駕三匹馬。
二、駟釋義：古代同駕一輛車的四匹馬；或套著四匹馬的車。
引證：《玉篇》：「駟，四馬一乘也。」
譯文：駟，同駕一輛車的四匹馬。
擴充套件資料
一、駟馬難追
釋義：一句話說出了口，就是套上四匹馬拉的車也難追上。指話說出口，就不能再收回，一定要算數。
出處：明 龍子猶《殺狗記．第二齣》：「今日一語輕交，他時駟馬難追。」
譯文：今天說話輕慢了，他日套上四匹馬拉的車也難追上。
二、駟不及舌
釋義：一句話說出口，四匹馬拉的車也追不回；比喻一句話說出來，再也無法收回。
出處：《論語·顏淵》：「子貢曰：『惜乎，夫子之說君子也！駟不及舌。文猶質也，質猶文也，虎豹之鞟，猶犬羊之鞟。』」
譯文：子貢說：「真遺憾，夫子您這樣談論君子。
一句話說出口，四匹馬拉的車也追不回。本質就像文采，文采就像本質，都是同等重要的。去掉了毛的虎、豹皮，就如同去掉了毛的犬、羊皮一樣。」
2樓：胡斯鵝黃
三匹馬拉一輛車為：驫
四匹馬同駕一輛車為：駟
3樓：匿名使用者
騎（·ji）——一人一馬為一「騎」，如「每朝參往來，不過從兩三騎而已」"(《北史·列傳 第十一之於謹》);
駢·——;兩馬並駕一車為「駢」，如「駢馳翼驅」(稽康《琴賦》)驂——三匹馬拉一輛車為「驂」，如「載驂載駟」(《詩經·小雅·采菽》)駟——同駕一輛車的四匹馬為「駟」，如「漢興……自天子不能具鈞駟」(《史記·平準書》)
4樓：匿名使用者
駕三馬為驂,駕四馬為駟
古代駕車的四匹馬，各有何稱呼
5樓：匿名使用者
估計你想問不同馬匹數的車駕是何稱謂，古代車駕二馬為駢，駕三馬為驂，駕四馬為駟。 車以四版
個輪為基，前面引一些馬。
如果就問駟馬車駕中這同時拉車的4匹馬如何稱呼，可以參看下方 贊贊威 的回答：車中兩馬曰服，兩馬驂其外小退曰驂。（在中間駕車轅的稱服馬，在兩旁的稱驂馬。）
另外，古
權代車駕是有嚴格等級制度的，比如逸禮《王度記》曰：「天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一。」《明史 -志四十一》中有百官乘車之制及鞍轡之制：
幾品公卿，內外車飾的層次，內容都是嚴格要求。
6樓：贊贊威
車中兩馬曰服，兩馬驂其外小退曰驂。（在中間駕車轅的稱服馬，在兩旁的稱驂馬。）
7樓：妖皇御天
駕車的馬如果是三匹或四匹，則有驂服之分。兩旁的馬叫驂，中間的馬叫服。一說服之左曰驂，右曰騑
8樓：匿名使用者
又如:上駟
bai(最好的駕四馬
du之車);駟牡(同駕一zhi車的四匹公馬);駟馬dao之門(能容駟馬高車通過的大內門。借指顯貴容);駟介(由四匹披甲戰馬拉的車);駟鐵(駕一車的四匹赤黑馬);駟驪(駕一車的四匹深黑色馬);駟騏(架一車的四匹騏馬);駟車(駟馬所拉之車);駟蓋(駟車);駟黃(駕一車的四匹黃騂馬)
古代車馬的稱謂
9樓：離我遠點
車輿。古書上常見車馬並舉，戰國以前，車馬是相連的。一般地說，沒有無馬的車，也沒有無車的馬。因此，古人所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。
古人乘車是站在車輿裡的，叫做"立乘"。輿兩旁的木板可以倚靠身體，叫做。輿前部的橫木可以憑倚扶手，叫做式（軾）。古人在行車途中用扶式俯首的姿勢表示敬禮，這種致敬的動作也叫做式。
10樓：愛的事蹟
古書上常見車馬並舉。例如《詩經•唐風•山有樞》說："子有車馬，弗馳弗驅。
"《論語•公冶長》說："願車馬衣輕裘，與朋友共，敝之而無憾。"［1］戰國以前，車馬是相連的。
一般地說，沒有無馬的車［2］，也沒有無車的馬。因此，古人所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。《論語•雍也》：
"赤之適齊也，乘肥馬，衣輕裘。"這是說乘肥馬駕的車。古代駕二馬為駢，駕三馬為驂，駕四馬為駟。
《論語•季氏》："齊景公有馬千駟。"這不在於說他有四千匹馬，而在於說他有一千乘車。
車馬、建築、飲食等等物質文明是最流行的研究課題。近幾十年來，歷史學界有一種說法是，與傳統史學關注英雄相比，現代史學更關注社會底層，包括所謂"物質文明"、"草根階層"等等。丁文江先生形象地比喻道：
面對錢塘江的潮水，小孩子總是注意著在浪尖上弄潮的健兒，大人們卻知道更重要的是大潮本身。這意味著成熟。
古人說"服牛乘馬"，可見馬車之外還有牛車。馬車古名小車，是供貴族出行和作戰用的；牛車古名大車，一般只用來載運貨物。
古代馬車的車廂叫輿，這是乘人的部分［3］。輿的前面和兩旁以木板為遮蔽，乘車的人從輿的後面上車［4］。《論語•鄉黨》說：
孔子"升車必正立執綏"，綏是車上的繩子，供人上車時拉手用的。
古人乘車是站在車輿裡的，叫做"立乘"［5］。輿兩旁的木板可以倚靠身體，叫做輢。輿前部的橫木可以憑倚扶手，叫做式（軾）。
古人在行車途中用扶式俯首的姿勢表示敬禮，這種致敬的動作也叫做式［6］。所以《檀弓》說："夫子式而聽之。
"［7］一般車輿上有活動裝置的車蓋，主要是用來遮雨的，像一把大傘。
車輪的邊框叫輞（wǎng），車輪中心有孔的圓木叫轂（孔是穿軸的），輞和轂成為兩個同心圓。《老子》說："三十輻共一轂。
"［8］輻是一根一根的木條，一端接輞，一端接轂。四周的輻條都向車轂集中，叫做"輻輳"，後來輻輳引申為從各方聚集的意思。《漢書•叔孫通傳》說：
"四方輻輳。"
車軸是一根橫樑，上面駕著車輿，兩端套上車輪。軸的兩端露在轂外，上面插著一個三四寸長的銷子，叫做轄，不讓車輪外脫。轄是個很重要的零件，所以《淮南子•人間》上提到"夫車之所以能轉千里者，以其要在三寸之轄"。
後來引申為管轄的意思。露在轂外的車軸末端，古代有特定的名稱叫軎（wèi，又寫作轊），又叫軌。《詩經•邶風•匏有苦葉》說：
"濟盈不濡軌。"古人常乘車渡水，這是說濟水雖滿並沒有溼到車軸頭，意思是水位不到半輪高。軌的另一個意義是指一車兩輪之間的距離，引申為兩輪在泥道上碾出來的痕跡，又叫做轍。
《禮記•中庸》所謂"今天下車同軌"，並不是有人把天下的車轍大小都規定下來，而是規定了車子的統一尺寸，車輪的軌轍就自然一致了。
附帶說一說軔（rèn）。軔不是車子的組成部分，而是阻止車輪轉動的一塊木頭。行車時先要把軔移開，所以啟程稱為"發軔"。引申開來，事情的開端也叫"發軔"。
轅是駕車用的車槓，後端和車軸相連。轅和輈是同義詞。區別開來說，夾在牲畜兩旁的兩根直木叫轅，適用於大車；駕在當中的單根曲木叫輈，適用於小車［9］。
所以《左傳•隱公十一年》說："公孫閼與潁考叔爭車，潁考叔挾以走。"
車轅前端駕在牲口脖子上的橫木叫做軛。軛和衡是同義詞。區別開來說，軛用於大車，衡用於小車。所以《論語•衛靈公》說："在輿則見其倚于衡也。"
車轅前端插上銷子和軛相連，叫做輗。輗和軏是同義詞。區別開來說，輗用於大車，軏用於小車，所以《論語•為政》說："大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？"［10］
古人乘車尚左（以左方為尊），尊者在左，御者在中，另有一人在右陪乘。陪乘叫做驂乘，又叫車右。所以《左傳•宣公二年》說：
"其右提彌明知之。"［11］兵車情況不同。主帥居中自掌旗鼓，御者在左，另有一人在右保護主帥，叫做車右。
一般兵車則是御者居中，左邊甲士一人持弓，右邊甲士一人持矛。
駕車的馬如果是三匹或四匹，則有驂服之分。兩旁的馬叫驂，中間的馬叫服。一說服之左曰驂，右曰騑。
籠統地說，則驂和是同義詞。所以《楚辭•九章•國殤》："左驂殪兮右刃傷。
"［12］王勃《滕王閣序》說："儼驂騑於上路。"［13］
古代貴族的車馬還有若干裝飾附件，不一一敘述。
上文說過，戰國以前馬是專為拉車用的。《左傳•昭公二十五年》："左師展將以公乘馬而歸。
"孔疏："古者服牛乘馬，馬以駕車，不單騎也。至六國之時始有單騎，蘇秦所云'車千乘，騎萬匹'是也。
"但是孔疏又引劉炫的話，以為左師展"欲共公單騎而歸"，這是"騎馬之漸"（開端）。我們認為春秋時代可能有騎馬的事，但那只是極個別的情況。到了戰國時代，趙武靈王胡服騎射，才從匈奴學來了騎馬。
後來騎馬之風才漸漸盛行起來的。
註釋：［1］裘，皮衣。唐石經初刻本無輕字（見阮元《論語註疏校勘記》）。
［2］當然，馬車之外還有牛車等。
［3］所以後世轎子也叫肩輿。
［4］此據古書所記。近來考古發掘，知道上古車輿有的是方形，有的是長方形，有的是六角形，有的周圍是高起的欄干，後面留有缺口，以便乘者升降。
［5］但是"婦人不立乘"，見《禮記•曲禮上》。
［6］但是"兵車不式"，見《禮記•曲禮上》。
［7］式，通"軾"，車前橫木，這裡用如動詞，扶軾。
［8］輻，車的輻條。轂（gǔ），車輪中心有圓孔的圓木，裡邊貫軸，外邊承輻。
［9］此據古書所記。近來考古發掘，知道上古乘人的馬車多為獨轅直木。又，漢代乘人的車，種類複雜化，車轅成雙，駕車的馬以一匹為常，這裡不細說。
［10］ 輗（ní），連線牛車轅端與軛（橫木）的關鍵。 軏（yuè），連線馬車轅端與衡（橫木）的關鍵。
［11］右，車右，又稱驂乘。古制，一車乘三人，尊者在左，御者在中，驂乘居右；但君王或戰爭時的主帥居中，御者在左。車右都是有勇力之士，任務是執干戈以禦敵，並負責戰爭中的力役之事。
提彌明，人名。
［12］殪（yì），死。右，指右驂。刃傷，為兵刃所傷。
［13］儼，整肅的樣子。驂，駕在車轅兩旁的馬，這裡指車馬。上路，地勢高的路。
古代車馬的稱謂是什麼？
11樓：告別安琪
叫立乘，古人乘車是站在車輿裡的，叫做"立乘"
古代馬車的車廂叫輿，
這是乘人的部分。輿的前面和兩旁以木板為遮蔽，乘車的人從輿的後面上車。《論語•鄉黨》說：孔子"升車必正立執綏"，綏是車上的繩子，供人上車時拉手用的。
古書上常見車馬並舉。例如《詩經•唐風•山有樞》說："子有車馬，弗馳弗驅。
"《論語•公冶長》說："願車馬衣輕裘，與朋友共，敝之而無憾。"戰國以前，車馬是相連的。
一般地說，沒有無馬的車，也沒有無車的馬。因此，古人所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。
《論語•雍也》："赤之適齊也，乘肥馬，衣輕裘。"這是說乘肥馬駕的車。
古代駕二馬為駢，駕三馬為驂，駕四馬為駟。《論語•季氏》："齊景公有馬千駟。
"這不在於說他有四千匹馬，而在於說他有一千乘車。
車馬、建築、飲食等等物質文明是最流行的研究課題。近幾十年來，歷史學界有一種說法是，與傳統史學關注英雄相比，現代史學更關注社會底層，包括所謂"物質文明"、"草根階層"等等。丁文江先生形象地比喻道：
面對錢塘江的潮水，小孩子總是注意著在浪尖上弄潮的健兒，大人們卻知道更重要的是大潮本身。這意味著成熟。
古人說"服牛乘馬"，可見馬車之外還有牛車。馬車古名小車，是供貴族出行和作戰用的；牛車古名大車，一般只用來載運貨物。
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