1樓：策神歷史
人們在面對感情問題的時候，往往會出現很大的情緒，沒有辦法控制自己的理智。就在近期，新聞報道一個女子的因為自己的感情問題，喝了很多的酒，她這酒喝的實在是太多了。當時她正在飛機上，就在飛機行駛的過程當中，居然酒勁兒上來了，將飛機的玻璃給砸碎了，沒有辦法只能飛機迫降。
這樣的私人情緒造成了飛機的全員都受到了生命的威脅。
一、事情的始末
就在5月20日晚上的時候，河南省的公安廳就接到了報警，報案人員稱一名喝多的女性乘客在飛機飛行的過程當中將玻璃給砸碎了，導致飛行出現了安全問題，致使航班只能夠迫降在。鄭州的國際機場。在接到報警以後，馬上到現場瞭解的情況，迅速地將該女子控制住了。
經過了解以後發現是因為該女子的在經歷了感情問題以後，喝了兩瓶250毫升的白酒，之後便乘坐飛機從西寧飛往杭州。
結果就在飛行的過程當中，在酒精的作用之下沒有控制住情緒，用自己的拳頭砸向了飛機的窗戶，致使飛機窗戶破裂，幸好機組人員進一步制止，不然將會造成更加嚴重的後果。事情剛剛發生的時候，女子正處於醉酒的狀態之後，便說自己是失戀了，所以才發洩一下。
二、乘坐飛機務必遵守秩序
飛機在飛行的過程當中，每一個零件都是十分重要的，在飛機內部出現了什麼問題，都有可能導致飛機出現嚴重的情況。但是，一些年來卻頻頻的發生有人以身試法的問題。比如在2023年4月份的時候，就有一乘客向飛機下投了一枚硬幣，致使航班被延誤，而這位乘客也依法被拘留了。
這樣的事情幾乎是很頻繁發生，要知道，雖然你扔下的是一枚小小的硬幣，但是很有可能影響到整個飛機人的安全，一旦飛機的發動機受到什麼影響，這會導致飛機失事。
三、玻璃如此脆弱，乘客安全誰來保障？
對於此次事件有很多的人都質疑，為什麼航空飛機的窗戶一下子就能被一個女子砸壞，這對於乘客來講，難道不是一個安全隱患嗎？其實飛機上的窗戶也是有特殊材質的，但是它始終是玻璃做的，在重機的情況之下也是容易出現問題的，雖然玻璃沒有完全碎，但是出現了裂痕，還是會引起很多人的質疑的。但是在正常的情況下，乘客們也是不用擔心飛機出現問題的，畢竟在很多種交通工具當中，飛機都算是安全的。
而且出門的小夥伴一定要知道，公共交通工具是受到法律的保護的，一定不能夠輕易的破壞，不然很有可能就會受到法律的制裁了。
2樓：匿名使用者
這玻璃本身就沒問題，飛機玻璃怕的就是撞擊，但是如果搞的太結實又不方便逃生，所以只要你不去故意撞它不會容易壞
3樓：花花就是我
其實這位女子打碎的是飛機玻璃窗的內層玻璃，這層玻璃本來就是比較脆的，一般外層玻璃會更加堅固
4樓：白浴加加
一、飛機的玻璃窗分為三層，壞了內層並不會產生過重的影響飛機的客艙玻璃都有三層，外面的一層最為堅硬，專門用以抵抗大氣壓強。而中間層為保護層，在最外層出現狀況的時候，保護飛機的平衡和安全。最裡層是最薄弱的，用於防止外層玻璃破碎傷害到裡面的乘客，也防止內部破碎傷害到外面的玻璃。
因此最裡層的玻璃其實並不堅硬，他主要是為了防止外層玻璃破碎而做的保險裝置。然而外層玻璃雙重保護，每層之間還有承受壓力的氣隙，破碎的可能性很小。所以內層玻璃的破碎並不會對飛機的飛行產生什麼影響，但是為了以防萬一，飛機依舊會採取迫降措施。
二、禁止醉酒者乘坐飛機法案是否值得施行關於醉酒乘客擾亂擾亂飛行的新聞屢見不鮮，然而航空公司依舊沒有出臺相關的限制規章。唯一的一點是空乘人員在得知乘客醉酒的事實後，可以拒絕乘客登機！然而這樣的規章早已經成為大白話，若是沒有更為嚴密的規章拒絕，根本不會有人將此視為重點。
每次都是醉酒乘客上了飛機，鬧出事之後才會有人想起是否該嚴格拒絕醉酒乘客登機。飛行安全不是小事，一點小小的失誤就可能影響飛機上的所有乘客。
因此我覺得嚴格實行「禁止醉酒客戶登機」非常有必要，「可以拒絕」四個字完全是多餘的。若是想要真正保障登機乘客的安全，直接拒絕醉酒乘客登機！
5樓：我有一顆中國心
現在各行各業，各個領域都充斥著粗製濫造的商品，尤其是在工程製造領域，能用就行，絕對不會花大價錢買成本高的商品！所以才會出現標題中出現的狀況，而且這肯定不是最後一個案例！
6樓：
飛機在河南迫降，飛機上的人就都是河南人了？
7樓：沉默式
有這神拳，打在男友身上不是更好？
8樓：東風原木
播音的還是空課的呀，這麼脆弱
9樓：是憶醬啊
不是我槓，請您們坐過飛機再來bb，飛機舷窗分為好幾層，而最裡面這一層就是為了防止您這種手賤的人的，謝謝。
10樓：半世修羅殤
估計同乘乘客屁都嚇涼了
11樓：天長地久
她是在做應急演練嗎？
12樓：888追逐明天
女人一拳可以把一層打壞，男人應該可以把第二層打壞吧
13樓：鞏晨璐
這就是無知人的悲哀！活該受到懲罰。
14樓：丗霸天虎koooam驚天震宇丗
不小心撞爛怎麼辦 她一拳打爛 我不是一個手指的事情
15樓：lucky人生
反正是不結實是真的，涉嫌故意訛人
16樓：驃騎天下
或許她救了下一撥上飛機人。
17樓：只說是
這玻璃的質量真好！！！！
18樓：何以歌而唯君倚樓獨醉
萬一她手上有個鑽戒呢，至少知道是真的?
19樓：斯卡波羅傳奇
標題寫的有問題！是西寧飛杭州的航班，飛機上一女子耍酒瘋打碎飛機舷窗內側玻璃，備降河南鄭州機場！怎麼變成河南女子了？
20樓：娛樂遊戲盤點
這種玻璃無法保證乘客的安全，所以應該換更加堅硬的玻璃來保證乘客的安全。
在實際生活中各種交通工具的速度經常發生變化我們所說的汽車火車飛機的速度都是指___________
21樓：旦蛋的幸福
水的密度是空氣的800多倍，所以船舶在水中行進時遇到的阻力，比在陸地，空氣中進行的交通工具大的多。從而影響船速。
交通工具怎麼分類?
22樓：高小清清
人力的和bai機動的：如
自行車和汽du車；水、陸、空：zhi如船、車和飛機dao；小型的和大版型的：如小轎車和權火車；使用動力材料不同：如燃油的、燃氣的、太陽能的、核燃料的、電力的等。
現代交通工具已由牲畜拖拉演變為汽車、火車、輪船、飛機，效率大大提高，縮短了國與國之間，人與人之間的距離，這在古代是不可想象的。
但同時， 如人們所說，萬物都有其兩面性。交通工具的發達，給人類帶來了方面和快捷，卻沒有給人類帶來幸福。21世紀是全球化的世紀，交通工具的使用更加頻繁，但隨之也帶給人類煩惱。
23樓：豆丁汗堡
可以從海，陸，空三類來分，可以分為：飛機，輪船，火車，動車，汽車等。
24樓：★の契約者
馬車、自行車、汽車、火車、飛機、、、、、、
25樓：真打錯了
機動車，非機動車，灰機啊，輪船啦，有錢就坐火箭，你提的啥問題啊？
為什麼說飛機是最安全的交通工具？
26樓：薛啟譚
說實話，在我進入大學學
習飛行器設計專業之前，還真不太理解，為什麼總有人說飛機是最安全的交通工具。
首先，從發生的頻率來說。以我國為例，雖然我們的民用航空起步晚，但是我們的安全保障真的是在世界範圍內名列前茅：我國最近一次發生空難是在9年前的2023年8月（伊春空難），而上上次發生空難是在15年前的2023年11月（11·21包頭空難）。
也就是說，在最近九年的時間裡，我國的民用航空業保持著零事故的良好記錄。但是上一次發生交通事故是什麼時間？恐怕就在幾個小時前吧。
其次，從統計資料上來說：行駛的距離vs死亡人數：乘飛機旅行是最安全的旅行方式；但要是按照死亡人數和單次旅行時間的關係來看，火車與飛機一樣安全，而乘汽車旅行的危險機率只是飛機的四倍；如果從死亡人數和旅行次數的關係來看，汽車要比飛機安全三倍，火車要比飛機安全六倍。
但是不能僅從事故率、死亡率、死亡人數/乘坐小時數或死亡人數/飛行公里數這種資料上來分析，因為很多時候並不能完全反映問題本身：比如「事故」的定義，對於開車出門的朋友，紅綠燈路口起步的時候熄火一次簡直太正常了，但如果是在空中飛機熄火呢？在馬路上發生一些意外車輛故障，開啟雙閃趕緊找人把車拖走也就好了，不會涉及人身安全，但在空中發生故障確是致命的。
每種統計資料都有它的含義，也都有它無法完全覆蓋的地方。（太空梭表示：我就算上次送的六個人都犧牲了，從距離上算，咱也還是最安全的。
）所以，我們應當更為理性地分析這個問題。對於長途交通，飛機與火車發生事故的概率相近，但時效性和舒適性遠不在一個數量級；而汽車的安全性，不管是考慮駕駛員本身的原因（技術、疲勞等等）還是外界因素（路上其他的車輛、天氣原因、路況等），其安全性都是遠遠無法達到無外界干擾（航路規劃和空中管制）、受過專業培訓、交通工具執行前經過細緻檢修維護的飛機的。
27樓：吉吉
航空專業博士。
最近的馬航、波音737max、以及中國的川航等等一系列的飛機事故嚴重地影響了人們對飛機的信任，那麼飛機究竟是不是最最安全的交通工具，答案是肯定的！
先看一組資料：
中國民航近十年運輸航空百萬架次，重大事故率為0.036，是同期世界水平0.43的1/12。
統計資料顯示，乘客因世界上任何一家大型航空公司的任何一架給定航班發生空難事故而遇難的機率只有470萬分之一。
據統計，在任何給定年份，一個人死於閃電襲擊的概率為190萬分之一。在任何給定年份，乘客死於交通事故的概率為1.4萬分之一，即死於閃電襲擊的概率也高於空難。
上世紀70年代，平均每年墜毀68架商業客機，1676人遇難。隨著駕駛艙操作流程的改善、電子導航技術的改進以及飛機自身安全性的提高，這一資料減少了近一半——平均每年墜機40次，832人遇難。
2023年，全世界每天起飛大約10萬架次航班。在每年起飛的3340萬架次航班中，只有21架航班墜毀，已經是一個近乎奇蹟的安全記錄。
在2023年全年，全球共發生10起致命民航事故，但大型商業民航空難事故造成死亡的人數為0人。什麼是大型商業民用飛機？簡單來說，就是出行選坐航班的飛機，不管是波音737或787，還是空客a320或a380，都是大型商業民用飛機。
也就是說去年雖然發生10起致命民航事故，但都是貨機，***等飛機。
造**們對飛機誤解的另外一個原因，就是**。但凡出現了任何航空上的事故，**都會大肆報道，鋪天蓋地的新聞席捲而來，正是因為這樣才有爆點。而鐵路、公路等等任何交通事故就選擇性被忽略，造成了「飛機不安全、其他交通方式安全的假象」。
另外，隨著技術地不斷提升，飛機的可靠性和安全性也越來越高，就在如此高的安全條件下，所有的系統仍有另外的備份，比如兩套儀表，兩個發動機等等，其中任何一個系統失效，另外一套都可以繼續工作完成任務。另外飛行員的訓練即為嚴格，基本保證可以應對已知的任何風險。
飛機的保養是非常非常到位的，每次降落後回到基地機務就要檢查重點部位，按檢查單逐項檢查，如今很多專案都有電腦輔助更加細緻，起飛前還要再檢查一遍，機長或者副駕駛也要和機務去看一遍，細緻到螺絲，和怪異的水蒸汽。然後上客之後，還要在臨航前機組（開飛機那些人）執行飛行檢查單（燃油，發動機，通訊）總之為了保證安全，整個程式非常繁瑣。然後飛機每隔幾個月還要回機庫停飛做大檢查，大保養。
所以，相信你買的飛機票，只要飛機在機場不出現任何問題，順利起飛，你就是安全的。
歡迎共同討論。
一拳超人度盤謝謝，一拳超人度盤分享謝謝！
fgdhguu56u87ihmnjkghfgfjhgj 樹下即門前，門中露翠鈿。學得太多學得太雜,消化不了 pan.佰堵德拼音 獲取碼 4q6u 空山新雨後，天氣晚來秋。感興趣的話可以看看分享給你哦瞭解一下 憶梅下西洲，折梅寄江北。說劇情差的你也太搞笑了 字首 獲取碼 2uqr 楊柳青青江水平，聞郎...
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