1樓：匿名使用者
宜昌為旅遊城市，素質和整體風貌較好，自然環境好，國家重點工程專案在宜昌，受到的關注比較多
襄樊發展時間比較長，整體進步算比較快的，只是企業及社會風氣不是很好
結論，看你要要求的是那方面及將來的發展目標的定位了
2樓：匿名使用者
因為人都有家鄉難以割捨的情節，兒不嫌母醜，子不嫌父貧！都會說自己最好，爭論沒有意義！還有人說大城市不如農村舒適：
還有人說新疆好地方，還有人說山裡山青水綠養人、、、、那為什麼都要往大城市奔？
俗氣一點，現實一點，那就比房價，百試百靈（不代表消費水準，就是單純比房價）！
比房價就好比自家孩子，都認為自家的最棒，但高考清華北大就是分數線說話！一個道理，不服不行，你不服大家服！
襄樊的房價也就宜昌下面宜都、猇亭的水平，湖北除了武漢唯一隻有宜昌房價均價8000左右
1、很多人說工業襄樊好，那還真沒什麼值得炫耀的，通常都是本地經濟差、就業差，當地才對外招商引資，很多大城市汙染大的被驅逐過來的，勞務費、地皮都相對便宜，你們見哪個大城市裡面濃煙滾滾、工業瀰漫的？
2、很多人更會說歷史、底蘊，就更是扯淡！以前河南開封洛陽都是首都呢，你能跟現在的廣州、上海、、、比較嗎？因為歷朝歷代還沒有那麼先進的海運交通、對外**，所以中原當時四平八穩比較適宜管理居住農耕，但隨著社會進步沿海地區就超越了，中國2023年前是世界超級霸主，如今你能跟幾百年的美國比嗎？
3樓：匿名使用者
襄樊比宜昌不知道差多遠 我每年去襄樊２次探親 對襄樊近１０年的變化有些感觸 總得來說 襄樊和荊沙一個樣 根本沒什麼發展 就是去年襄樊通了 襄十高速（樊魏高速） 襄荊高速 還有就是路過隨洲到武漢的 除次之外 什麼大的變化沒有 路和１０年前沒什麼區別 沒加寬沒刷黑 立交見不了幾座更談不上高架 行人可以在大馬路中間步行 甚至摩托車 人力三輪車軋著雙黃線行駛 城市綠化和宜昌比起來真的很糟糕 路邊的護欄連擺設都不如 又醜鏽跡斑斑還經常有人跳過． 襄樊的物價可能是湖北比較低的 在那吃牛雜麵 ３.５元一碗 還是條件不錯的 去了襄陽區老龍堤一家有點來頭的麵館過早 那的牛雜麵就２.５元一碗 黃酒是０.
５元一海碗 吃起來確實舒服 但是 筷子是木頭筷子用之前自己拿到煮麵的水裡燙一下算消毒 碗是粗瓷海碗 有些復古的感覺 ， 我經濟學很糟糕 不太明白這樣的物價能代表什麼 ．襄樊馬路上跑的公汽 基本上都是宜昌６年前開的車型 很老很老 ． 這次寒假回襄樊探親 我駕駛車輛去老河口接我姑爹 回程時 車速不快 ｅｌｌａｎｔｒａ １.６ ４０碼的速度 碰巧我快車道上行駛 前面是一輛大貨速度很慢 我換到慢車道 這時後面一輛的士內道超車後急剎 沒有轉向燈也沒有剎車燈 等反映過來時候向左回盤 已晚 我右眼睛碰到他左尾燈 事後交警處理 我下車 給交警遞煙 他接過煙 很驚訝：喲 滿天星喲～． 我驚訝… 後來才知道 襄樊人多數抽他們的金蝶 金襄陽（5元）就是好煙 … 再後來 處理這起交通小事故 本以為找了保險公司再到交警那蓋個章算完事 可能就是加修車5天結束 哪知道那的士司機不幹了 除了修車費用還要賠償他什麼 精神損失 說我們嚇著他了還要陪什麼誤工費 不給就不籤協議 我們也拿不了車 交警牛b 啥事不管 無奈 最後多賠償了2000塊錢 我爸說就當過年打發小鬼 氣得我想揍那司機 這就襄樊人 怎麼和漢川 黃皮那些人一樣了 ？
整個城市都是這種感覺 很長一條路 路況也還行 十字路口處就是沒有紅綠燈 難以讓人對這城市有好感 再下次開車北上 一定到武漢去走京珠 其實我感覺現在襄樊好```
4樓：曾年胥昌黎
各有各的好處。。。都好 襄陽地理位置，歷史文化悠久 而宜昌靠河交通便利，自然風光美麗
襄陽和宜昌哪個城市發展更有前景呢？
5樓：瞿宗釗
宜昌市只是在'這幾年工業績區域性變化，長江治理，微次後於襄陽。宜昌市人口，素質大大提高，環境無與能比……
6樓：隔壁不懂風情仔
近幾年宜昌的gdp被襄陽反超，是因為宜昌早就啟動了產業轉型，向環保，節能，可持續，中高階等方向發展，等到襄陽到時轉型時，就會被宜昌甩開一大截
7樓：往後
我是宜昌人，我覺得按長遠看應該是襄陽，宜昌人口少，城區都是山地丘陵，發展受限！也就下面三個縣級市可利用開發，但都人口少。
8樓：不可說
我是東北人，來宜昌五十年親身見證了宜昌的發展，今非夕比，用語言表達不了對宜昌的讚美。宜昌就是我的故鄉！
9樓：匿名使用者
宜昌的優勢在於水電和旅遊和水陸交通都很發達，還有氣候優於襄陽，但缺點是地域不夠開闊；襄陽的優勢是地處平原，便於城市拓展和建設，也有古隆中和唐城等旅遊景點支撐，但地理位置沒有宜昌重要，外界對城市的關注度也不如宜昌。所以我認為宜昌要相對優於襄陽。
10樓：匿名使用者
我是一個宜昌人，我告訴你湖北除了武漢，其他都是水貨城市，其中我知道宜昌就是一個四線城市冒充三線！
11樓：一切罪惡之初
穩定是宜昌咯 不服自己看看城市綜合排名 宜昌70 襄陽103 壓根不是一個級別的
12樓：長得太帥好糾結
宜昌吧。因為有少數民族土家族！還是川地出來必經之路。但是論地理優勢，宜昌優勢也僅僅是多一條長江而已！宜昌山太多，不適合發展農業跟重工業！適合發展旅遊業跟輕工業！
13樓：匿名使用者
襄陽七省通衢，交通區位不是宜昌可以比的，宜昌山區發展受限，襄陽大部分為平原和丘陵，發展更快，高鐵一開通，宜昌僅有的一點優勢也會被吊打，宜昌又在國家規定長江保護區，適合搞旅遊開發。
14樓：初秋巧
宜昌比襄陽發展要好！宜昌的文化屬於長江文化。長江經濟帶說明了一切。
稅收穩定，有倆大水電站，有三峽旅遊是國際名片。而襄陽屬河南中原文化。除鐵路的漢丹線，焦支線，襄渝線。
沒什麼國際名片。
15樓：軟男陳羽
我是襄陽人但是現在一直在宜昌發展，個人覺得宜昌好一些！明顯感覺比襄陽發展的快些！
16樓：陽光楊先生
宜昌和襄陽我都喜歡！宜昌因為葛洲壩已上升到國家層面，優勢大過襄陽！宜昌的優勢在於成本優勢，清潔能源和旅遊；襄陽的優勢在於製造業！短期內宜昌會拉開和襄陽的距離！
17樓：匿名使用者
什麼時候宜昌也能像其它地方一樣，取消通行路橋收費就真正發展起來了，比如宜都254省道收費站等等。
18樓：我滴好爸爸吖
我是宜昌人，我也去過襄陽，但真心感覺還是宜昌好，宜昌最近三年發展的特別迅猛，現在跟襄陽比就人口差了一百多萬，但gdp一點都不比襄陽低，宜昌是全國連續三年的唯一文明城市，這一點很加分，這保證了外來人口的第一印象，所以宜昌現在每年的外來人口流入都達到了十幾二十萬左右，相信不要幾年人口超越襄陽不在話下
19樓：來自宜春臺舒心的白雲
在宜昌的襄陽人來說一說，宜昌依靠葛洲壩、三峽大壩的建設，有國家支援這20多年來發展很快，城市建設也比襄陽略好，但地理位置限制了它的擴張。但襄陽的地理位置發展空間很大 ，如果有好的領頭人，有好的時機，有良好的人才引進機制，相信襄陽是個潛力股
20樓：珊瑚海
襄陽！看看規模就知道了，現在的襄陽城區有幾個宜昌大！近幾年的gdp更是超過宜昌！
21樓：幸運的
:宜昌地理位置優越，靠近大三峽，卻沒打出響亮的名聲，號稱世界水電之都卻沒體現水與電的特色，不知已建成的地標是什麼，建築沒有大手筆。
22樓：網友
個人覺得襄陽發展前景會更好，襄陽的區位優勢比宜昌好，襄陽的工業基礎也比宜昌好，另外襄陽城市框架，襄陽的交通樞紐優勢，這些都不是宜昌能比的，還有就是歷史文化底蘊，宜昌比不了。宜昌也就靠國家政策扶持而已，還有長江這條**水道，旅遊業比襄陽略好而已！長遠來看，我個人更看好襄陽
23樓：匿名使用者
襄陽 北吸南陽，南至宜昌，東到隨州，西擴**安康，有汽車產業鏈穩定支援，腹地比宜昌廣，領導班子比宜昌更積極，在人口，產業，政策方面優於宜昌
24樓：默默愛
我覺得襄陽比宜昌的發展更有前景，襄陽地大物大
25樓：yoo東鍋
宜昌：全國文明城市.中國優秀旅遊城市.
全國衛生城市.全國最具競爭力城市.國家森林城市.
國家環保模範城市.國家綜合治理先進城市.中國最具幸福感城市.
全國雙擁模範城市.這些榮譽是襄陽比不了的。
湖北城市中襄陽，**和宜昌大家覺得哪個好，哪個前景強。可以從多個方面各抒己見…… 5
26樓：匿名使用者
襄陽市一是產業基礎抄好襲，汽車，機器裝備，電子資訊，紡織等都有基礎。
二是地理位置好，地處漢江中下游平原，比**和宜昌的山少，城市建設用地成本低
三是交通前景好，鄭州到重慶的高鐵和武漢到西安的高鐵在襄陽交匯 ，還有機場和港口
四是消費能力強，全市550萬人，高於宜昌和**
27樓：十把刀劍
**人支援宜昌，襄陽狗刁到外惡語攻擊摸黑周邊兄弟城市，人見人煩
宜昌、襄樊、**三個城市裡面選一個安家，選哪個更合適？也就是哪個更宜居一些？
28樓：貫朝嚴水
**很適合生活
但交通現在暫時不是很方便
襄樊交通比較方便
但居住環境是沒法和**比的
宜昌不是很熟悉。。。
29樓：匿名使用者
我是北京人，在**居住，每當你們爭論宜居城市，我經常偷著樂。
襄樊和襄陽市地方嗎，襄樊和襄陽市一個地方嗎
我是襄樊人 以前襄樊包括襄陽縣襄城區和樊城區 為了提高的它的知名度去年11月份經批准改名為襄陽市 可以說襄樊就是襄陽 襄陽市應該轄襄州區 襄城區 樊城區3個區，南漳縣 保康縣 谷城縣3縣，棗陽 宜城2市，代管老河口市。沒有襄陽區！現在改名襄州區！呵呵，現在是了。燒了19個億就改了一個字。坑定是一個地...
哪個好一些？原因，哪個好一些？原因
首先你給的引數，這個 不是很清楚，沒法具體看。但是現在的電腦技術幾乎沒有什麼太大的差別，我如果沒記錯的話，一開始英特爾和amd那個cpu區別好像是，一個是在於算圖能力好像有點不一樣。其實這兩方面已經沒有太大區別了，如果可以的話，還是選我推薦選英特爾的。而且英特爾的相對來說，好像在高階配置的電腦當中應...
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