1樓：哀紹輝
電瓶充電器，為電瓶專門設計的，最好購買配套充電器。
頻繁地讓起停蓄電池大電流放電，即使再強大的電池也會有枯竭的一天，而且汽車的12v恆壓充電並不能「餵飽」蓄電池。因此每年對起停電池進行一次恆流慢充，讓其達到足夠的電量，更好面對各種困難，最重要的是可以延長起停電池壽命。
減少高電流消耗的用電裝置。發動機熄火期間，所用的用電裝置電源都由蓄電池所提供，甚至連晚上的大燈也是如此。因此在發動機熄火時，減少使用大功率大電流的用電裝置，減輕再次起動蓄電池的壓力，有助於延長蓄電池壽命。
啟停電池更換步驟
1、首先開啟隔熱棉的兩個固定鈕釦，掀起正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，然後找到電瓶負極的緊固螺母。
2、隨之用扳手擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，這時候直接拔出負極接頭即可。
3、然後就到拆除正極接頭的步驟，跟拆負極的方法基本是一樣的。
4、最後擰開用於固定電瓶鎖緊帶的螺母，並將鎖緊帶鬆開，就可以直接把汽車電瓶取出來了。
2樓：向日葵
電瓶充電器。
不用一定要等它充滿電瓶電量才拔掉，只要有足夠的電量啟動汽車發動機即可。要知道發動機啟動之後，會通過皮帶來驅動發動機，發出來的電經過整流和穩壓處理，直接給汽車電瓶充電。只需要正常行駛一到兩個小時，就可以恢復正常的電瓶電量。
千萬不要經常用電池過度充電，雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離，所以在充電的時候一定要打起十二分精神了。
選擇充電器之前，首先我們得了解電瓶的引數。不管是電瓶電壓還是容量，都需要我們去檢視一下，然後找到合適規格的充電器。但要注意的是，像充電器這種用電的儀器，一定要到正規的渠道進行購買，畢竟市面上還是存在有很多劣質充電器。
不僅沒有很好的充電效率，而且還會存在一定的（用電）安全隱患，到時候的後果可是不堪設想的。
選擇充電器之前，首先我們得了解電瓶的引數。不管是電瓶電壓還是容量，都需要我們去檢視一下，然後找到合適規格的充電器。但要注意的是，像充電器這種用電的儀器，一定要到正規的渠道進行購買，畢竟市面上還是存在有很多劣質充電器。
不僅沒有很好的充電效率，而且還會存在一定的（用電）安全隱患，到時候的後果可是不堪設想的。
3樓：布樂正
想要對啟停的電瓶進行充電，最為便捷的方法無疑就是使用用電瓶充電器了。
帶有自動啟停功能的汽車對電瓶也有特殊的標準，比如電流、電壓以及分配的問題，而這種專用的電瓶上才能達到這種標準，如果使用的是普通的電瓶，那麼這些標準都不可能會達到要求；
從而使電源的管理系統出現問題，導致電瓶沒有辦法初始化，最後有可能使汽車沒辦法發動。而且這種電瓶的迴圈壽命也較長，是普通電瓶的三倍。
帶起停系統的車輛不能使用普通的電池。就算容量相同甚至更大的電池也不行，從起停車的執行模式就確定了起停專用電池要具備兩大特徵。
第一是充電接受能力要強，因為每次起停的間隔短，要在短時間內充滿電。
第二是迴圈壽命要更長，因為每次起停都是一次充放電迴圈，比一般車輛迴圈次數會多數倍。普通電池沒有針對性的設計，容易造成充電不足，或使用壽命大大縮短。
4樓：安全護航
充電器是為電瓶專門設計的，最好購買配套充電器，否則，需要了解電瓶的具體引數，也可以找到合適的充電器。
5樓：匿名使用者
用agm專用充電器，兩百多塊錢。普通三斷或的應該也可以用。
agm的充電電壓14.8伏
普通的充電電壓14.4伏
沒試過。普通的有可能能用，也有可能充不滿。你看時間，電瓶容量/充電電流/0.8
普通充電器如果過早結束充電就不能用。
汽車電瓶充電用什麼充電器
6樓：開展飄飛達
可以充電。12v電瓶，接上，充電器12v檔，插上電，充電電壓顯示12v左右，開始充電。
充電快慢不知，跟充電器的充電電流有關，電瓶容量大，充電時間長。看充電電壓變化就可以看效果。充滿14v左右。
7樓：匿名使用者
可以用這個充電
，就是充電速度非常緩慢。這個充電器不是自動充電器，而是專那種最簡單屬的，內部一個交流電變壓器，一個整流橋，直接連線電瓶夾子，夾到電瓶正負極，就可以充電了，充電電流只有1a左右，此充電器都是用於簡易給摩托車電瓶（10ah以下）充電用的，如果用於汽車電瓶（通常70ah），充電時間非常久。
正規汽車電瓶充電器，選擇12v自動充電器，充電電流選擇：50ah電瓶使用7a充電器，70ah電瓶選擇10a充電器。
8樓：匿名使用者
應該能用要看看你的電瓶是多少伏的在把充電器調到與電瓶伏值一樣就可以充電了
9樓：匿名使用者
需要bai
自備一個和電瓶
du電壓容量匹配的zhi
充電器。充電dao器電壓選擇不超過電瓶電壓內的百分之15，電容流選擇不超過電瓶容量的百分之15，例如，12v80ah的電瓶，可以用13v，12a左右進行充電即可。為了防止過沖，可以串聯一個12v40w燈泡，發光微亮不再變化時，充電基本完成。
10樓：bc扣50970旦
是汽油車正常是12v的充電器，柴油車則是使用24v
11樓：匿名使用者
這個不行的，是個屬於電池組了 電車的線路容易燒的
12樓：匿名使用者
你的問題很bai不確定。到底是啥充電器du。多少伏，多zhi少安的。一dao般汽車電瓶是12伏的，容量80-150安時回不等。也有兩個
答12伏串聯成24伏向車供電的。
具體，如果你的充電器功率夠大，如，可以充到10安，12伏或24伏。
將充電機的正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，電壓調到與電瓶相應的伏數，電流選擇在10安左右；一般充到電瓶大量冒泡即可，大約24小時。 棗陽永鑫叉車
13樓：雪中寒梅發新芽
用24v的充電器，充電2小時。
14樓：靜觀其變
可以的，把那個給鍵按到12v那邊就可以了。
15樓：匿名使用者
用個功率相匹配的直流充電器
16樓：匿名使用者
就用這個充就行，我家就用這個給電瓶充電的
17樓：痛經的硬漢
途虎上應該可以匹配到吧
18樓：匿名使用者
nfa紐福克斯2-12a 12v汽車摩托車
19樓：我欲封皇
網購或者去賣電瓶的地方
汽車啟停採用什麼蓄電池
20樓：
您說的是啟停系統車的電池嗎？
如果是啟停系統車，那麼就二種電池可用。
一種是agm電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間裡，以便它能充分滿足啟停系統對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫效能不是很強。
另一種是由日本蓄電池廠家研發的iss電池，這種電池的外觀與現在的汽車蓄電池是一樣的，原材料也是鉛鈣合金，但內部技術與普通電池有非常大的差別，它是從本質上按照啟停系統特性去設計的一款電池，有些國內日系車廠已經開始採用這種電池去配套新出的啟停系統車了，但普通市場現在還沒這種電池賣。**比agm電池便宜，耐高溫效能也比agm電池要強。但很多人都不知道，只知道agm電池。
21樓：匿名使用者
啟停蓄電池都是採用衝壓工藝，因為技術要求較高，目前只有美國江森等少數幾家跨國公司可以生產，現在國內生產的自動啟停裝置都依賴從國外進口蓄電池，高成本推高了裝置整體**，客觀上影響了自動啟停技術的推廣。雖然要面對技術壁壘，但他覺得對於中國蓄電池企業來說，啟停蓄電池是一個很大的機會，只要能掌握核心技術，國產後的啟停蓄電池將在**上擁有很大優勢。 在汽車行業，自動啟停技術迅速發展，相應的蓄電池需求量也在迅速提高。
但是啟停蓄電池的標準很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落後的「拉網」工藝，壽命只有幾年，即使更先進的「連鑄連軋」也達不到要求.
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