1樓：匿名使用者
西高東低 呈階梯狀分佈
從空中俯瞰中國大地，地勢就像階梯一樣，自西向東，逐漸下降。受印度板塊與歐亞板塊的撞擊，青藏高原不斷隆起，平均海拔4000米以上，號稱「世界屋脊」,構成了中國地形的第一階梯。高原上的喜瑪拉雅山主峰珠穆朗瑪峰高達8844.
43米，是世界第一高峰。第二階梯由內蒙古高原、黃土高原、雲貴高原和塔里木盆地、準噶爾盆地、四川盆地組成，平均海拔1000—2000米。跨過第二階梯東緣的大興安嶺、太行山、巫山和雪峰山，向東直達太平洋沿岸是第三階梯，此階梯地勢下降到500米至1000米以下，自北向南分佈著東北平原、華北平原、長江中下游平原，平原的邊緣鑲嵌著低山和丘陵。
再向東為中國大陸架淺海區，也就是第四級階梯，水深大都不足200米。
氣候方面:一般來說氣候是隨著緯度的改變而改變的.但由於我國西高東低的地勢,導致我國的西部在氣候上受到很大影響,例如喜馬拉雅山一帶,本應該是屬於**帶季風氣候,但因受到海拔的影響導致其終年寒冷.
河流:西高東低的地勢就決定了我國大部分的河流都是自西向動流的.
交通:應該就是西部地勢高.導致很難與外界溝通.使得交通不便.經濟文化落後.
2樓：
①地勢對氣候的影響：我國地勢西高東低向海洋傾斜，有利於海洋上的溼潤氣流（夏季風）深入內陸，為我國廣大地區帶來大量的降水，有利於我國東部廣大地區發展農業生產。
②地勢對河流的影響：俗話說：「人往高處走，水往低處流」，我國西高東低的地勢使得我國的河流大多自西向東滾滾流，同時在各階梯的交界處河流產生巨大的落差，水能資源十分豐富，我國的大型水電站大多建設在階梯的交界地帶，如葛洲壩水電站和長江三峽水利工程等。
③地勢對交通的影響：這有兩個方面，一方面，向東流淌的大河溝通了我國東西的交通，方便了沿海和內陸的經濟聯絡，有利於促進沿海地區經濟的發展，西部地區經濟的大開發；一方面，階梯交界處的高大山脈也成為我國東西交通上的巨大障礙。
3樓：汪尋凝佼墨
我國地勢西高東低
成**階梯
所以河流的流向一般是自西向東。（以上借用樓上的答案。）正如我國的**階梯一樣，根據地勢，極其海陸位置關係等因素，我國的降水呈現2個不同的等級。
非季風區和季風區。理所當然，季風區降水較多，但這只是含糊的概括一下。如你說的地勢：
我以西北地區為例，西北地區（既指位於非季風區年平均降水量在400毫米以下的我國西北內陸乾旱半乾旱地區，大致位於崑崙山阿爾金山-祁連山-（賀蘭山）-古長城一線以北大興安嶺以西），賀蘭山是乾旱和半乾旱的分界線。因為賀蘭山阻擋了來自海洋的水汽，其山高，水汽上不去，所以賀蘭山一西為乾旱地區。
我國的地勢特點及其對我國的影響
4樓：王王王小六
1、地勢特點
中國地勢西高東低，呈階梯狀分佈，並且向海洋傾斜，有利於海洋溼潤氣流深入內地，形成降水。這種地勢，使許多大河滾滾東流，溝通了東西交通，加強了沿海與內地的聯絡；還使許多河流在從高一級階梯流入低一級階梯的地段，水流湍急，產生巨大水能。
山地、高原和丘陵約佔陸地面積的67%，盆地和平原約佔陸地面積的33%。山脈多呈東西和東北一西南走向，主要有阿爾泰山、天山、崑崙山、喀喇崑崙山、喜馬拉雅山、陰山、秦嶺、南嶺、大興安嶺、長白山、太行山、武夷山、臺灣山脈和橫斷山等山脈。
第一階梯
盆地：柴達木盆地；青藏高原，位於崑崙山、祁連山之南、橫斷山脈以西，喜馬拉雅山以北，平均海拔4000米以上。
第二階梯
內蒙古高原，黃土高原，雲貴高原。盆地有：準噶爾盆地，四川盆地，塔里木盆地，平均海拔1000~2000米。
第三階梯
平原：東北平原，華北平原，長江中下游平原 ；丘陵：遼東丘陵，山東丘陵，東南丘陵，大部分海拔在500米以下。
第**階梯繼續向海洋延伸，形成近海的大陸架（大陸向海洋自然延伸的部分）。
2、對我國的影響
對氣候的影響：有利於東南季風向陸地推進，並在東部季風區形成較多降水。
對河流的影響：水向低處流，總體大都向東流，注入太平洋；同時東西流向的河流也溝通了我國東西部．另外，在階梯交界處，由於落差大，形成了豐富的水能資源。
對農業工業的發展：陸地上的5種基本地形型別，中國均有分佈，這為中國工農業的發展提供了多種多樣的條件。多種多樣的地形為我國農業生產的全面發展提供了有利條件，也使工業生產的發展有了一定基礎。
對交通和經濟的影響:我國地勢西高東低，河流向東流，內河眾多，河網密佈，有利於國內航運的發展好資源的運輸，有利於對內**和對外**的發展。
擴充套件資料
中國高原上的喜瑪拉雅山主峰珠穆朗瑪峰高達8844.43米，是世界第一高峰。第二階梯由內蒙古高原、黃土高原、雲貴高原和塔里木盆地、準噶爾盆地、四川盆地組成，平均海拔1000—2000米。
跨過第二階梯東緣的大興安嶺、太行山、巫山和雪峰山，向東直達太平洋沿岸是第三階梯，此階梯地勢下降到500米至1000米以下，自北向南分佈著東北平原、華北平原、長江中下游平原，平原的邊緣鑲嵌著低山和丘陵。再向東為中國大陸架淺海區，也就是第四級階梯，水深大都不足200米。
除大陸外，沿海島嶼也是我國領陸重要組成部分。我國有大小島嶼數千個，總面積約8萬平方千米，佔全國陸地面積0.8％。
臺灣島是我國第一大島，面積超過3.5萬平方千米。海南島是我國第二大島，面積超過3.
3萬平方千米。其他島面積較小，大部分分佈在杭州灣以南的大陸沿岸和南海中。
5樓：種花家的小米兔
地勢西高東低，有利於海洋溼潤氣流向內地推進，為我國廣大地區帶來較為豐沛的降水； 我國許多大河流向自西向東，地勢決定了我國許多大河的流向。在地勢階梯的分界處往往蘊藏有豐富的水能資源。
地勢對交通的影響，滾滾東流的大河溝通了我國東西向交通，方便了沿海與內地的聯絡；階梯交界處的高大山脈成為交通的障礙。
中國地勢西高東低，呈階梯狀分佈，並且向海洋傾斜，有利於海洋溼潤氣流深入內地，形成降水。這種地勢，使許多大河滾滾東流，溝通了東西交通，加強了沿海與內地的聯絡；還使許多河流在從高一級階梯流入低一級階梯的地段，水流湍急，產生巨大水能。
山地、高原和丘陵約佔陸地面積的67%，盆地和平原約佔陸地面積的33%。山脈多呈東西和東北一西南走向，主要有阿爾泰山、陰山、秦嶺、南嶺、大興安嶺、長白山、太行山、武夷山、臺灣山脈和橫斷山等山脈。
6樓：匿名使用者
我國地勢西高東低，呈階梯狀分佈，對我國自然環境帶來了很大的影響.
（1） 地勢西高東低，有利於海洋溼潤氣流向內地推進，為我國廣大地區帶來較為豐沛的降水； 我國許多大河流向自西向東，地勢決定了我國許多大河的流向。在地勢階梯的分界處往往蘊藏有豐富的水能資源。
（2）地勢對交通的影響，滾滾東流的大河溝通了我國東西向交通，方便了沿海與內地的聯絡；階梯交界處的高大山脈成為交通的障礙。
我國地勢特點對氣候的影響？
7樓：匿名使用者
（1）西高東低、面向海洋
的地形大勢，有利於來自海洋上的夏季風深入內地，帶來豐沛的降水。
（2）西高東低、階梯狀分佈的地勢，增大了同一氣候帶內的氣候差異，加強了我國氣候的複雜多樣性。
（3）高大的青藏高原不僅形成獨特的高寒氣候，而且阻礙印度洋暖溼氣流伸入西北內陸，並影響大氣環流，對東亞氣候和世界氣候都有重要影響。
8樓：匿名使用者
使降水由沿海向內陸遞減,氣溫由第一階梯向低處減少
9樓：匿名使用者
形成東南降水多，西北少
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