長安街是幾車道？天安門前面的一段好像是更寬，聽說有14車道

1樓：

長安街最寬度120米，最窄地方60米。復興門至建國門前現在是五上五下雙向十車道。

長安街，是北京市的一條東西軸線，因位於舊時長安左門、長安右門內而得名，「長安」是中國漢唐國都，有長治久安之意。東長安門以東到東單，稱為東長安街；西長安門以西到西單，稱為西長安街。

天安門坐落於長安街中點的北側，天安門廣場則在其南側。長安街曾被認為是世界上最長、最寬的街道，也是中國最重要的一條街道，在中國有人認為是「神州第一街」。長安街是國內最重要的一條街道，閱兵儀式都會在這裡舉行。

明永樂十八年(2023年)，明成祖朱棣遷都北京的時候，皇家就精心地在皇城的正前方安排了這樣一條東西走向的橫街。舊時的長安街是封建統治的中心。過去稱長安街是指從東單至西單，長度為7.

4華里。

通常說的「十里長街」，則是指建國門至復興門的距離，長為13.4華里。所說的「百里長街」是指通州至石景山的距離，全長84華里。所謂的「十里」和「百里」均是泛稱，並不是確切的數字。

擴充套件資料

歷史沿革

古代公元2023年，元朝大都城牆內的順城街建成，東起今內城東牆故址、西至今內城西牆故址，全長約6.7千米，寬度約20米，為現代長安街雛形。

公元2023年，紫禁城建成，因皇城擴大，內城的南城牆向南移動2華里；原城牆變成街道，東起東單、西至西單，全長約3.7千米；因街道位於左長安門與右長安門之間，取名長安街。

公元2023年，長安左門和長安右門分別改為東長安門和西長安門，其中，東長安門以東建有東長安牌樓（今東單）、西長安門以西建有西長安牌樓（今西單），東長安門以東到東單路段稱為東長安街、西長安門以西到西單路段稱為西長安街。

近代清朝以前，長安街只是土路；2023年，東長安街修成石碴路；2023年，西長安街修成石碴路。

截至20世紀初，長安街東起崇文門內大街、西至宣武門內大街，東西長安街之間因t型廣場阻隔而不貫通。

2023年，長安左右門邊紅牆被拆除，天安門廣場對外開放，東西長安街開始貫通。

2023年，東西長安街均鋪設瀝青路面。

在近代歷史上，長安街有過改名。辛亥革命爆發後，長安街天安門前路段改名中山路，後袁世凱將西長安街改名府前街。抗日戰爭時期，侵華日軍曾將東長安街改名東三座門街，將西長安街改名西三座門街。

2023年，長安街東西兩端城牆開了兩個豁口，結束了長安街東西端無大道通行的歷史，但兩端只是小巷。

現代2023年，長安街興建林蔭大道工程，東起東單路口、西至府前街東口，全長2.4千米，南河沿以東北側和南側各修一條15米寬新路。

2023年，為了國慶遊行和疏導交通的需要，長安街拆除東、西三座門（即長安左、右門門洞）。

2023年8月，長安街拆除西長安牌樓和東長安牌樓。

2023年5月至11月，長安街向西道路打通，修建西單至復興門35米寬的瀝青路。

2023年，東起建國門、西至復興門的長安街全部拓寬為35～80米的大道。

截至2023年，長安街已基本完成道路的打通和拓寬，開始進入以兩側建築物建設為主的發展階段；長安街西延至復興門、東延至建國門，線路總里程增加至6.7千米。

20世紀60至70年代，受當時社會環境影響，長安街建設處於停頓狀態。

改革開放以後，長安街隨著北京城區擴大，不斷向東、西雙向擴建延伸。

2023年8月，為迎接中華人民共和國50週年慶典，長安街公主墳至大北窯段進行大整修；拆除沿線3000多塊廣告牌匾。

2023年，長安街規劃雙向延伸，西起石景山區首鋼廠，東至通州區通州鎮。

2023年8月25日，長安街完成禮士路至四惠立交橋的一次大修工程，使長安街首次建成雙向10車道的路面規模；9月30日至9月1日，為迎接中華人民共和國60週年慶典，長安街南禮士路至四惠立交段進行整修改造。

2023年8月16日，為迎接抗戰勝利70週年閱兵活動，北京市對長安街復興門至建國門之間的人行道護欄進行重新設計。

2023年5月31日，長安街西段五棵松至古城大街路段全面啟動大修工程，並同年於7月中旬完工。

截至2023年，長安街不定期對沿線道路設施和景觀設施升級和改造。

2樓：早安歪先生

北京長安街最寬的地方達120米.雙向16車道。