1樓：匿名使用者
能省6油，請參考。我是行家。
而且我一直在用這樣的設定。
四驅車在行駛中能不能隨時便放用兩驅行駛
2樓：匿名使用者
四驅車分為全時四驅和適時四驅，全時四驅不能切換，而適時四驅可以切換，在車的儀表盤上有個開關，只要撥動開關就能在二驅和四驅之間切換。
3樓：匿名使用者
四輪驅動汽車有兩種配置，分為全時四輪驅動和適時四輪驅動。全時四驅車在行駛中不能改變驅動模式，原因是分動器沒有同步裝置。不能保證擬合齒輪副切入擬合，可能損毀傳動系統，導致變速箱報廢。
適時四驅增加了離合器和同步裝置可以隨意選擇兩輪驅動或四輪驅動。
四驅車比兩驅車每公里能多費多少汽油
4樓：a山巔之最
從理論上說即使是掛兩驅還是要比普通兩驅更費油，應為四驅車掛兩驅時傳動系運動部件還是比普通兩驅車多，所以轉動慣量大，阻力也就大。不過一般相差不多。
5樓：殘月曉鋒
這個要看你車的排量，每公里多個二升到三升右右
四驅車和兩驅車行駛效能哪個好；有什麼區別？
6樓：匿名使用者
當然是4驅的行駛效能好了!優點駕駛效能和通過性都好!主要缺點是費油!
2驅車優點在於省油!如果是在城市中使用那一定選2驅車!區別當然就是一個是2輪驅動的一個是4輪驅動的了!
還有區別就是4驅的**往往會比2驅的高!
四驅車平時用兩驅開,油耗會和用四驅時候一樣嗎?
7樓：動力超凡
兩驅和四驅整個機構的前後輪用力，電腦計算不一樣，付出的動力也不一樣。兩驅模式比四驅省油。途觀 1.4t挺好。
8樓：匿名使用者
肯定不一樣呀，四驅費油兩驅肯定沒四驅費
為什麼四驅車比兩驅車費油？
9樓：資深錦衣衛
1、四驅車發動機排量普遍高於同級別轎車，排量大，自然所需要消耗的燃油就高。
2、自重大，對於四驅車型來說，因為其車型一般比較大，再加上對車的剛性要求高，所以自重普遍就高，車身重了，對於動力的要求也就高了，特別是在擁堵的道理行駛，車輛走走停停，特別是在起步的一瞬間需要高扭力來驅動車，這也是上面兩張表中為什麼道路越擁堵油耗也越高的原因。
3、車身高大，帶來較高的風阻，車子的燃油經濟性的還有一個因素就是風阻，四驅車型普遍車身高大，對於流線型的轎車來說風阻必然會大，風阻大油耗也就高。
10樓：黃意誠
四驅車比兩驅車費油的原因有：
整車質量增加；
前橋可以分開的四驅車,在切開前橋的情況下,傳動系統本身的阻力會加大發動機功耗；
四驅車的特點就是大馬拉小車,發動機排氣量普遍比兩驅車大,當然費油。
四驅車簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何），這種一往無前的硬派作風得到了不少車迷的喜愛。
11樓：
,整車質量增加；
2．前橋可以分開的四驅車,在切開前橋的情況下,傳動系統本身的阻力會加大發動機功耗；
3．四驅車的特點就是大馬拉小車,發動機排氣量普遍比兩驅車大,當然費油。
兩驅車和四驅車在高速公路行駛時誰的速度更快些？
12樓：匿名使用者
高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。
四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。
四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。
前驅車在同排量情況下它的優點是:
有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點:
結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是:
承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是:
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是:
對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是:
底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。
所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。
四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。
四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。
前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
擴充套件資料
四驅更適合野外行走
四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力,所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。目前,四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅:是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式,這類比較典型的車型:斯巴魯森林人、三菱歐藍德、jeep指南者等。
優點:擁有較好的越野和操控效能,但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。
缺點:相對油耗偏大,經濟性差。
分時四驅:是由駕駛者手動切換的驅動模式,駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式,這是suv車型中最常見的驅動模式。這類比較典型的車型:
鈴木吉姆、長城哈弗等。
優點:既能保證車輛的動力性和通過性,又能兼顧燃油經濟性。
缺點:駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。
適時四驅:又稱為實時四驅,是最近幾年才發展起來的驅動技術,它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。這類比較典型的車型:現代途勝、起亞獅跑。
優點:在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時,車輛會自行切換為兩輪驅動,以減少油耗。如果需要,駕駛者還可以按下「lock」(鎖止)鍵,立即轉換成全時四驅。
缺點:價錢稍貴一些。
兩驅車綜合效能佔優
兩驅suv和四驅車的區別是隻能和普通轎車一樣通過前輪驅動,目前國內suv主流車型中的途勝、瑞虎、奇駿、crv、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品,受到不少suv愛好者的喜愛。
優點:兩驅車油耗較少,同款車型**要便宜1萬多元,使用成本、保養費用要低一些。
缺點:也能越野,但是動力不及四驅車。
13樓：匿名使用者
四驅車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快，這要看其發動機的排量大小，1.3l兩驅，肯定跑不過2.
4l四驅的。朋友你看這樣回答滿意嗎？謝謝！
14樓：壞屁屁得意
和驅動方式沒有必然聯絡。速度的快慢取決於發動機最大功率，提速的快慢取決於馬力和扭矩
15樓：
宿王昌齡隱居(常建)感遇·孤鴻海上來(張九齡)感遇·蘭葉春葳蕤(張九齡)
四驅車可不可以只開兩驅 10
16樓：夢de時間千千股
兩驅和四驅整個機構的前後輪用力，電腦計算不一樣，付出的動力也不一專樣。兩驅模式比四驅省油。屬
簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何），這種一往無前的硬派作風得到了不少車迷的喜愛。
一些車主買了吉普車後將之改裝成四驅車，包括升高底盤（加大離地間隙約7釐米以上），加裝渦輪（增壓）、避震簧（防震）、絞盤（施救）、頂燈、行李架等，還有把進氣喉改到車頂，避免下水時慘遭滅頂之災，這樣一「變身」，越野就更為方便。
17樓：匿名使用者
車型不同。
有的是自動調節兩驅和四驅，有些是手動調節
還有的不能調
18樓：新買的舊電腦
不會吧，這也要問呀。。。如果你是車主，你一定知道四驅是可以轉兩驅的。四驅只適合極差路況使用，通過性強。換在城市還使用四驅，會感覺車重，車速也沒兩驅快，吃油還厲害。
四驅車在行駛中能不能隨時便放用兩驅行駛
四驅車分為全時四驅和適時四驅，全時四驅不能切換，而適時四驅可以切換，在車的儀表盤上有個開關，只要撥動開關就能在二驅和四驅之間切換。相關說明四驅車是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。一些車主買了...
四驅車的優勢，四驅汽車的好處
四輪驅動，又稱全輪驅動，顧名思義是指汽車前後的輪子都有動力驅動，可以按照行駛路面狀態的不同而將發動機輸出扭矩分別分佈在前後所有的輪子上，提高汽車的行駛能力。四輪驅動表示法用4 4或者4wd。註明有這些符號的汽車就是有四輪驅動的功能了。四輪驅動以往用在越野車上，現在有些轎車也用上了這種裝置。早在30多...
我買的戰龍四驅四驅車為什麼動不起來
車輪有沒有扣緊,車軸有沒有彎,齒輪有沒有裝反,電池有沒有電,導電片有沒有鬆動,導電片導不導電.看看發動機啊是不正規的 我的戰龍四驅車馬達能轉,可和下一個輪子接不起來,怎麼辦?5 你得拆開馬達箱和前齒輪箱,檢查齒輪是否咬合。如果你第一次拼裝,就務必留意 第二,看看你的說明書,是否忽略齒輪那一步。你看看...