汽車空調的出風口風量小是什麼原因

1樓：匿名使用者

如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換一個新的空調濾芯來解決問題。

如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。

汽車空調工作原理：

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。

製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。

上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

2樓：吖吖講汽車

為何汽車空調風量變小？

汽車中控臺空調兩個出風口小，左右兩邊風大是什麼原因？

3樓：森夢小鎮

大是大bai到多大？小是小du到多小？汽車空調的風管雖zhi然不dao長，但是壓差還是會有的，回中控出風口的風量大答一點是很正常的，一般設計也是設計成這樣，主風管的風量首先經過中控中間，風量大一點是正常的，但與兩邊的出風口的風量差距不會說特別大，如果是相差很遠，有可能是風管折堵了。

4樓：瀋陽萬通汽車學校

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