1樓：阿帕汽車照明
車燈發展史，煤油到鐳射經過了什麼？
現如今，不少汽車品牌都因為獨具特色的頭燈而魅力倍增，如寶馬的「天使眼」、保時捷的「青蛙眼」、奧迪的「矩陣式大燈」等。
從卡爾 本茨「汽車之父」創造出第一臺汽車後，人們的生活便發生了翻天覆地的變化,在百年的發展過程中，工藝和材料不斷的升級，汽車照明也是在不斷的更新換代。
汽車照明系統由「睜眼瞎」到「千里眼」，汽車的眼睛，在這一百多年的時間裡是如何變化的呢？
第一代：煤油燈、蠟燭
19世紀末期，****仍處於萌芽階段，「汽車」不過是車輪、座椅、發動機等基本架構的組合體，此時的車輛在道路上處於「喇叭****，拐彎基本靠瞅」。
當時的汽車駕駛員們經常會在夜間、大霧、雨雪天氣中因看不清路面而迷失方向或撞車，因此他們便把日常生活中常用的煤油燈和蠟燭裝入燈筒中，掛到汽車上（這一做法和此前馬車的車燈類似)，最早的車輛照明裝置因此應運而生。
雖然給汽車裝上了「車燈」，但是煤油燈、蠟燭燈效果太低，在顛簸的路況上燈光也隨之晃動，只能實現警示行人，而無法照路道路。如遇雨雪等特殊天氣，駕駛員則根本看不到，只能做「睜眼瞎」了。
煤油、蠟燭還有個難題就是需要不斷的補充燃料，這在一定程度上降低了便利性。如果發生車禍導致燈筒破裂，極有可能引發火災。
第二代：乙炔車燈
乙炔燈，俗稱電石燈，利用碳化鈣和水的反應生成乙炔，而乙炔點燃便可發光。
19世紀末乙炔盛行的年代，愛迪生其實已經發明瞭第一支碳絲白熾燈，但碳絲脆弱易斷的特性，使得碳絲白熾燈無法在汽車行業大面積推廣，而乙炔便以更高的亮度成為車燈首選。
當時的車上配有乙炔發生器，在行車過程中不斷顛簸，為乙炔的化學反應提供了助力，當車輛靜止時，由於反應不充分，乙炔減少，乙炔燈的亮度也隨之降低。
乙炔燈的外部沒有燈罩，在惡劣天氣下很有可能被澆滅。此外，乙炔遇水後會有大量惡臭的白煙冒出，這些有毒的白煙會對人體健康照成危害。
第三代：白熾燈
螺旋鎢絲白熾燈亮相後，汽車照明行業徹底告別了「燃料」。與碳絲白熾燈相比，螺旋鎢絲白熾燈的燈絲更加穩定堅固，不會輕易斷掉，而且能夠為車輛提供穩定的高強度光源。解決了穩定性，但是螺旋鎢絲燈的能量轉換率很低，大部分的電能都被轉化成了熱能，照成能源浪費，長時間使用會導致燈體溫度過高，故障率極高。
***：鹵素燈
鹵素燈也是白熾燈的一種，是白熾燈的升級版。鹵素燈採用高熔點鎢絲，同時燈管裡面注入碘或溴等鹵族元素，使用時鎢燈絲在高溫下昇華，昇華後的滷元素又會在鎢絲上進行凝固，從而延長了燈泡的使用時間。
鹵素燈照射出來的燈光偏黃，優點是穿透性強，在雨雪和大霧天氣裡依舊能為駕駛員提供較好的視野。但是燈泡的照明亮度並不足，在良好天氣下照明範圍也較小，較暗的光線使得駕駛員不能很好的判斷道路。
第五代：氙氣燈
氙氣燈採用了包裹在石英管內的高壓氙氣代替傳統鎢絲，通過增壓器將車上12v電壓瞬間增壓到23000v，從而激發氙氣進行放電，產生白色電弧光。
氙氣燈顏色正白，與鹵素燈相比，氙氣燈亮度更高，耗電更低，壽命更長，點亮效果更穩定，因此現階段絕大多數車型均採用的是氙氣大燈。
氙氣燈也有缺點，在點亮速度上會有遲疑，色溫高，在雨雪等特殊天氣中，會發生折射現象，穿透力不比鹵素燈強。
第六代：led車燈
日產生活中，經常接觸的led使用範圍非常廣，家電行業也是大力推行，但是在汽車產業中還有不少難度。單個led元件的亮度較低，要達到氙氣燈的亮度水平，必須一組led，成本較高。led採用冷光源發光，因此在能量轉換中，能耗低，耗電量也更低。
此外，led還擁有點亮快、結構簡單、燈組造型更自由等優點。
第七代：鐳射大燈
鐳射不知什麼時候和**掛上了鉤，可能是源於電影的片段，但是鐳射的用途不但在軍用領域。
鐳射大燈的發光是由燈組內的鐳射發射器首先射出三束藍色鐳射，經過反射鏡後鐳射聚焦到黃磷濾鏡處產生白光，白光進過反光碗反射後最終形成圓錐形光束。
鐳射大燈可以說是led大燈的升級版，與led大燈相比鐳射大燈所佔體積更小，能耗更低，但產生的光線強度卻比led燈強1000倍以上，從而進一步擴大鐳射大燈的照射範圍。
結語：從原始社會到現代化社會，進過不斷的創造來突破極限。作為工業化社會的產物，汽車發展一百多年，從簡單的機械組合體發展到巧奪天工的藝術品，車燈更是從無到有，為夜間行駛帶來了一雙犀利的眼睛。
從煤油燈到鐳射大燈，未來的車燈會變成什麼樣子呢？高精尖技術會給我們帶來什麼驚喜呢？就讓我們拭目以待！
作為汽車的「眼睛」，汽車大燈的發展歷程是怎樣的？
2樓：昱名的理想
說到汽車的大燈，我們首先就會想到奧迪，奧迪更是被稱為世界燈廠。奧迪的車燈設計非常前衛，並且走在了世界汽車各個企業的最前端。隨著汽車的發展，車燈已經不再只滿足於車主們對於普通照明的功能了。
我們現在還要追求它們造型美觀效能以及成本方面的綜合效果，如今現在比較主流的燈就是led大燈以及疝氣燈。而對於汽車車燈的發展歷史有人知道嗎？我們下面就來跟大家一起了解一下。
在汽車剛誕生的時候還非常的簡陋，那時候能在路上跑就已經算是比較先進了。而早在2023年的時候，駕駛員在黑夜中看不清道路，就用手提燈來照明，也就是我們所說的煤油燈。他們用手提燈來照明彈是缺點還是非常多，就是發光強度也是有限，根本就不能滿足夜間的照明，後來人們就想到了一個辦法，將一種反光鏡安置在煤油燈的後面，從此以後第1只放在車上的煤油燈，就成了汽車大燈的鼻祖。
然後經過一段時間的發展，最終就被乙炔燈所代替，乙炔燈的發光亮度比當時的電燈還亮了一倍，併成為了當時車燈的穩定光源，並且在當時因為技術的先進性更是被稱為燈霸，但是它的缺點也非常明顯，只能靠著燃燒發光，一旦下雨就非常容易被澆滅，而燃燒過後會生成鹼石灰，對人體的**產生強烈的刺激以及腐蝕作用。
再往後就是鎢絲白熾燈，這也真正地開啟了汽車照明電氣化的歷史。在2023年哥倫比亞電動公司推出了一輛搭載鎢絲燈的電動車，因為燈絲太細，沒有聚焦裝置，也不能滿足日常夜間出行的需要，但是卻開啟了汽車照明的新世界大門。
再往後就是現在還有用著的鹵素燈，因為白熾燈的發光效率比較低，漸漸的被淘汰了，所以鹵素燈就扛起了汽車車燈的大任，並且輝煌了半個多世紀。作為汽車的「眼睛」，大燈是咋發展的？帶你瞭解大燈的前世今生！
最早的鹵素燈誕生於2023年，他是白熾燈的升級版，加上滷元素的使用，我可以讓白熾燈的亮度提高1.5倍，壽命也是普通白熾燈的兩倍以上。鹵素燈現在也有一些低端車來使用，它結構簡單**便宜的燈泡是最常見的鎢絲燈泡，燈泡中的鹵素氣體可以延長鎢絲的使用壽命，車燈發黃出現的時間也非常久了，技術相對也很成熟。
並且它有一個非常好的優點是，現在新型車燈都沒有辦法替代，那就是它的穿透力要大於其他色溫高的產品，而不足之處也是亮度有限，壽命較短。
最後就是我們現在用的比較多的氙氣大燈，led大燈以及鐳射大燈。氙氣大燈的疝氣並不是像鹵素燈那樣延長物資壽命，而是為了產生光源，它發出的光比鹵素燈更白更亮，壽命更長，缺點是不夠節能，led燈是由發光二極體組成的，是一種電子發光器件，它的結構很簡單，優點是更節能，反應快，亮度高，體積小，壽命長，而成本也是比較高，穿透性沒有，普通的鹵素燈好。現在最先進的就是鐳射大燈了，這種大都是通過鐳射來點亮，然後通過濾鏡過濾釋放出光，再將光反射出來，這種燈的普及率還比較低，成本非常高，只有高階車型才會有。
車燈的存在對不同時代的人們來說意義非凡，它不但見證著汽車的發展史，還寫著汽車車燈的美學發展史，大家對於汽車的發展史是怎麼看待的呢？
3樓：鯨落
從最初的煤油燈到乙炔燈再到白熾燈、鹵素燈然後發展到氙氣大燈，鐳射大燈，現在led大燈，燈照的寬度和亮度大大提升。
4樓：青燈俗事
汽車的大燈經歷了鹵素大燈，氙氣大燈，led大燈三個階段。但現在最先進的是鐳射大燈，只在百萬級的豪車上才配備。
5樓：社會暢聊哥
變化還是非常大的，從最早的煤油燈，到後面的白光燈，再到現在的 led燈這不僅僅是燈的進化更是一種科技的進步
汽車大燈的發展史
6樓：萌小殤
據說第一個汽車前大燈是家用手提燈。2023年，一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時，一位農民用手提燈把他引回家。
2023年，哥倫比亞號電動汽車把電用於前燈和尾燈，這樣車燈就誕生了。最初的前大燈不能調光，所以在開車時有些晃眼，為了克服這個缺點，後來採用了附加光度調節器。這種前大燈可以在垂直方向移動，但駕駛員必須下車搬動夾具裝置。
2023年，導航公司推廣了雙絲燈泡，遠光和近光的調節通過裝在轉向柱上的開關來控制。
轉向訊號燈的使用非常有趣。2023年，美國一個名叫c·h·托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上，這樣夜間行車時，對方駕駛員就能看到他打的手勢。
1938 年，別克汽車製造商提供了轉向燈作為選用的附件，但當時只在汽車尾部安裝。
到2023年以後，汽車前面也裝有轉向訊號燈了，而且訊號開關具有隨時調節的功能。
2023年，世界上第一次用一個蓄電池供電的電燈照明。
2023年，首次把乙炔燈作為變光裝置。
2023年，美國使用了行車燈。
2023年，當選用倒檔裝置時，使用了倒車燈。
2023年，美國汽車公司首先裝了內燈。
2023年，把大燈變光開關從方向盤移到地板。
2023年，第一次採用封閉的內燈。
2023年，美國公司將電燈拋物面反射鏡推廣於大燈、側燈和尾燈。
汽車前大燈更換過程是怎麼樣？
7樓：傀儡殭屍
前大燈的更換 1.開啟發動機艙蓋，觀察前大燈背部的汽車部件佈局情況，如果空間不足，那麼還是到專業的4s店去更換。確定愛車的大燈型號，注意大燈的外玻璃下部車燈標識型號。
2.擰下車燈蓋，注意因車型的不同拆除車燈蓋的方法會有細微差別。
3.用力拔下帶電源線的燈座，拔的時候注意用手按住車燈以免損壞。
4.鬆開燈座卡簧即可將車燈取出，而後重新裝上新燈泡。裝復的過程為拆卸的反序，這裡不再贅述。注意重新裝上防塵蓋時一定要擰好，以免大燈受到雨水和灰塵的侵擾。
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