1樓：僧妞
這個橫線可能作用就是為了方便別人的拖車可以拉你的車。
2樓：木青
這後玻璃上的橫線是加溫用的是可以防止玻璃上堆積血壓之類的東西的
3樓：榷予
這樣子子可以讓玻璃上的水霧變成水滴流下來
4樓：愛在莫斯科
橫線用來電加熱去除後擋玻璃的霧霜和接收無線電訊號。
5樓：
這個我覺得應該就是一個安全標誌吧，我感覺應該就是吧
6樓：道德德啊
在冬天開車時車裡車外溫度不一樣，有白線有助於霧水的散失
7樓：否羑澤丶亦良
可能是一些標誌吧，比如測試距離之類的東西。
8樓：饅頭饃饃餅
這個就用來協助駕駛的吧，不然也不會沒事這樣設計吧
9樓：
我覺得可能是有一些特殊的用途的，所以才會有汽車後玻璃上的橫線
10樓：雪
我覺得這個就是為了車內的隱蔽性吧，畢竟都是有隱私的。
汽車後擋風玻璃上的“橫線”到底有什麼用？
11樓：大土豆
我們平時從中間的後視鏡看後方車輛時會發現有許多的線，這些線可能就會阻擋駕駛人員的視線，那為什麼還要有這種設計呢？很多車主都不太理解，但事實上這種橫線是車輛不能缺少的，而且最好不要貼車膜在後擋風玻璃上。
汽車後擋玻璃，溫度比較低的時候容易起霧，甚至是結霜，所以說要裝一個除霧、除霜裝置，保證行車安全，大多數都是在後擋上裝個電加熱來解決起霧問題，這些橫線即後擋電加熱系統的電**，通電的情況下就發熱，就來除霧、除霜。
除此以外，還是車子裡面的電子系統的天線，學名——車載接收系統。相信大家都瞭解在以前的汽車上天線都是在車頂的，就是那個長得像魚鱗一樣的東西，不過這種天線在現在看來是很落後的，因為它很不穩定。
因為是印在玻璃上的，所以也叫做印刷天線，相比以前的天線，這種新型天線，接收面積會更大，相對來說，更好、更穩定地接收訊號。
用起來需要注意什麼？
首先，不要大力擦玻璃，這樣會影響訊號接收效果。大多數的車子，後擋它不是夾膠玻璃，電**是直接印在玻璃內側表面的，如果你用鋼絲棉這樣的東西用力擦，很可能天線就直接被擦下來了，雖然說這個一般天線不會壞，但是，多少影響它這個訊號效果。其次，撕貼膜時要小心。
貼膜不是也要貼在那個玻璃裡面的，所以說你撕舊的貼膜的時候，就要小心了，搞不好就直接把這個電**一塊粘著給帶下來了，那正確的做法，就是用電熱風槍一點點把膜烤下來。
12樓：油膩少年
那是除霜絲。是夾在後擋風玻璃中的一種特殊的可加**形材料。。
當冬天的時候汽車由於內外的溫差會在擋風玻璃上起霜。他回影響到司機的正常駕駛容易誘發事故
這時候開空調除掉是沒用的反倒是內外溫差加劇。。只有對玻璃進行加熱然後用雨刮器把融化的水刮掉就ok！！~~~
13樓：輪迴者
汽車後擋風玻璃上的“橫線”電加熱絲，用來除霜、除霧。
14樓：大碗寬面嘛
這個叫除霜絲，作用就是避免內外溫差加劇。
15樓：闌傲訓詘章匚
冬天可以去霜，雨天可以去霧，就是這樣的作用。
16樓：
加熱去除車內玻璃霧氣。
17樓：撩妹翻車現場
除霧，也是汽車的天線，
18樓：麓貪馴毓依貌
那是加熱絲可以去霧加熱的。
19樓：薩覓桓心思
當天冷時，車內車外溫度差距大時玻璃上會產生水氣，那些橫線是電熱絲，加電後防水氣的
汽車後窗上的橫線有什麼用處？
20樓：廣西師範大學出版社
原來，小轎車後玻璃窗上的橫線是一種除霜器，也叫除霧器。冬天，天氣寒冷，在汽車後玻璃窗上，很容易結霜或凝聚成水霧，下雨天，還會凝聚一些小水珠。這樣，會使司機視野模糊，影響行車安全，而汽車的暖氣管道設在車的前部，無法將後窗玻璃的霜霧或水珠除掉，因此，在後窗玻璃上採用了電阻絲加熱的辦法。
在後窗玻璃的夾層裡粘上一條條電阻絲薄膜(一條條土黃色的橫線)。通電後，後窗玻璃的溫度因電阻絲的發熱而提高了。這樣，就能把凝結的霜、水霧或小水珠融化蒸發掉。
21樓：甘肅萬通技工學校
有兩種，一種是加熱絲也叫除霜器，一種是音響的印刷天線，除霜器一般只在北方有用天氣凍的早上後檔上會結冰起霜，除霜器的做用就是加熱後檔玻璃，印刷天線的做用就是接收訊號，現在一般的轎車都不用以前那種傳統的伸縮天線了，，印刷天線具有壽命長（不會拆斷）接收訊號好的伏點，因為字是一個網狀的接收，而傳統的天線只是一個點狀的接收
汽車後擋風玻璃上為啥有那麼多的“橫線”，這些“橫線”有什麼用
汽車後擋玻璃上的橫線有什麼實際意義嗎？
22樓：朋love艾琳
眾所周知，在駕駛過程中保持車窗和擋風玻璃乾淨整潔非常重要，因為這關係到駕駛安全。如果玻璃汙漬或其他東西會影響司機的視線，這將增加不確定性。然而，與異物相比，一些汽車的後擋風玻璃上有一些水平線，似乎擋住了視線。
一些車主可能不知道這些水平線是幹什麼的，甚至不知道它們是否可以被撕掉，但事實上，這些水平線仍然發揮著更大的作用。
一些車主認為這些水平線是後擋風玻璃的原始薄膜，但實際上這些水平線被稱為加熱電阻絲(heating resistance wires)，主要用於去除擋風玻璃上的水霧和加熱雪，以便在雨天和下雪天為駕駛員提供清晰的後視。這些加熱電阻絲只能通過車內的物理按鍵啟用，它們的加熱效率通常相對較快。
雖然加熱電阻絲具有良好的加熱效能，但車主應該注意這一功能不能長時間使用的事實，因為許多汽車由於電阻絲加熱的長期使用而打破了窗戶。此外，後擋風玻璃沒有完全被電熱絲覆蓋，汽車用於通訊和導航的電線也設定在後擋風玻璃上以接收訊號。因為這些電線可以均勻地鋪設在後擋風玻璃上，所以接收訊號的效率要比其他地方好得多，並且一旦後擋風玻璃破裂，維護成本往往是一大筆支出。
此外，車主還應該注意一件事，那就是儘量避免將汽車膜粘在後擋風玻璃上，因為雨天和霧天的加熱可能會在膜上產生氣泡，這不僅會影響外觀，而且會隨著時間的推移而傷害玻璃，將來如果你想取下膜，可能會因為粘度而將電熱絲扯斷在一起。
23樓：用車社
後擋風玻璃上的“橫線”，到底有什麼用？
24樓：晚七戀
可以保護一下後座的隱私，光線也會暗很多，視野更好。
25樓：匿名使用者
這個的話肯定是有他的獨特的用處的，有遮擋光線作用吧
26樓：星期一要吃糕
能夠在一定程度上減弱後來的光線，對於司機的影響
27樓：一碗胡辣湯
有可能就是一種外在美觀的設計吧，並沒有什麼特殊的意義。
汽車後窗上的橫線有什麼作用？
28樓：愛車的曹老師
汽車後窗玻璃上的橫線，到底是做什麼用的？一次性講清楚
29樓：漫閱科技
小轎車後玻璃窗上的橫線是一種除霜器，也叫除霧器。冬天，天氣寒冷，在汽車後玻璃窗上，很容易結霜或凝聚成水霧，下雨天，還會凝聚一些小水珠。這樣，會使司機視野模糊，影響行車安全，而汽車的暖氣管道設在車的前部，無法將後窗玻璃的霜霧或水珠除掉，因此，在後窗玻璃上採用了電阻絲加熱的辦法。
在後窗玻璃的夾層裡粘上一條條電阻絲薄膜(一條條土黃色的橫線)。通電後，後窗玻璃的溫度因電阻絲的發熱而提高了。這樣，就能把凝結的霜、水霧或小水珠融化蒸發掉。
汽車後檔玻璃上的橫線到底是用來幹嘛的？
30樓：湖南萬通汽車學校
汽車後檔玻璃上的橫線的作用，
1、電加熱去除後擋玻璃的霧霜；2、接收無線電訊號
31樓：使用者名稱用
後擋玻璃上的橫線起什麼作用？
1、電加熱去除後擋玻璃的霧霜
冬天的時候，由於天氣寒冷在轎車內部，人體撥出的溼熱氣和發動機產生的熱氣聚集在一起，使車廂內外溫度有了很大的差別，在車子的行駛途中，車子裡的溼熱空氣一接觸冰冷冷的轎車後窗玻璃，便會結一層霜，影響駕駛員的視線，給倒車和安全行駛帶來隱患。
為此，廠家就在後窗雙層玻璃的夾層裡設定一條條細小的間隔均勻的電熱絲，把它通上電後，便能像電爐那樣發出熱量，把冰霜迅速融化、蒸發掉，使後窗玻璃始終保持透明清晰。
32樓：鄭州萬通汽車學校
那是後擋風加**:
1、主要作用就是給後擋風玻璃除霜的，基本原理就是玻璃夾層那個電熱絲加熱玻璃，使玻璃的溫度升高從而蒸發表面的霧氣和水珠。
2、類似於“加熱電阻絲”，汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀“加熱電阻絲”。
3、平時遇雨、雪、霧天氣時，駕駛員開啟除霜/霧控制開關（駕駛室儀表臺某位置）後，電阻絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣狀揮發，從而達到除霜、霧效果，讓車主能夠清晰辨別後方行車狀況、倒車等安全操作。
注意：勿在後檔玻璃附近堆積物品；建議後檔勿貼膜。
33樓：雲南萬通汽車學校
汽車後玻璃上的橫線的作用
大多數人會認為，這些線條是車膜貼的膜造成的效果，要麼為了裝飾，要麼為了防晒……但真正知道這些細線條意思的人並不是很多。
其實，這些線條並不是車膜自帶的，而是後擋風玻璃上本來就有的，只是貼上車膜後看起來更明顯。這些線條其實是電阻絲，當後擋風玻璃起霧、起霜時，通過發熱來使霧氣和霜散去，從而保證清晰的後方視線。
34樓：彩虹之光
汽車後檔風玻璃上的橫線是電熱絲。是給後檔風玻璃除霜用的。冬天後擋風玻璃有霜影響視線，開啟加熱後即可清除。
35樓：湖南萬通汽車學校
是電熱絲，用來給後擋風玻璃除霜及除霧用的
36樓：湖南萬通汽車學校
那是用來加熱的，比如冬天下雪結冰的時候，望採納，謝謝
37樓：匿名使用者
很多人提出汽車後風擋為玻璃上
的橫線有什麼用這樣的問題，為什麼前風擋玻璃上沒有。小汽車後風擋玻璃上的橫線其實就是電熱絲，通電後有加熱的功能，主要做用是除霜，除霧，在風雪天氣時，通過對玻璃加熱，清除霧氣，保障視線效果。
38樓：匿名使用者
玻璃加熱除霜及收音機天線。電熱絲在玻璃中間位置，收音機天線在玻璃的上部位置。
汽車後擋風玻璃上的橫線是幹嘛的？
39樓：湖南萬通汽車學校
後擋風玻璃上的橫線是玻璃上的電阻絲，在天氣比較冷的時候，車內外溫差比較大，車窗玻璃可能會有水氣，還會有霜霧附著在上面，但是，在駕駛的過程中，很難及時下車清理。這時候，電阻絲就能夠幫忙把玻璃加熱，這樣的話，水汽就能消除了，玻璃就能變得非常明亮。我們只需要按一下車子裡面的擋風玻璃除霧鍵，等待3到5分鐘，就可以達到除霧的效果了。
所以，我們一般情況下，不要隨便在後擋風玻璃上面貼膜。貼膜後，會因為水汽的原因，導致內部出現很多小氣泡。已經貼了膜的司機，不要大力撕扯，很容易連玻璃上面的電阻絲一起扯斷。
除了加熱的功能，這些橫線還是隱藏的天線，它們可以加強車子裡面訊號的強度。車子上的收音機、導航和通話裝置都需要訊號傳輸，但是一般常見的天線，很影響車子的整體造型， 訊號也不是非常穩定，隱藏在後擋風玻璃的天線，既能保證訊號強度又不影響美觀，一舉兩得。
40樓：鄭州萬通汽車學校
那是加熱絲，給後窗玻璃加熱用的。望採納
41樓：貴州萬通汽修學校
有一些是led燈帶，有一些是裝飾。
42樓：福州萬通汽車學校
你好，冬季除霧、霜加熱使用。希望有所幫助！
43樓：路虎類似
這些橫線分為兩種，一種是加熱絲也叫除霜器，類似於“加熱電阻絲”，汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀“加熱電阻絲”。除霜器一般只在北方有用天氣凍的早上後檔上會結冰起霜，除霜器的作用就是加熱後檔玻璃。
另一種是印刷天線，印刷天線的做用就是接收訊號，現在一般的轎車都不用以前那種傳統的伸縮天線了，，印刷天線具有壽命長（不會拆斷）接收訊號好的伏點，因為字是一個網狀的接收，而傳統的天線只是一個點狀的接收。
希望各位車主再看完筆者寫的這篇文章之後，能夠對自家的愛車有更深刻的瞭解，對車子上那些細小的細節也有一定的認識，只要你有一顆善於發現的心，說不定可以在你的愛車上開發出無數小驚喜噢！
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有車的朋友細心觀察的都會發現後擋風玻璃上有一道道的橫線，很多人看到了也不會注意也不知道它是幹什麼用的，其實這一道道的橫線有很大的用處，今天我就帶大家來了解一下吧。這些線也稱為印刷天線可以接受訊號，以前的汽車天線都會設計在車頂上的看起來像一個鯊魚鰭，但是那樣的天線屬於點狀天線，接收訊號的效率比較低經常...