1樓：雲南萬通汽車學校
你好 先不要把膜和紙分開 在在前檔上比好後在分開
貼汽車膜時後擋和側擋是貼一樣的膜嗎
2樓：小周高等教育**答疑
現在很多貼膜都把後擋膜和側擋膜都統稱為側後檔膜，這兩種膜是相同的，除非客戶要求後擋模是什麼樣子的否則會跟側擋膜用的是相同的汽車膜。而前擋膜是要求最好的，無論是阻隔熱量還是紫外線。
所謂的車身膜其實就是側後檔膜，如果為了漂亮的外觀增加神祕感我們可以選擇顏色比較深的。車身膜對陽光熱量的阻隔率比較高，這樣可以有效的降低陽光的照射，可以有效的保持車內的溫度，使得車內溫度變化比較穩定有效的降低油耗。不足之處就是顏色越深其透光率越低。
其實前擋膜、後擋模、側擋膜的差距挺大的，我們可以從個人的需求上來選擇，如果喜歡透光的那就買個透光率高的，如果想要個好溫度還省油那麼久選擇隔熱率好的。擋風膜的區別這麼大我們只要找一款適合自己的就好。一般好的貼膜可明顯改善車內駕乘環境，並降低空調的能耗。
3樓：匿名使用者
是的，習慣上是一樣的膜。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：雲南萬通汽車學校
不一樣的 因為 透光率 和反光率都不一樣
5樓：匿名使用者
是的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車前擋貼膜要貼在裡面還是外面？
6樓：知心姐姐小馬老師
貼在車裡面。前擋風玻璃貼膜，首先是防晒/防紫外線，這是很多人都很在意的一點。還有就是隔熱，有不少實踐證明汽車前擋風玻璃膜確實可以阻隔一部分溫度，而且效果還算是明顯的。
另外還可以防眩光，前擋風玻璃貼膜可以有效地減弱刺目的眩光。還可以達到保護隱私的需求。04-03
汽車前擋風玻璃貼膜在裡面還是外面
汽車貼膜是貼在玻璃裡面的。首先就可以避免了外部環境對它造成的傷害。其次，如果在開車途中遇到了意外，汽車玻璃被打碎，一般***的汽車貼膜會黏住玻璃碎片避免駕駛者與乘客受到碎玻璃片的二次傷害，也能提高駕駛者及乘客的安全。
367相關問題汽車前擋汽車前擋風玻璃貼膜能通過年檢嗎?汽車前擋風玻璃貼膜能不能通過年檢一般是看具體情況的：1、不是不能貼，只要貼的膜能符合規定就行。
《機動車執行安全技術條件》規定前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%；2
汽車前擋風玻璃貼膜在裡面的：
1、汽車貼膜是要貼在汽車玻璃的裡側的，由於貼在裡側不會受到風吹雨淋，老化的會更慢，那麼就會延長使用週期；
2、與此同時膜的使用流程中不會受太大的外部干擾，不會被掛壞碰壞，不經歷過風雨，黏貼也可能會更牢固，不會有起角之類的狀況；
3、隔熱防晒，貼膜能非常好的阻隔紅外線造成的大劑量熱量。隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。避免**受傷害，也能減輕汽車裡面飾老化。
7樓：途虎話養車
汽車貼膜是貼在玻璃裡面的。
首先就可以避免了外部環境對它造成的傷害。
其次，如果在開車途中遇到了意外，汽車玻璃被打碎，一般***的汽車貼膜會黏住玻璃碎片避免駕駛者與乘客受到碎玻璃片的二次傷害，也能提高駕駛者及乘客的安全。
如果，汽車貼膜是貼在汽車玻璃的外面，每當我們用雨刷或遇到風沙天氣的時候都會刮傷汽車膜，這樣很容易降低汽車膜的使用效果。並且汽車貼膜貼上後還要注意保養，如果貼在了汽車玻璃的外面根本避免不了風吹雨打、沙石的侵襲。
8樓：光夏天
前風擋貼膜一般都是貼在裡面的，原因如下：
1、汽車貼膜是要貼在汽車玻璃的內側的，因為貼在內側不會受到風吹雨淋，老化的會更慢，從而延長使用壽命；
2、同時膜的使用過程中不會受太大的外部干擾，不會被掛壞碰壞，不經歷過風雨，黏貼也會更牢固，不會有起角之類的狀況；
3、它的優點就是安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。
9樓：消極鍋
所有的汽車貼膜都是貼裡面，知道吧
10樓：匿名使用者
貼裡面的，貼外面讓雨刮器就刮壞了
汽車前擋玻璃貼膜好嗎？一般貼不貼？什麼膜好？
11樓：南京萬通汽車技工學校
關於汽車前檔玻璃的基本常識。
出於安全考慮，現在的汽車前風擋基本上用的都是夾層玻璃。夾層玻璃又可分為普通夾層玻璃和鍍膜玻璃。
普通夾層玻璃由三層組成，前後兩層玻璃以及玻璃中間的膠層。這種玻璃有很好的防爆效能，如果受到撞擊，玻璃碎片會呈蛛網狀粘附在中間膠層上，不會飛濺傷人。而且，這類玻璃本身有一定的隔熱、防晒功能：
紫外線阻隔率可達99%，但紅外線阻隔率（隔熱性）會比較低，才20%左右。
鍍膜玻璃相對於普通夾層玻璃，多了一層金屬塗層，這一金屬塗層在很大程度上提高了玻璃的隔熱、防晒效能，相當於貼了一層車膜：紫外線阻隔率可達99%，紅外線阻隔率（隔熱性）也可達到80%左右。
鍍膜玻璃以前多配備於百萬豪車上，但其實鍍膜玻璃本身並不比普通夾層玻璃貴多少錢，現在就算是平民車，在市場上也可以找到與之匹配的鍍膜玻璃。
缺點：普通夾層玻璃雖然有很好的防爆效能，但隔熱效能相對較弱，如感覺車內溫度太高適應不了，就需要貼膜加以改善。鍍膜玻璃相對來說各方面效能都比較好，但也有人會說：
它透光性太強，不能保護隱私。就前風擋而言，國標規定，透光比不能超過70%，那70%的透光比，又能保護多少隱私呢？
建議：普通夾層玻璃，如果對隔熱效能比較在意的話，可以選擇貼車膜，反之則不用。鍍膜玻璃，則無需貼車膜。當然，貼車膜，確實能夠在原車玻璃的基礎上更進一步的提高各方面效能。
一般來說，貼膜的話很多人會選擇貼太陽膜。當然一定要選擇正規品牌的膜。
12樓：安卡汽車
前擋還是貼膜比較好。
1．防飛濺，貼前擋膜更安全
據保險公司不完全統計，每年約有1000萬片汽車玻璃需更換，平均每3秒即有一塊玻璃損壞!每年因前擋玻璃被貫穿造成的**事故數更是數以千計，當愛車以時速70公里行駛，迎面飛來500g硬質物，便會100%貫穿前擋玻璃，飛濺的玻璃碎片在慣性作用下殺傷力更是恐怖。在外力過大導致玻璃破碎時能把大面積的玻璃碎片粘在膜片上，避免玻璃炸裂，減少了飛濺和散落。
對於不願意系安全帶的人來說，就算急剎車撞擊到玻璃時也能產生緩衝，避免來自碎玻璃的直接傷害，大大提高了行車的安全性。
2．普通防晒霜的60倍，貼前擋膜能更健康
除去某些車型的天窗，前檔是大部分車子上最大的一塊玻璃了，進入車內的熱量40%左右也是通過前風擋進入的，所以說汽車前風擋貼膜的重要性遠遠要超過車身膜。迎著陽光駕駛時，前排人員只能赤裸裸的暴露在陽光中，不能像後排那樣拉上窗簾遮擋。而陽光中的紫外線不僅使紡織品褪色和脆化，也可使人體**晒傷老化，產生黑色素和色斑，更嚴重的還會誘發癌變，危害人類健康。
在陽光充足的地區，每天上下班開車至少堵車1個小時以上，貼膜會舒服很多
3. 阻隔99.9%的紫外線，貼前擋膜讓車能保值
目前生產的汽車儀表臺大多數是黑色和深顏色的，而黑色和深顏色又特別吸熱，在陽光的持續暴晒下，愛車儀表臺無法避免的迅速氧化，甚至變形、開裂。車內的皮革、布料、窗簾和地毯等物會在光、氧氣、熱量的作用下產生光化學反應，降低纖維的強度，塑料、皮革的內部分子鍵甚至會斷裂、降解，物理特性表現出來就是外觀會老化、褪色。因此不要讓汽車內飾長期受到陽光直射，汽車膜阻隔99.
9%的紫外線，相當於在汽車玻璃上塗上厚厚的一層防晒霜，能保護汽車中控臺零部件、內飾，防止被太陽長期照射提前老化。
4.隔熱率高達79%， 貼前擋膜更舒適
在太陽暴晒下，車內溫度上升速度非常的快，在短時間內車內溫度可達50℃，加上車內密閉不通風，人的體感溫度會更高，每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使開啟空調，你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。普通夾層玻璃本身有一定的隔熱、防晒功能，但紅外線阻隔率（隔熱率）會比較低，才20%左右。
鍍膜玻璃相對於普通夾層玻璃，多了一層金屬塗層，隔熱率可達到80%左右，但多配備於百萬豪車上。出於價效比考慮，建議採用貼玻璃隔熱膜的方法，在阻隔陽光熱量的同時，還可阻擋紫外線。汽車膜通過阻隔高達79%的太陽熱能，保持車內溫度不會升高太多。
5.提升空調15%效能，貼前擋膜能省油
開空調費油而且影響動力已經成為不爭的事實，在夏季，汽車膜夏天通過阻隔高達79%的太陽熱能，保持車內溫度不會升高太多，從而降低室內空調負荷，達到節省空調費用和節能的作用；冬天可有效降低車內熱損耗，優質的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右。
6.減少30%眩光，貼前擋膜能護眼
開車最煩什麼？無疑是衝著前擋風玻璃而來的陽光直射的強光、夜晚肆意亂射的遠光燈了。這便是所謂的眩光汙染了，所謂眩光，是指視野中由於不適宜亮度分佈，或在空間或時間上存在極端的亮度對比，以致引起視覺不舒適和降低物體可見度的視覺條件。
眩光是引起視覺疲勞的重要原因之一，過強的光線照射會引起頭暈目眩，眼角膜和虹膜都會受到不同程度的損害，可能會引起厭惡、不舒服甚或喪失明視度，容易發生安全事故，其實行車過程中出現的光汙染是可以通過汽車貼膜降低的。
所以還是貼膜比較好。但出於安全考慮，建議儘量不要選取透光度太低的膜，貼在玻璃上透光度在70％以上較為適宜。否則就會影響視線，不利於行車安全。
小汽車貼膜的比例要佔到90%以上，很少人選擇不貼膜。
要選好點的膜的話，那就選大品牌更有保障。正宗3m的就不錯，現在市面上很多劣質膜，建議到正規貼膜店去購買。
13樓：阿帕汽車照明
汽車前檔玻璃貼膜好，但是要符合相關的規定。
汽車前檔玻璃規定
交通管理規定：“前風擋玻璃的可見光透射比不允許小於70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜”。因此，前擋並非不可以貼膜，而是需要張貼達到70%的透光率的膜。
貼膜優點
1、貼前擋膜可以防眩光，創造良好的駕車視野。
2、防玻璃破碎四濺，如汽車前檔玻璃被意外撞擊，玻璃將會碎裂飛濺，從而造成駕駛人員的傷害，而汽車前檔貼膜能一定程度上減輕玻璃破碎程度，從而減輕傷害。因為一般汽車貼膜都具有防爆效能，防爆效能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺。
3、防止磨花玻璃，車輛使用雨刮器時，在車噴出玻璃水前都會先刮兩下，這時停留在雨刮上的砂礫將會對玻璃形成一定的傷害。有貼膜的存在能防止雨刮器於玻璃直接接觸。
4、隔熱，一般轎車駕駛員座位是處在太陽光直射範圍之內，而汽車前擋貼膜的隔熱防晒效能能夠很好地使駕駛區域減少陽光暴晒並降低車內溫度。
手工汽車貼膜一定要烤膜嗎？汽車貼膜烤膜是烤哪一面的
是地，膜需要加熱槍烤軟才可以緊密地貼覆在車體或玻璃上，因為車體和玻璃有弧度，膜需要烤軟貼上。是的，不烤膜不法貼的。你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋 汽車大師 可以隨時諮詢汽車問題，24小時 解答。汽車貼膜烤膜是烤哪一面的 摘要。您好，...
汽車後窗貼膜起泡，汽車後擋要貼膜嗎
我認為是膜的質量問題，膠性不好。汽車後擋需要貼膜，隔絕紫外線。你好，車子後擋風玻璃需要貼膜的，一般後擋風玻璃膜起泡是因為貼的膜質量太差，然後使用後擋除霜加熱引起的起泡，建議更換 的膜。要貼的話也可以 但要注意 後面用的貼膜太差 相對前擋風 施工難度又大，還有後面擋風上有發熱絲加熱後容易起泡 總而言之...
前擋貼膜鉑金色和黃金色的區別，汽車前擋貼膜金黃色的還是綠色的,哪種好
前擋的貼膜鉑金色和 色的區別就是在於它們的透光性好壞便於看清前面的物質 前擋貼膜鉑金四和 四的區別，那就是顏色不一樣，鉑金色是發白 色發黃。鉑金和 色的區別它是色度的不一樣唄，它的色度不一樣，飽和度不一樣，看你個人喜好，而且看你車是什麼顏 主要是區別的話，可能就是鉑金色的話看起來會不那麼亮眼一點，然...