1樓：在太白山追星的李小狼
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。
雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要麼涉水，要麼去繞很遠的路。
如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。於是一些村民自發組織在一起，跟村裡說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好後再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。
人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過於單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過後，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。
但小橋的生命還是過於短暫，可能一年過後，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。
記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳並用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了！
2樓：額發瘋
洛陽橋：我國現存最早的跨海樑式大石橋，位於福建省泉州東郊的洛陽江上，是世界橋樑筏形基礎的開端，為全國重點文物保護單位。
洛陽橋，原名「萬安橋」。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程。從北宋皇佑四年（公元2023年）至嘉佑四年（公元2023年），前後歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。
據史料記載，初建時橋長三百六十丈，寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大。結構工藝技術高超，名震四海。
建橋九百餘年以來，先後修復十七次。大修有宋紹興八年（公元2023年），颶風、橋壞。郡守趙思誠修復；明宣德間（公元2023年－2023年）橋址下沉，潮至，橋樑俱沒。
知府馮楨命郡人李俊育（即李五）僧正淳，增高三尺；萬曆三十二年（公元2023年），地大震，橋樑倒塌，基址低陷，知府姜志禮修復；清雍正八年（公元2023年）秋，橋崩，知縣王之琦修復；**二十一年（公元2023年）蔡延鍇軍長改建為鋼筋混凝土公路橋，橋面增高2米。抗日戰爭時期受到嚴重破壞；2023年3月-2023年10月，國家撥出600多萬元專款，實施洛陽橋保護修復工程。現橋長731.
29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。
橋之中亭附近歷代碑刻林立，有「萬古安瀾」等宋代摩岩石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑，即立於祠內，被譽為書法、記文、雕刻「三絕」。
洛陽橋的建造，是對世界橋樑科學的一大貢獻。由於當時洛陽江潮 狂水急,「水闊五里」、「深不可址」,橋基屢被摧毀。造橋工匠創造了一種直到近代才被人們認識的新型橋基——筏形基礎,就是沿著橋的中軸線拋置大量石塊,形成一條連結江底的矮石堤,然後在上面建造船形墩。
同時採用「激浪漲舟,浮運架樑」的妙法,把一條條重達數噸的大石板架在橋面上。他們又在橋下養殖大量牡蠣,把橋基涵和橋墩石膠合凝結成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的「種蠣固基法」,也是世界上第一個把生物**用於橋樑工程的創舉。
洛陽橋的建成,不僅使洛陽江天塹變成通途,對泉州海外交通事業的發展也起著重大的作用。
3樓：黑暗邪教
每個人的內心世界就宛如彼岸與此岸，人與人之間的差距與分離就好像兩岸之間滔滔不絕的江水。要想到達彼岸，就必須建造一座通向心靈的橋?學會溝通。
自然界的橋可以用各種石料造成，心靈的溝通也可以通過各種方法達到。在我和曾海洋的心靈中就有一座「友誼之橋」。
我和曾海洋是形影不離的好朋友、好夥伴，我們每天上?下學，而且從不鬧矛盾，可是我們今天卻為一件雞毛蒜皮的一件小事鬧翻了。事情是這樣的：
我和曾海洋是同桌，今天我在收課堂作業的時候，一不小心碰住了曾海洋一下，曾海洋的作業本上便出現了一條「小尾巴」，她立即杏眼圓瞪：「郭康平，你能不能小心點兒，別毛手毛腳的？」我也不甘示弱：
「我只是一不小心碰住了你一下嗎，人家又不是故意的！」曾海洋越來越生氣了，後來乾脆不理我，就這樣，我們打起了冷戰。
下課了，教室裡沒有像往常一樣熱鬧了，沒有我們談笑風生的聲音，也沒有我們一起玩耍的影子。
放學後，我把這件事告訴了媽媽，媽媽聽了意味深長的對我說：「琳琳(注：誰沒有小名呀，這就是本人的小名)，你們倆真不應該為這件雞毛蒜皮的小事鬧矛盾，同學之間應該互相幫助、團結友愛，何況你們又是形影不離的好朋友，更不應該鬧矛盾呀。
」我聽了深有感觸。
第二天上學，我和曾海洋坐在草坪上，手裡捧著一縷陽光說：「讓『友誼之橋』永遠在我們的心裡吧！」
描寫橋的作文600字
4樓：閃爍
橋，是那麼的平凡，多少人走過橋，卻不想讚美橋，人們讚美過鮮豔的花；讚美過執著的小草；讚美過豪華的汽車；讚美過挺立的白楊；讚美過四季常青的松樹，卻從沒讚美過橋。 橋下面是流不盡的河，橋上面是過往的汽車和人，走向橋的人，走上橋的人，
寫橋的作文
橋，是那麼的平凡，多少人走過橋，卻不想讚美橋，人們讚美過鮮豔的花；讚美過執著的小草；讚美過豪華的汽車；讚美過挺立的白楊；讚美過四季常青的松樹，卻從沒讚美過橋。
橋下面是流不盡的河，橋上面是過往的汽車和人，走向橋的人，走上橋的人，走過橋的人，他們都瞧不起這平凡的橋。可橋卻不介意，因為它把為人們搭起通向彼岸的道路當做自己的快樂和幸福。
橋沒有高樓大廈的挺拔，沒有房屋的豪華，沒有汽車的小巧玲瓏。橋，它雖然沒有豪華的外表但它卻非常堅固。
橋不是人們的目的地，而橋卻是人們通往目的地的必經之路。
橋是那麼的辛勤，清晨，橋迎來第一輛早班汽車。中午橋上的人和車非常多，晚上，橋和路燈送走最後一輛晚班汽車，橋這樣不知辛苦地為人們服務，不分日夜不停地工作著。橋立在江邊，過往的行人在橋邊欣賞著流不盡的江水，看著遠方的景物，遊客們覺得很美，可是他們卻注意不到在他們腳下的橋，讓他們可以站在這裡觀賞風景的橋。
他們完全把橋忘記了，可是橋卻一點也不灰心，它用全身的力氣支撐著它身上的人和橋。
一想到橋，我就會想到與橋有著同樣品質的人——老師。
老師教育著學生，教會學生做人的道理，他們不像明星那樣耀眼，他們不像英雄那樣舉世聞名，他們在下班時候將學生的作業批出來，那本子上用筆勾出來的紅筆印，就是他們辛勤勞動的成果。
我們敬愛的老師有著與橋一樣辛勤的品質。
我讚美橋，更要讚美我敬愛的老師！
5樓：林之涵
「蘇通大橋」，一個熟悉的名字。它是從2023年6月27日開始建設到2023年4月5日竣工的，總工期為5年。它享譽了四個世界第一：
斜拉橋主孔跨度1088米；主塔高306米；斜拉鎖長580米；群樁基礎平面尺寸113*48.1米。這樣強大的號召力，誰能抵擋得住呢？
所以今天，我要目睹這一切！
夢幻與現實，一路都沉浸在美好的想象之中。突然，眼前出現了「蘇通長江大橋」這幾個鮮紅的大字，我知道，蘇通大橋到了，激動地我首先跳下了車，包攬風景，一眼望去，這寬敞的橋面筆直筆直的，怎麼也望不到邊。汽車繼續行駛著，哇，長江到了！
我高興得一蹦三尺高。一人獨自走在長江邊上，迎著風，思緒萬千，我突然停下腳步，貼在欄杆上，雙手，擁抱著美麗的長江，呼吸者長江的新鮮空氣。我領略著母親的風采，心想：
長江真大呀！與天相接，真不愧為我們的母親河！你瞧，江上有許許多多的大船和小船，都在母親的懷抱裡暢遊。
是啊！做兒女的，我們應該要和母親一樣，把心胸放寬，去容納他人，包容他人，去容納世界，這樣，不是很有意義嗎？我們又來到橋墩邊，主墩基礎由131根長約120米，直徑為2.
5米--2.8米的群樁組成，承和長114米，寬48米，在40米水深下長達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規模最大，如土最深的群樁基礎。終於駛完了全程共8146米，用了20分鐘。
這時，我又望了望遠處的蘇通大橋，心想：這麼巨集偉壯觀的蘇通大橋，需要工人們付出怎樣艱苦卓絕的努力啊！也許，在我們閤家團圓共進晚餐之際，他們還在忙碌著，他們用自己的青春，用自己的汗水與心血，終於用了5年的時間竣工了，離別之際，我默默的感謝這些工人叔叔們，是他們，才有了蘇通大橋，是他們，讓我們的交通便利了，是他們，讓我們的祖國更加輝煌！
關於橋的作文600字
關於《甜》的作文600字
6樓：月似當時
思路：借景抒情，先寫到秋風、落葉，也像是在嘲笑自己。著重描寫自己的心理感受。最後突然來到的甜，同桌給予的關懷，這般的感人。
正文：秋風吹下幾片枯葉，劈頭蓋臉的打到我臉上，好像是在嘲笑我，在我眼裡，小草不再綠了，天空不再藍了，誰也不再清澈了，我手裡緊緊握著那不光彩的試卷,嘴裡像含了幾十個檸檬，心裡真是酸的不行，難受極了。
下午語文課，老師把把考卷發了下來，我迫不及待的看我的分數82，那鮮紅的82像是一個大錐子，深深刺痛了我的心，再看看其他同學一個個喜笑顏開欣喜若狂的樣子，我頓時蒙了，眼前一片黑，一片灰暗。見鬼，我怎麼會考出這個鬼分數！我小聲嘟囔著。
我不敢直視同學們的目光，彷彿自己是個犯罪的人，想著這不光彩的分數帶來的後果，那淚水就飛流直下三千尺，在我的臉上肆意的流淌，突然同桌給我了一張紙條，當時我哪有心思看紙條，把紙條胡亂塞進桌子裡，就不去管它，直到放學，我才想起那張紙條，我拿出紙條，那富有個性的字型出現在我的眼前，這次考試沒考好不要緊，下次考好就行了。
再者說，校園裡的生活本來就是有酸甜苦辣的，這很正常。俗話說，男人的淚不輕彈，你也別哭嘍!看完她寫的紙條，我釋然了，同時我很感動。
我抬起頭告訴自己，我能行!。猛然，我發現遙遠的天邊掛著一抹晚霞，分外絢麗，像我那前途似錦的明天。頓時那酸酸的味道，被我扔到了九霄雲外，取而代之的是那心脾的甜。
關於家鄉的橋的作文，一篇關於家鄉的橋的500字作文
家鄉的橋是我夢中的橋。小時候，家鄉的河上架著一座彎曲的石拱橋，上面的一磚一瓦顯現著自然的肌理，縱橫交錯，散發著古樸的韻味。橋上，兩排柳樹好似美麗的少女垂著長髮在水裡照鏡子。夜晚，我常蹲在那樹下，頭頂皎潔的月光，伴著蟋蟀的交響樂，哼著優美的旋律 橋下，一些漁夫正揮著竹篙灑下漁網在水裡打漁，那粗獷的打漁...
寫橋的作文，以上，一篇寫橋的作文，600字以上！
一座橫跨我記憶河流的橋。多少年來，我常常佇立橋頭，痴痴俯看滾滾河水，呆呆仰望巍巍的山峰。草屋，田野，沙灘，水渠，岸柳，還有那朝霞中的鳴雞，暮靄裡的吠犬，乘著山風翻飛的鷹隼，踏著炊煙歸欄的羊群。繪成橋邊獨有的一幅素描，掛在心屏上，也用以裝飾我曠的腦際。是普通的河，穿過小村與山蜂間的空地，切斷了村莊跟山...
急關於橋的急關於橋的資料
橋是由橋樑，橋墩和基礎這3個方面行成，有樑橋，供橋，吊橋。現在用的可能還會用合金剛和混凝土，將來可能用高分子來代替 成語 修橋補路 過橋抽板 過河拆橋 名言 老當益壯,寧知白首之心 窮且益堅,不墜青雲之志。王勃 老驥伏櫪,志在千里。烈士暮年,壯心不已。曹操 梨花院落溶溶月,柳絮池塘淡淡風。晏殊 流水...