1樓：張晉海
死亡一人或者重傷三人以上，負事故現場或者主要責任的；
最高人民法院
關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
（2023年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號）
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故現場或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 “交通運輸肇事後逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 “因逃逸緻人死亡”，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條 在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的範圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條 各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第（三）項、第四條第（三）項的起點數額標準，並報最高人民法院備案。
2樓：尖椒肺珈
要看你停的位置是不是可以停車
我停在路邊休息時被人追尾後車有人死亡交警可以扣車多久
3樓：
◆追尾交通事故1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。◆同向刮擦交通事故1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。◆對向刮擦交通事故1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。◆側面相撞交通事故1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;2、在“丁”字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;3、“十”字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。◆特殊交通事故1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
酒駕摩托車無牌無證追尾路停在路邊的大貨車是誰的責任
交警一定得要出具事故認定書的。可以根據事故認定書來賠償，很大可能摩托車要承擔全部責任。摩托車，無牌無證，醉酒駕駛，追尾違停大貨車責任該怎麼劃分？應該是摩托車負主要責任，違停車輛負次要責任！大貨車確定違停的話可能要負次要責任，大約20 吧。看交警如何評判了 只要是醉駕，基本上全責 這樣的情況，一般都是...
違章停車（大貨車）致使摩托車追尾，摩托車司機當場死亡
從描述上看，不構成 坐牢 但是至少是主要責任 交警的處理實際上有比較大的自由度，主要還要參照雙方的實際情況，如承受能力等。偏向於死者也有理由，畢竟人家付出了生命的代價 其實有時候車主比較冤，比如你，但是好象沒有辦法，換個角度來講，如果死者是騎電動車，你任然感覺很冤，但是這種情況車主肯定是全責的。還是...
我的汽車被摩托車追尾，誰的責任，汽車被摩托車追尾，誰的責任
汽車被摩托車追尾需要具體事例具體分析。一般情況下 1，若是報警處理。估計責任劃分 他7你3。若是你方有受傷，那摩托車還有責任。當然無證駕駛可大可小。如果摩托車無證駕駛那為全責比較比較大。2，建議 若你方無受傷最好私了。只是追尾，那受損也只是後槓，中檔車頂天最多也就1000搞定。若是公了，我想小車也拖...