1樓：酷車派網
我們有賓士的外飾改裝產品，物美價廉，實體店安裝，歡迎前來惠顧
2樓：桑塔納就知足了
舉個例子吧。
賓士和大眾一樣，都是個品牌，一個品牌內有不同的車型，大眾有桑塔納、帕薩特、高爾夫等等，而在賓士裡面，各個車型的名字就是c級、s級、e級等等。
再往下舉例，帕薩特有不同的排量的不同型號，比如有1.4、1.8、2.
0。而賓士也一樣，拿c級舉例，有1.8、3.
0等，賓士為了表達這個不同排量車型的差異，就在字母后面加個數字，例如c200、c300等，但是賓士這個數字表示的並不是確切排量，而只是代指一個型號。例如賓士s600的排量不是6.0而是5.5
賓士車c級和s級是什麼意思？
3樓：大大的
賓士車c級和s級含義如下：
1、s級
賓士s級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車[1-2] 。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性裝置，是令人信賴的優秀座駕。 每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。
具備強勁的最新v式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(pre-safe)，率先實現了“現實安全概念”，可預先覺察危險並立即作出預防。2023年5月15日第十代的賓士s級在德國漢堡進行全球釋出。
2. e級
賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高階商務轎車，目前公認e級車的鼻祖是2023年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。2023年，170的改進型180和190繼問世。
從那時起，賓士e級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。
截止到2023年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士e級轎車已不同以往，全新的e級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。
3. c級
賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
賓士車的s級、e級、c級是什麼意思？三者的差別是什麼？
4樓：匿名使用者
賓士車的s級、e級、c級是用來區分檔次和偏向性的，s級主打豪華，e級主打舒適，c級主打運動。
三者的區別是：
1、定位不同
e級在賓士中屬於是中高階車，s級則是頂級的豪華級車，而c級為小型轎車。s級主打豪華，e級主打舒適，c級主打運動。
2、 外觀不同
e級的側面線條比較柔和，腰線呈現為雪茄型；s級車大燈為三角燈，看起來最凶悍，側面線條來說尾部較傾斜，車身長度也最長，高度也最高；c級的線條最柔順，也最有運動感，看上去更加犀利，更適合年輕人。
3、**不同
e級定價為36.38-55.78萬；s級定價為77.38-153.28萬；c級定價為29.39-46.89萬。
擴充套件資料
賓士其他車型介紹
a、b級是小車，a級有雙門和四門之分，便宜，家用；clc是相當於雙門c級，更運動，便宜；c、e、s是3個檔次的四門轎車，c、e級有旅行車版，s級最高檔，s600要200多萬。
glk是小型suv，最便宜的suv；ml是suv；g是純種越野車；gl是7座的大suv；r是多功能豪華suv，就是個5座或7座的家庭休旅車；除了glk其他都能上100萬。
slk是小型雙座硬頂敞篷跑車，60萬左右；clk是雙門跑車，有硬頂和軟篷兩種；cls是四門coupe，就是很運動很漂亮的四門轎車，比e級貴；sl是硬頂敞篷豪華跑車。
cl是豪華四座雙門跑車，跟s級差不多的價錢；slr是超級跑車，很帥，有硬頂、軟篷、722版、722gt版和即將釋出的speedster版，非常非常貴。
5樓：美麗新娘在**
用來區分檔次和偏向性的，s級主打豪華，e級主打舒適，c級主打運動。檔次上s大於e大於c
smart（微型車）
a（小型轎車）
b（緊湊型旅行轎車）
c（中型車）
cla（全新緊湊型四門轎跑車）
cl（轎跑車）
cls（轎跑車）
e（行政級轎車）
r (商務用車)
s ( 大型豪華轎車）
g（越野車）
gl（豪華型suv）
glk（中型suv）
gla（緊湊suv）
m（中大型suv）
mlc （緊湊suv）
sl（中型跑車）
slk（緊湊型跑車）
sls amg (v8超跑，2023年絕版）slr （mclaren)
amg（高效能改裝車）
6樓：
smart（微型車）
a（小型轎車）
b（緊湊型旅行轎車）
c（中型車）
cla（全新緊湊型四門轎跑車）
cl（轎跑車）
cls（轎跑車）
e（行政級轎車）
r (商務用車)
s ( 大型豪華轎車）
g（越野車）
gl（豪華型suv）
glk（中型suv）
gla（緊湊suv）
m（中大型suv）
mlc （緊湊suv）
sl（中型跑車）
slk（緊湊型跑車）
sls amg (v8超跑，2023年絕版）slr （mclaren)
amg（高效能改裝車）
賓士車的s級、e級、c級是什麼意思？三者的差別是？
7樓：
用來區分檔次和偏向性的，s級主打豪華，e級主打舒適，c級主打運動。檔次上s大於e大於c
8樓：路斯菲爾德
c級就是中型車，對應寶馬和奧迪的3系和a4l；e級是中大型車，對應5系和a6l；s級是進口豪華，對應7系和a8。
9樓：匿名使用者
就是檔次的問題啊。。s級就是最好的，s級也都是全市純進口的。。e級比s級第一個檔次。
最貴的e級車也不一定能買到一個最低配的s級車，c級就是最入門的車型了。比e級還低一個檔次。。
10樓：
smart（微型車）
a（小型轎車）
b（緊湊型旅行轎車）
c（中型車）
cla（全新緊湊型四門轎跑車）
cl（轎跑車）
cls（轎跑車）
e（行政級轎車）
r (商務用車)
s ( 大型豪華轎車）
g（越野車）
gl（豪華型suv）
glk（中型suv）
gla（緊湊suv）
m（中大型suv）
mlc （緊湊suv）
sl（中型跑車）
slk（緊湊型跑車）
sls amg (v8超跑，2023年絕版）slr （mclaren)
amg（高效能改裝車）
11樓：兄弟繼續向錢
就是一家人，一個哥，一個姐，一個弟！
賓士車的s級、c級等分別代表什麼意思？
賓士車的s級，c級等分別代表什麼意思？
12樓：手機使用者
賓士汽車型號 賓士汽車前面的字母表示型別和級別：
a級是小型單廂車，
c級為小型轎車，
e級為中級轎車，
s級為高階轎車，
m級為suv，
g級為越野車，
v級為多功能廂式車，
slk為小型跑車，
clk為中型跑車，
sl為高階跑車，
cl為高階轎跑車，
slr為超級跑車。
r級為7座的mvp
賓士c級轎車與s級有什麼不同？
13樓：投機士
s級賓士s級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車[1-2] 。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性裝置，是令人信賴的優秀座駕。 每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。
具備強勁的最新v式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(pre-safe)，率先實現了“現實安全概念”，可預先覺察危險並立即作出預防。2023年5月15日第十代的賓士s級在德國漢堡進行全球釋出。
2. e級
賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高階商務轎車，目前公認e級車的鼻祖是2023年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。2023年，170的改進型180和190繼問世。
從那時起，賓士e級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。
截止到2023年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士e級轎車已不同以往，全新的e級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。
3. c級
賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
另外在下面賓士還有b級和a級車，是為了滿足更大範圍（中低端）顧客的需要。
14樓：匿名使用者
"外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鑽石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車效能的動力系統等，讓c級轎車即使在靜止狀態下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發。
底盤設計上，c級轎車強調了車輛的操控效能。特別是專門應用的梅賽德斯-賓士獨有的直接控制（directcontrol）懸掛系統，可以帶來更為直接的轉向傳動比，與跑車相同的前置後驅讓過彎輕鬆自如。
賓士c級
c200k配備的120千瓦/163馬力四缸發動機，應用了賓士獨創的引擎機械增壓技術，可以產生相當於六缸車的強大動力，再加上只有39萬多元的市場售價，使它在這一級別獨樹一幟。
針對年輕消費者的時尚與運動品位，梅賽德斯的設計師還精心改進了c級轎車的內飾細節，採用明快色調與簡潔佈局，彰顯了年輕時尚的個性色彩。其中c230時尚型（a-vantgarde）採用深色內飾，配有五輻條式輕合金車輪，運動風格一目瞭然，再輔以特別配備的運動套件中的運動式輪胎、座椅、方向盤等，整體風格與跑車相比也毫不遜色。
賓士c級
c230優雅型（elegance）採用淺色內飾和17英寸7幅寬胎設計，在彰顯運動特性的同時，也流露出自身的高雅不凡。c200k則採用雙色調淺色內飾，凸現年輕化與優雅特性。
得益於流暢的車身及後視鏡造型設計，c級轎車在高速行駛時產生的風聲也被抑制到了最小限度，良好的車門密封條也有效地將路上其他車輛發出的噪音，隔絕在駕駛室外，甚至讓人對速度的感覺也發生了偏差。還有基於奈米技術的新型防劃傷車漆和具有主動彎路照明功能的複式氙氣大燈，都讓c級轎車現代感十足。
在安全性方面，c級轎車秉承了梅賽德斯-賓士一貫追求標準與品質的嚴謹態度。除標準配備的駕駛員和前排乘客的自動適應安全氣囊（根據事故嚴重程度分兩級觸發）、側部氣囊、車窗氣囊、安全帶收緊器、安全帶拉力限制器、兒童座椅自動識別裝置和安全帶自動提示裝置等之外，c級轎車還標準配備有梅賽德斯-賓士研發的碰撞響應式頸部保護頭枕(neck-pro)，它可以在事故發生時，根據駕駛者的情況自動調節頭枕位置和角度，以對駕駛者的頭部和頸椎實現最大程度的保護。
賓士車怎麼磨合，新車賓士C級磨合要注意什麼
1000公里內 作為經驗適用 1 不全開油門。2 不以高於最高車速3 4的車速行駛。3 避免高的發動機轉速。4 儘可能避免帶掛車工作。1 新輪胎必須 磨合 因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內，必須注意這個情況。2 新的制動摩擦片必須 磨合 因為在最初大約200公里內還沒有最佳的摩擦...
賓士E級的好還是S級的好，賓士S級和E級到底有什麼區別
賓士的s級是賓士的頂級級別，e級是經濟級。安全性和動力性差不多，只是s級的配置要比e的級多，也要高階。我發現賓士e級與s級差別好大啊，例如e350與s350，動力效能方面差不多，但內飾等其他方面就差太多了，s級的全套設計堪稱經典，但e級就粗糙多了，不知道這是e級國產化的原因，還是車型設計定位的問題。...
賓士車怎麼磨合，賓士e級新車怎麼磨合，賓士e磨合期速度多少
1000公里內 作為經驗適用 1 不全開油門。2 不以高於最高車速3 4的車速行駛。3 避免高的發動機轉速。4 儘可能避免帶掛車工作。1 新輪胎必須 磨合 因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內，必須注意這個情況。2 新的制動摩擦片必須 磨合 因為在最初大約200公里內還沒有最佳的摩擦...