1樓：匿名使用者
高壓是相對細的那根管子，因為管子細有利於建立高壓。空調管還有一個識別的方法就是低壓管是冷的，高壓管是熱的。
2樓：
從油壺到泵的是吸油管，泵出來的是高壓管，另外一根就是低壓管。空調管也是一樣的道理
怎麼區分汽車空調系統中的高壓管路與低壓管路
3樓：匿名使用者
不要用手摸 用手背去觸
高壓管是從壓縮機(壓縮哎 絕對然)出來到 到儲夜乾燥劑(好像是製冷劑是在蒸發器中昇華的,吸熱出來的相對要不高壓地溫度少點 呵呵!
4樓：匿名使用者
很簡單。。大的管是低壓，小的管是高壓。
低壓只有壓縮機到蒸發箱那一段，比較短，其他都是高壓管。。。
5樓：匿名使用者
可以看管路的接觸點，比如泵到冷凝器的叫高壓管
6樓：匿名使用者
開啟空調以後涼的是高壓，熱得是低壓。
7樓：匿名使用者
高壓觸控時非常泠反之
汽車方向機助力泵高壓油管和低壓油管的區別
8樓：
高壓油管專業上是叫進油管，漏油會造成洩壓，就會造成油壓不足，方向就會變重。等油漏光了如果長期“帶病”行駛，方向機和助力泵會因為缺乏助力油的潤滑和冷卻，而加劇磨損，影響使用壽命。
9樓：匿名使用者
高壓是出油管到放向機的低壓是回油管
汽車方向機助力泵高壓油管和低壓油管的區別
高壓油管專業上是叫進油管，漏油會造成洩壓，就會造成油壓不足，方向就會變重。等油漏光了如果長期 帶病 行駛，方向機和助力泵會因為缺乏助力油的潤滑和冷卻，而加劇磨損，影響使用壽命。汽車方向機助力泵高壓油管和低壓油管的區別，空調高壓管和低壓管的區別 高壓是相對細的那根管子，因為管子細有利於建立高壓。空調管...
助力油管接方向機的那個是高壓管，汽車方向機助力泵高壓油管和低壓油管的區別
這個根據不同的車，位置是不同的。但是原理上可以判斷出來的，高壓油管是從轉向助力泵出來的管子，接到轉向機上，然後低壓回油管是經過前面的油冷器，或者是轉向冷卻油管然後再回到儲液罐，再從轉向油儲液罐進入到助力泵的一個流向。管子的實際結構也不相同，高壓管由多層的簾布層或鋼絲層編織而成，而低壓管則可能是一層編...
方向機助力泵可以加機油嗎,汽車方向助力泵加什麼油可以加機油嗎
你好 轉向助力泵不能加發動機機油,要加專用的轉向助力油,這是一種液壓油。也可以加自動變速箱油。方向機助力泵可以加機油嗎?不可以,加助 來力轉向油,不可以加機油 源,因為工作狀況和技術要求差異很大,兩種油側重點不同。1 助力轉向油主要通過液壓作用,可以使方向盤變的非常輕巧,與自動變速器油液 制動油液以...