1樓：大萬說
根據實際天氣情況決定。一般我國5w-30可以通用。
簡單來說機油有倆個指標： 一個是級別，一個是粘度。
目前世界通用的機油是檔次標準是美國石油協會的api標準，粘度標準是美國汽車工程協會的sae標準。這兩項指標都符合國際標準，也是在機油桶身常見的倆個指標都標寫的很清楚；api認證，分兩種s(汽油機油)和c（柴油機油）兩個系列，目前常見的例如api sm/cf 代表汽油和柴油機油都可以使用。api發動機油分為兩類：
"s"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：api sa, sb, sc, sd, se, sf, sg, sh, sj,sl,sm，sn。"c"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：
api ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。當"s"和"c"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。目前級別主要是碳和磷的配方主要針對環境的保護降低了成分新增新的配方延緩機油的衰減 更好的保護發動機的引擎，通常發燒友不會選擇更高的油品掌櫃的暫時不做對比；sae 標準 分為單式粘度和複試粘度 ，如sae30代表單式粘度，sae5w-30代表複試粘度。
單式粘度只在方程式賽車出現，我們現在家用車就是複試粘度。機油分礦物 半合成 全合成 脂類合成
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。
全合成機油是最高等級的。二者最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。
機油的標號
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
以「5w-40」為例，「w」代表「winter」意為冬季使用，「w」前面的5代表低溫情況下的粘度，數字越小，代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也越強。「40」是指100℃時的粘度，數字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。
2樓：重慶萬通汽車學校
選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
建議1、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
2、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且**低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
3樓：鞠暄婷惠新
衰減慢看你的銀子又多少。
長城價效比還好。大品牌基本都可以，如果是法系車可以用，國產貨外資的品牌
美孚比較注重抗磨損，降低冷啟動磨損
道達爾用的不是太多，高階機油有優勢
殼牌中低端的更有優勢，主打靜音
和發動機內部清潔
嘉實多優勢是所謂未啟動先保護，還有聲音也高亢一些，另外看你追求的，適合高轉速發動機
汽車保養用哪個機油品牌好？
4樓：匿名使用者
gt機油在方面比較出色，因為gt機油是pao的基礎油，流動性和清潔性都比普通全合成油更優秀，發動機零部件之間潤滑效果更好，噪音抖動也就小得多。
5樓：梅運吉天澤
還是自己上修理廠保養好，個人就沒去過4s店，一直用的高效能的魔力紅機油，發動機沒出過任何問題，駕駛感也舒服，也沒有衰減的現象，個人用的是0w30標號的，你用40的就可以了。
6樓：種令芮德曜
機油沒有最好的，只有最合適的。根據發動機壓縮比選定型號，根據環境溫度選擇粘度，不懂可以問修理廠的技工。機油品牌並不是很重要，同型號的機油，不同品牌**能夠相差三倍，但成分有96%是相同的。
7樓：韓椎的耪
那你完全可以上好點全合成機油，像是pao含量最高的gt機油，比起一般的全合成機油流動性，抗氧化性，清潔性都來得更好，動力上也會有所改善。
8樓：是材艾霏
推薦使用臺灣的賽車用品品牌-bod!
保養汽車用什麼機油是最好的呢？
9樓：瀋陽萬通汽車學校
目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。
礦物質機油和合成機油最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。
機油也就是潤滑油，潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c） ：5w耐外部低溫-30°c，10w耐外部低溫-25°c，15w耐外部低溫-20°c，20w耐外部低溫-15°c，30w耐外部高溫30°c，40w耐外部高溫40°c，50w耐外部高溫50°c
這樣看來，5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c；而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。
10樓：匿名使用者
1,如果車輛行駛里程短，基本上半年行駛5000公里，能做到及時保養換油，屬於小排量，非渦輪增壓的經濟型車輛，推薦使用礦物機油，因為這些車型動力較弱，機油衰減所形成的動力下降感覺不強烈，對駕駛感受影響也不大。從成本上考慮，如練手車、**較低的二手車，網約車、計程車等營運小客車，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以降低養車成本，但重要的事情再說一遍，及時保養。
2,半合成機油的適用性比較廣泛，對於非低端的自然吸氣車輛來說，半合成機油比較適合，更好的潤滑效能，更長的換油週期，廣大車主如果覺得全合成太貴，又想給愛車加點好機油，不妨試試半合成吧。當然，惡劣環境或者長期短途駕駛還是要適當縮短換油里程，都是為了延長愛車的使用壽命，大家自己把握。
3,全合成機油適用車型較廣，考慮到養成本，很多車主選擇半合成機油，但以下車型必須使用全合成機油：渦輪增壓，運動跑車，大排量轎車或suv。
渦輪增壓車型，必須使用全合成機油，當增壓部件開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，此時覆蓋在發動機各個摩擦部件之間的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力，全合成機油才能滿足高油膜強度的要求。
大排量效能轎車、運動跑車、suv，由於自重大、發動機功率高，其工作溫度、機油溫度高於普通轎車，全合成機油更好的高溫運動效能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動的優勢也可以保證這些昂貴的發動機減少冷啟動的磨損。望採納。
11樓：熱情的
選擇機油
應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
建議1、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
2、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且**低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
12樓：江攬幽月
買車的時候一般都有一份保養手冊，他會告訴你，你應該使用什麼樣的機油和潤滑油，一般機油都是弄不一樣，而現在保來斯潤滑油都開始使用石墨烯潤滑油，所以：
第一，按照保養手冊上面標註的粘度來選擇。
第二，一般德系車都有燒機油的現象，器件間的空隙比日系車的大，如果開了3,4年的車，最好比保養手冊上面的粘度再選高一點。
第三，一般來說，國外的汽車機油質量稍微都比國產好一點，一般美孚，嘉實多，殼牌都比較貴，建議你可以選一些韓國的機油牌子，韓國的新增劑比較出名，之前用過的東亞，他們就把新增劑用的很好。
13樓：北京萬通汽車學校
首先要保證是**機油，其次無論什麼品牌的機油，粘度上要匹配發動機的使用，標號不能用錯
14樓：北京萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
15樓：設計有意思
經常有司機糾結保養的時候到底用哪個品牌的機油更好，阿喵汽車喵哥告訴你如何去選擇合適自己的機油，老司機用車經驗告訴你機油的品牌並不重要，機油的真假才是最重要的，所以我們在選購機油的時候，一定要注意辨別
16樓：冇彳亍
建議使用最合適的，不建議使用最貴的，要結合自己車輛發動機型別，用車環境，及用車習慣進行選擇，比如自己車輛為直噴發動機，在北方寒冷地區，經常上下班使用，建議使用低粘度機油，每5000km或半年保養一次即可，最好是去正規修理廠或4s店進行諮詢。
17樓：匿名使用者
yacco是法國一家生產發動機油、變速箱油、潤滑脂的公司，該公司的產品適用於摩托車、汽車、交通運輸、公共交通和農業裝置的潤護及養護。
18樓：廣州萬通汽修學校
用全合成機油，**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
19樓：易春寒
汽車保養一般都看自己是需要哪一種機油，不一定說用什麼機油好，自己怎麼跑車的？
汽車保養用什麼機油好，汽車保養用哪種機油好
目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油最大差別在於 合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。...
國產車用什麼品牌機油最好，汽車的機油用什麼牌子的最好
就目前來看，國產機油的水平是遠遠沒有國外進口機油的技術好的，就拿進口的美孚和國產的美孚相比，國產的美孚都是被人詬病的，買個國產車支援國貨沒問題，機油還是用好機油對車好，好機油裡面的新增技術都是很牛的，抗磨，耐熱，對發動機有極致的保護，不得不說國外的技術進步的很快，在我們還在研究全合成的時候，德國gt...
汽車的機油用什麼牌子的最好，車子保養用什麼牌子的機油比較好
機油的好壞和品牌沒什麼太大關係，因為中國的加機油太多了，牌子越大機油真的就越少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。以上 上的品牌都是著名品牌，但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。雖然現在機油假貨氾濫，但是假貨中有些質量還是可以的，雖然比不了真貨，但是不影響車輛的正常使用，所以車主不會有太大...