1樓:亮子談近史
80年代的自行車可不是有錢就能夠買到,還需要憑票購買,而永久自行車的**在150到180元之間,如果我們將自行車的價值按照今天**進行換算,那麼一輛永久牌自行車的**大概在三萬元左右。
1、按照工時估算**
八十年代的工人工資為36元左右,我們假設一輛自行車的**為180元,那麼基本上我們需要攢錢半年才能夠買一輛自行車,以現在的時間進行換算,我們一個月賺5000元,那麼六個月就是三萬元,這是按照一般收入進行計算,八十年代的農村是賺工分的,一天也就是賺幾毛錢。
2、永久自行車的無形價值
在我們今天看來永久自行車可能只是一輛普通的自行車,用價值衡量也就是三萬元左右,但是在八十年代,你有錢不一定能夠買到自行車,一般都是通過車票進行購買,雖然三萬元的**在現在也就是購買一輛麵包車,但是在當時無形價值卻遠遠不止於此,如果上下班你騎著一輛永久牌自行車,無異於是開著現在寶馬車去上下班,非常有面子。
3、品牌質量價值
永久牌自行車在八十年代屬於一線品牌,自行車的質量非常好,遠遠不是其他二線品牌能夠比肩的。在同型別自行車之間,永久牌自行車使用的壽命也要遠遠好於其他自行車,所以其價值也就比較高。
如果一輛八十年代的永久牌自行車放到今天,按照當時的**比例來換算在三萬元左右,按照其真實價值在1000元之內,但是如果遇到喜愛這輛車的人,其價值將會大大增加。
2樓:白楓荷啊
需要不吃不喝才能在五六個月買到一輛自行車。八十年代的工資平均是四十塊,自行車**是200塊左右。想要買一輛自行車要不吃不喝五六個月,但是人怎麼可能可以五六個月不吃不喝,所以一個普通工人想要買一輛自行車怎麼說至少也要七個月以上。
現在的年代,一個月工資是4500塊左右,五個月是22500塊左右,也就是200塊相當於現在的22500塊。
按照這樣子的通貨膨脹,八十年代的自行車只會越來越貴。在那個年代200塊的自行車,隨著社會的發展,這個價錢只會越來越高,慢慢的可能會接近一輛小車的**。
3樓:落日夕陽老師
上世紀八十年代,正是我國自行車銷售的**時期,在那個年代,一輛自行車就相當於現在的私家車。人們耳熟能詳的自行車品牌,比如永久、鳳凰、飛鴿等等,逐漸進入了城市的每戶人家,漸漸成為了當時人們代步的最佳工具。
在那個年代,一輛自行車的**可不便宜,據統計,當時一輛大品牌的自行車的**達到了驚人的150元,而且一般人還買不到,還得靠關係才能買到,可想而知自行車的珍貴。
在八十年代初期,中國家庭的年平均工資才不到800元,平均下來一個月也才70塊左右,就算是到了八十年代末期,中國家庭的年平均工資也在2000元,也就是說一個月才160元左右。
從這裡可以看出,在八十年代初期,至少兩個月的工資才能買到一輛自行車,就算是八十年代末期,要買到一個像樣的自行車,也要一個月的工資。
為了直觀對比,我們不妨來看看當時的物價:
在八十年代初期,小學學費差不多是一年幾塊錢,醫院**費只要三毛,電影票差不多兩毛,水費一毛一噸,大米兩毛一斤,豬肉接近一元一斤。
所以,這樣一比較,現在的物價相較於八十年代初期的物價,至少**了30倍左右,所以那個時候的150元,相當於現在的4500元,放到今天,可以買一個高檔的手機和中檔的膝上型電腦。
可想而知,在當時要買到一輛自行車,花費是相當高的。
4樓:梅話可說
二十世紀八十年代,中國曾經被稱作“自行車的王國”,人們出行的主要交通工具之一,成為街上一道不可或缺的風景。
2023年12月1日,中國第一個自行車生產集團——“永久”自行車集團成立。自此以後,“永久”牌自行車就成為了那一代人抹不去的記憶,同時也成為上世紀八十年代老百姓心中衡量生活水平的標準之一。
我出生於80年代農村,因為村裡崎嶇山路較多,也不方便騎自行車,小時候記得村裡能買上自行車的人不多,後來稍大一點的年輕人到廣東打工,回去有買自行車的,看他們在老家稍微平整一點的晒穀場上練習,晒穀場不大,一圈又一圈的繞圈圈,一不小心就會摔到田裡去,逗得我們一群圍觀的小孩哈哈大笑。
至於那時候自行車的**,我已經記不清楚了。經過與身邊年長一些人的交談,得知80年代一輛永久牌自行車的**大概是180元-300元不等。
86年左右企業普通職工月工資是30-60元左右,年平均工資也就360-720元左右,2023年全國規模以上企業就業人員年平均工資為68380元,根據工資水平計算,漲了將近100倍,以此推算,當時一輛自行車的**相當於現在的18000元-30000元。
當時米價約為0.15元/斤,現在的米價普遍3元-10元不等,**了20-70倍,以此推算,一輛自行車到現在值3600-21000元。
當時的肉價約為0.5元/斤,現在的肉價約為30元/斤,**60倍,以此推算,一輛自行車到現在值10800元-18000元。
2023年 街邊 早餐 :(二兩糧票)油條加1碗豆腐腦,花掉人民幣0.26元至0.
30元。2023年廣州街邊早餐:2根油條加1婉豆腐腦(油條2元1根,豆腐腦5-10元),花掉人民幣合計9-14元。
**30-40倍,以此推算,一輛自行車到現在價值5400元-12000元。
所以根據當時物價水平和現在的物價水平相比較,當時的一輛自行車大概能相當於現在的兩三萬塊錢左右。
5樓:卻如風
在80年代一輛永久自行車需要160塊錢左右,而當時人們打工一天只有8毛錢,也就是說如果在那時候想買一輛自行車的話,需要不吃不喝的工作200多天才行。按原來那樣算的話,現在農民工一天工資大概在200塊錢左右,現在人不吃不喝,工作200天的話能掙4萬塊錢,也就是說80年代的一輛永久牌自行車相當於現在的4萬塊錢。
在80年代擁有一輛自行車,他不僅是交通工具,更是一份榮譽。在那個時候能夠騎上永久牌自行車,就覺得那個人非常的有錢,因為在那時候永久牌的自行車不僅貴,而且也是非常難得的。這樣的自行車在當時可以算是娶媳婦兒比較撐場面的一個東西了,而且也是當時號稱四大件之一的重要東西。
當時一輛永久牌自行車的大概**在160~180多元,雖然這中間有20元的差價,可是當時在一個普通人家裡,這20塊錢是一個工作比較好的人一個月的工資。
160塊錢到永久牌自行車估算價值是不準確的,因為在80年代,如果想買一輛永久牌自行車是必須有永久牌自行車票的,只要有票的人才能夠買到自行車。如果在那時候想娶媳婦兒有面子要鐵了心買永久牌自行車的話,也可以看看上海自行車廠有沒有熟人,如果有的話讓他幫忙上報告去組裝一輛車。這個組裝車就是各個部件生產線挑出來的有毛病的零件,然後組裝到一起,雖然有毛病是不能**的,但是功能是完全不影響的,也是當時人們娶媳婦兒的首選。
就是現在我們覺得一個小小的永久牌自行車在當時,如果能騎上這輛車的人是非常有面子的,也是特別自豪的。
6樓:小熊閱歷史
八十年代的時候,一輛永久自行車相當於現在多少錢?
7樓:小小凸凸
在八十年代的時候,一般一個月工資在30~50元,當時的鳳凰牌自行車需要150元,而現在人的工資一般最低在3000,以此類推,相當於現在的15,000左右。
8樓:安靜少女
八十年代的自行車需要一百多塊錢,當時物價不高,也沒有通貨膨脹,這一百多塊錢可以相當於現在的一萬多塊錢了。
9樓:秋風體育
相當於現在的3-4萬元,當時的一輛自行車大概在100-200元。
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