1樓：英雄多少無奈
暈車的原因有很多種，但是有許多人會把暈車的原因歸結於汽車，的確暈車的人並不是坐每輛車都暈。那麼哪些車容易讓人暈車呢？其實還是要看底盤的懸掛支撐到底是「軟」還是「硬」，給人感覺較軟的車型其實更容易讓人暈車，比如懸掛行程較長，遇見坑窪路面，車身起伏幅度將比其他車型大很多；還比如在高速轉彎時，車身側傾狀態抑制效果不好，水平擺動幅度偏大；還有起伏路面，較軟的懸掛支撐不夠，抑制縱向擺動能力較差，車身晃動起來肯定更容易讓人暈車。
但是也不是一味偏硬的就好，太過於直接的路面振動或過減速帶時太過生硬的彈跳，傳遞到乘客屁股上，也會帶來顛簸和不適，也容易產生暈車的風險。
此外，汽車內部的氣味也容易造成乘客的敏感體質的迅速反應，車窗視野也是重要的影響因素，如果乘客能夠很方便地找到如地面等參考物，那麼視覺刺激將大幅減少，看到的訊號與身體感知訊號將趨於一致，暈車的機率就大幅降低，比如飛機舷窗太小，不容易找到參照物，愛趴在內側艙壁一直看窗外的景物就容易產生暈機的現象。而相比起不少家轎後排既壓抑又小的後窗，mpv和suv在尺寸上顯然寬大了許多，暈車的人群坐在這兩大車型上，症狀也會減輕不少。
2樓：覽陝吞
越野車好點，越野車底盤高，坐車人視線較好，所以不容易暈車。
另外，出行前一天必須休息好，上車前聞一聞白酒都能夠緩解暈車
3樓：卡宴聯盟
這跟懸掛關係最大，有2類車一起出行的話，建議選最差的車座。
4樓：失心瘋
親身經歷，越野車不暈車
你們說轎車和越野車哪個好？原因
5樓：匿名使用者
轎車和越野車的話,沒有哪個好哪個壞的區分,就看你自己喜歡和你所需要的用途.一般說來,轎車的剎車效能肯定是要比越野車好點的.其它的就看道路.
如果你經常跑山路或者戶外出遊,那麼越野車是比較適合些,如果就是城市和代步,那麼轎車更適合點
6樓：匿名使用者
現在已經沒有多少車可以說得上是真正的越野車了，都向著城市suv方向發展了。所以現在的很多的越野車都成了都市越野車了。而且有些越野車是從一些轎車的基礎上衍生出來的，所以在舒適性配置方面並不比轎車來的差，比如本田的cr-v，豐田的漢蘭達等等。
suv較一般的轎車而言可能排量會稍微大些，但是suv的通過性是轎車所不能比擬的。我個人還是挺喜歡suv的！
7樓：匿名使用者
公路上開轎車好，節能，舒適型好，野外越野車好，穩定性好，通過性強
8樓：匿名使用者
各有各的好，我比較喜歡轎車，因為我是女生，越野車很適合郊遊，平常還是開轎車，不是哪個好、是感覺不同，看個人喜歡哪個就那個好。
轎車和suv相比有什麼優缺點
9樓：風翼殘念
1、用途
轎車不適合長途旅行，suv適合於長途旅行或是走一些爬山涉水的路，而轎車大多是使用於家用或是商務用車。
2、舒適度
轎車的視線不如suv，suv的駕駛視線比較好，因為車高，車內的空間由車的大小而決定的乘座者也不會感到不舒服，但是從乘座舒適性來講的話肯定是不如轎車的。
3、操控性
轎車要比suv要靈活很多，因此轎車比suv在高速轉彎、高速變道方面有優勢。但在安全性方面就不如suv。
4、 功能性
表面上，功能性是suv相比轎車的優勢。的確，suv的尾廂可以放比較高的東西，放倒後座靠背後，用來搬運大件的家當也是比較容易的。有很多suv能幹轎車幹不了的活兒，例如去宜家買張兩人沙發自己拉回家。
但是就日常使用來說，很多三廂轎車的尾廂空間其實比suv的常規尾廂要大，而且suv尾廂地臺高，尾門又大又重開關費力，還有些低端suv連尾廂遮蓋板都沒有或者不好用。於是作為日常存放各種雜物來說，有尾廂的轎車就比suv更方便。
還有，suv的尾廂空間和車內空間是連通的，而轎車是不連通的。
5、行駛效能
世界上95%的suv在走爛路時操控要好於轎車，同樣轎車在良好公路上的操控也要好過95%的suv。沒錯，各自都有5%的例外，例如寶馬的suv操控可以好過很多品牌的轎車。
suv坐得高，看到遠，這對很多開車的新手來說是優勢。但不要僅僅為了"坐得高"而選suv，因為大部分轎車的坐姿都是正常合理的，開一小段時間就不難適應.
而suv因為坐得高、車身高導致的高重心、轉彎側傾大、高速被橫風吹容易跑偏等特性，是無法隨著自己的技術增長而消除的。
擴充套件資料：
1、suv和越野車：
suv和純正的越野車有一個本質區別，即是否採用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是suv車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒適性上有所提升。
個別的suv也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而suv主要是行駛在城市道路上，對於非鋪裝的路面並沒有多少行駛能力。
2、suv和吉普車
suv車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代suv則是克萊斯勒於80年代生產的「切諾基」。但suv的概念成為全球時尚是在後期，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行suv的，甚至1983、2023年的時候還是把切諾基稱作越野車而不是suv。
suv的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的路虎和美國的吉普。
3、suv=越野車+旅行車
suv是在1991、2023年的時候才開始在美國真正興起，2023年suv的概念進入中國。從suv的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱讚；而越野車相對笨重，油耗又大。
最後就產生了suv的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。suv的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，suv是集越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。
10樓：探索美食世界
suv優點是車身更高，懸掛行程較長，輪胎對比轎車也更厚，缺點就是操控會較差，不如轎車靈敏，同時高速穩定性也相對較差，大部分緊湊型級別以上的suv會覺得有一種「笨重感」，特別是過彎車身的晃動幅度會讓駕駛的信心下降。同時在緊急情況下車身動態的反應也會比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時候。
轎車優點是操控性比較好，油耗也比suv低。**一般都要便宜，缺點是底盤低，通過性不好，儲物空間也有有suv大，載客量以及拉貨物的能力比suv差，由於座椅比較低，視野也小。
suv的空間會有一定的優勢，特別是在垂直以及橫向空間上。同時suv可翻到的後排座椅讓其裝載能力更強，在運載大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代的優勢。如果開慣轎車的人去開suv，會明顯感到車輛的視野感更好，正所謂「坐的高看的遠」，另外更寬闊的前風擋為視野加分。
同時更高的離地間隙及坐姿讓駕駛者有一種安全感，而有不少消費者特別是女性正是喜歡這種感覺。
suv車身高，通過性更強，通過性更強這點不用多說。但對於目前國內路況而言，大部分都已經是鋪裝路面，特別坎坷的路況我們在平常並不會太多去涉及。況且轎車應對一般的坑窪路面並不是什麼問題。
一、轎車簡介:
1.轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。
一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
2.在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車。
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為sedan，在英國則稱為saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。
3.轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。
4.在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用於載人及行李。
包括駕駛者在內，座位數最多不超過9個，它又以不同的型別所劃分。
二、suv簡介:
1.suv指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的orv越野車（off-road vehicle的縮寫） ，suv全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
2.suv的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，suv是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。suv是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，suv如虎添翼。
3.越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為suv。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風範，通俗點就是能在城市中開的越野車。
suv作為都市新興購車族偏愛的車型。
4.已經成為近幾年汽車市場增長的主力。suv的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，suv市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
5.長時間以來，國內suv市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌suv生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車**不斷降低，競爭十分激烈。
6.suv乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。
suv的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發suv的車款。由於受到休閒汽車休旅風氣的影響，suv的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閒旅遊的主要車型。suv成了當時最受歡迎的車款。
7.按照suv的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的suv一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有mpv的座椅多組合功能，適用範圍廣。
suv的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。
轎車和越野車哪個安全，轎車 和 越野車 哪個好？
iihs解釋安全性還是轎車好，suv或者越野車在翻車風險上依然高於轎車 看誰開。有的人給他輛坦克也能翻溝裡去。轎來車和越野車的話，沒有哪個好源哪個bai壞的區分，就看自己du喜歡和所需要的zhi用途。一般dao說來，轎車的剎車效能肯定是要比越野車好點的。別的就看道路，如果經常跑山路或者戶外出遊，那麼...
到底越野車好還是轎車好買越野車好？還是買轎車好？
看你的需要了 商務人士不能開個越野車亂跑 轎車的動力效能以及空間沒有越野車好 年輕人喜歡運動的開越野的多些 休閒的人開合適 家庭和商務人士還是用轎車 看你的具體用途 有啥問題繼續問啊 越野車的安全係數和駕駛感覺必須得承認，要遠超普通家庭轎車的。但是選購越野車的時候，請牢記三點 一，真正的越野車要帶有...
女生到底開轎車好還是越野車女孩子開越野車還是轎車好？
車不錯 不過要看你的愛好 還有你的性格長相如何 如果長的比較溫柔可愛 開轎車型比較好 如果長得比較氣質比較冷酷的話 開越野車比較酷 也能顯示你的性格特徵和長相 吉普 jeep 美國克萊斯勒 jeep 的註冊商標，吉普車單指 吉普 jeep 品牌的車。越野車泛指某一型別的車。目前 的牧馬人舒適性不錯，...