1樓：匿名使用者
廣州地鐵線網票價按里程分段計價。我記得是按站收費的，但是現在是按里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4至12公里範圍內每遞增4公里加1元；12至24公里範圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。
2樓：寶寶愛萬
廣州地鐵線網票價按里程分段計價。里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4至12公里範圍內每遞增4公里加1元；12至24公里範圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。
3樓：真
刷卡的話15次以後六折，里程計價最低消費2塊
4樓：匿名使用者
按里程分段計價。里程分段計價辦法為：起步4公里以內2元；4至12公里範圍內每遞增4公里加1元；12至24公里範圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元
5樓：匿名使用者
廣州地鐵收費是這樣的: 起步價2元,可以坐3站,以後每增加3站為一段,每段收費1元. 祥解:
1-3站, 2元 4-6站, 3元 7-9站, 4元10-12站, 5元 13-15站, 6元 廣州坐地鐵有兩種付費方式:
廣州地鐵全程票價多少錢？
6樓：匿名使用者
普通全程票價為：8元
廣州市的地鐵怎麼收費那麼貴
7樓：慕雲澤
北京地鐵既的北京地方財政的補貼，還有**財政的補貼。兩個地方地鐵的運營模式是不一樣的。其實，廣州的地鐵並不貴，每月第16次起就六折了。有學生票，老人還有半票和或免費。
8樓：
比起其他城市，廣州有著本地的特色。
如：在上海，房間太貴了。
相對上海來說，廣州比上海便宜。
地鐵收費應該是地鐵部們，廣州地鐵規定的。
原因：某某人的小 三要坐寶馬了。
9樓：
這個主要看每個地方財經撥款的程度而決定地鐵的交通費用，廣州使用羊城通的使用15次以後6折收取，這個就很優惠拉
10樓：匿名使用者
其實還可以啦。基本3-4元，貴的要7元
廣州坐地鐵優惠活動？
廣州地鐵怎麼換乘？怎麼買票？
11樓：beihai人力資源
在中轉站換乘，在地鐵無人售票機使用人民幣買票。
廣州地鐵（guangzhou metro）是中國大陸第三大城市——廣州市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（comet）的14個成員之一，首條線路於2023年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2023年12月28日，廣州地鐵共有10條運營線路（地鐵1號線-地鐵8號線、地鐵廣佛線及地鐵apm線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居中國第三，世界前十。
日均客流量預計達777萬人次，運營服務可靠度排名第一、車站犯罪事件發生率連續三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。
廣州地鐵怎麼樣?
12樓：吳曉便問
廣州地鐵是廣州的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，現有1號線、2號線、3號線及4號線，但遠遠無法滿足交通需求。為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵正在大規模擴建中。從2023年開始，廣州地鐵每年將平均開通35公里，預計2023年3號線、4號線、5號線、6號線、8號線全部開通運營，總長為200公里。
廣州地鐵的遠期規劃長度是600公里。
廣州地鐵車廂內報站提示，依次分別使用普通話、廣州話和英語。報站完畢後介紹站點附近的地方或建築物就只用普通話。
基本上都是好的，不足的是有些地方還沒有線路，還有上下班較擁擠，但慢慢就會解決。
13樓：
我只坐過1.2.3號線..
一號線我覺得是最好的一條,列車最密(現在貌似是2分鐘一班),設計最好(畢竟是德國設計的..),開得很穩但也夠快,問題最少(因為最久嘛..),但人自然也多,尤其是上下班時候..
而且我自己感覺上一號線的乘客素質好一點..
二號線我坐得不多但感覺和一號線有明顯差距..列車沒那麼密,車廂好像也沒那麼寬敞..暗紅色令人鬱悶..
而且二號線出站的指示模糊..!有次我在紀念堂那個站岀,它的四個出站口竟然不是相通的..就是說出了閘以後你就只能在其中兩個口出了..要想到另外兩個口要再進閘..鬱悶得我..
三號線of course是最差的..我還沒有試過坐去番禺..只是坐了天河那幾個站就下定決心不到緊要關頭也不去坐它..
話說我在華師站上車坐去體育西轉一號線..下到月臺我習慣性地往最邊的地方走(我的經驗是盡頭的地方少人)..等啊等..
等了將近15分鐘還沒來一輛車..終於來了一輛之後才發現列車的長度只有月臺的一半,我等的地方根本沒有車廂到..於是我就跟隨著n(n>20)個人跟著車跑到中間去..
才看到遮蔽門旁邊有一塊小小的牌子"三號線乘客候車區"加個指向中間的箭頭..!
憤怒!我和其他'大頭蝦'在那等了那麼久竟然沒有一個工作人員提醒我們到那邊候車!(貌似根本沒有工作人員..)
上了車以後更離譜..那個車廂不僅短,還窄得可怕..兩排座位之間的站的空間就只有一米多一點點..!
本身人就多..還要有很多人是提著行李的.結果那個車廂擠得動也動不了..
要跑得慢一點估計連車都擠不上去..
所以還是奉勸各位別因為圖個新鮮去坐三號線..
想知道 廣州市廣州市計劃建設地鐵21號線走向在哪
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地鐵3號線 北延段 地鐵1號線 廣佛線 1小時29分鐘 50.8公里 步行785米 9元時間短上車站龍歸 起龍歸 地鐵站 地鐵3號線 北延段 體育西路方向 龍歸 上車 體育西路 下車 上車站 首 06 12 末 23 27 約7分鐘 趟10站體育西路 站內換乘 地鐵1號線 西朗方向 體育西路 上車 ...