1樓：
很多人說沃爾沃和凱迪拉克保養比較貴，其實這要看跟誰比，如果跟普通合資品牌比，凱迪拉克和沃爾沃的保養維修費用確實要高一點，但是跟豪華品牌主流的bba相比，這兩個二線品牌保養費用算是比較良心的。bba中賓士保養維修是最貴的，汽車零整比也最高，寶馬次之，奧迪相對來說便宜一點。凱迪拉克和沃爾沃就算跟奧迪相比，保養維修費用也是有一定優勢的。
但網上這種說法絕非是空穴來風，為什麼會有這樣的傳言呢，其實主要是人們的參照物不同而已。
凱迪拉克和沃爾沃由於品牌力度跟bba有一定差距，所以實際**也要便宜很多，所以讓他們的實際購買人群其實產生了一定的感覺差異。
說個很簡單的例子，2.0t的國產哈弗h6大約15萬落地就能搞定，但是大部分人都感覺哈弗h6的2.0t油耗非常高，甚至1.
5t版本也感覺油耗高。其實實際上2.0t的哈弗h6百公里油耗也就10到11升。
同樣是2.0t豐田漢蘭達百公里油耗也要11升左右，但卻沒大有人說漢蘭達說油耗高的，出現這樣的反差主要因為參照物不同。因為哈弗h6就是十幾萬的車，相對來說車主經濟情況一般是不如買三十萬漢蘭達車主的，百公里十幾個油對漢蘭達車主來說可能是小事，但對於哈弗h6車主來說就有一定的經濟壓力了。
感覺哈弗h6油耗高是跟同價位的日產逍客甚至本田繽智相比，雖然**相同，但排量不一樣，主觀感受就是15萬級別的車型，哈弗h6油耗高。而跟漢蘭達同價位的銳界，途昂等車型基本都是這個油耗，所以也就感覺不到油耗偏高了。
說白了還是凱迪拉克和沃爾沃的品牌力不行，就像凱迪拉克ats和沃爾沃s60l實際**都已經跌入20萬的區間了，他們跟普通品牌的帕薩特凱美瑞相比保養肯定要高一點。但在車主心中，他們的車其實是跟30萬的寶馬三系，奧迪a4l是一個級別的，買凱迪拉克和沃爾沃其中一個挺重要的原因就是30萬的預算不太夠，
所以他們的經濟水平跟三系車主其實是有差距的，對較高的保養費用也比較敏感，就算它比寶馬三系保養略微便宜一點，看到同價位的帕薩特凱美瑞的保養費用，還是會感覺自己有點入坑的感覺。
所以從客觀實際方面比較，凱迪拉克和沃爾沃的保養費用是要比bba低的，感覺保養費用高是自己的主**法，他們大多數是和同價位的普通合資品牌所比較的，所以才會產生買凱迪拉克和沃爾沃保養貴的假象。
2樓：我學吧我學吧
是的，保養是需要很大的資金的投入的，因為它的配件本來就特別的貴
3樓：摯愛翡冷翠
由於奧迪和寶馬都是國產的，保有量也大，配件也多，很多配件是從工廠的特殊渠道流出來的，叫下線件。沃爾沃就沒有，而且保有量不多，很多維修廠都是沒有備貨的。還有就是維修，有維修師傅表示，寧願拆2個寶馬或者奧迪的儀表臺，也不想拆一個沃爾沃的，太難拆了。
4樓：錦瑟無端好幾十弦
s90車主表示確實比較貴，但比賓士還是便宜不少。
5樓：就是這個範兒
跟豪華品牌主流的bba相比，這兩個二線品牌保養費用算是比較良心的。
6樓：豐朔
沃爾沃任意一款車型都比同級寶馬，奧迪貴很多，和賓士差不多，好嗎，
7樓：王
個人感覺凱迪拉克保養不貴，當時就是行為保養便宜才買的凱迪拉克xts
8樓：武漢黑鴨
這要看跟誰比了，如果跟普通的車比凱迪拉克和沃爾沃的保養費用是比較高的
9樓：姑蘇春曉
有保養**，1萬公里機油機濾不到900，其他保養可以途虎，不貴的！
10樓：崛起
誰買個沃爾沃，凱迪拉克天天擔心保養，維修啊！40幾萬車都買了，在乎千八百塊保養費用！擔心這個不買多好。
11樓：東天兔
沃爾沃應該是10000公里常規保養一次1千2、3，我的凱美瑞昨天去保養機油機濾，空濾用了1240多點，5000公里保養對比沃爾沃的10000公里，沃爾沃不算貴。
12樓：
修車的時候你就會知道沃爾沃配件有多貴老子沃爾沃隨便買個配件都上千塊更不要說4s店了貴的讓你哭
13樓：勵昭君
關鍵是得皮實 不能靠減配降價做營銷手段 沒有自信 買完就降感到貨不真價不實 失去購買信心
14樓：c凶見慣
沃爾沃xc60的零整比600%多，感覺實在是太黑了，只有在修車的時候能感覺到自己開的是豪車
15樓：芊
沃爾沃保養時才知道自己開的是豪華轎車，保養換機油.機油機濾.剎車油.空調濾芯加一起3000出頭！
16樓：匿名使用者
公司裡的一臺沃爾沃xc60，發電機壞了換一個10000多，問了下寶馬x3的發電機才7600元
17樓：匿名使用者
國家嚴格要求不允許加價**銷售，現在只有雷克薩斯4s店施加消費者各種**霸王條款加五萬。監管部門為何不出手管呢？監管部門不作為不處罰黑心商家，怎麼能做到的監管到位呢？
18樓：紅參
買車就方便出行要跑公路，關鍵在於車的安全係數高低。生命至上，安全至上，自然保養費多少就不是個事兒。
19樓：錢錢來逛逛
不管是幾線豪華，那都算豪華品牌，**再便宜也比普通品牌保養貴，但是比bba便宜那是肯定的
20樓：不服輸的黑巖
真的是比較貴的在同類車裡面算是比較高的，但是效能好啊
21樓：慶幸啊
不會的，他們的維修保養貴只是相比於其他的普通車而言的。
bba，捷豹，路虎，凱迪拉克，沃爾沃，雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌 ，哪個保養配件便宜依次排序？
22樓：激情鬼舞
賓士和沃爾沃最貴，然後是捷豹路虎，寶馬和奧迪差不多，日系的英菲尼迪和雷克薩斯、謳歌差不多，凱迪拉克便宜一點。
23樓：西安萬通汽修學校
總體來說，雷克薩斯保養換油4s有免費政策，寶馬保養費用較低，賓士、捷豹路虎貴些。因為每款車型排量、保養標準、使用機油量都有區別。
奧迪寶馬賓士沃爾沃凱迪拉克 都是豪華品牌嗎？是一個檔次嗎？
24樓：網通社
奧迪寶馬賓士沃爾沃凱迪拉克這些都是豪華品牌，奧迪寶馬賓士作為德系三強“bba”，口碑、銷量和產品力都是頂級的。粗略概括的話，奧迪主打科技感，寶馬主打駕駛感，賓士主打豪華舒適感，這三個品牌算是一個檔次的。沃爾沃是瑞典豪華品牌，安全性是非常出色的，整體設計也是走豪華路線，不過相比較於“bba”，檔次還是略微差了一點，凱迪拉克作為美系豪華品牌，在動力用料等方面都非常實在，價效比不錯，不過由於自身品牌影響力不如賓士寶馬奧迪，所以檔次給人感覺也要略遜“bba”一籌。
25樓：匿名使用者
寶馬賓士是比較老的豪華品
牌 奧迪最近幾年的新貴
沃爾沃 凱迪拉克的豪華品牌號召力比較片面 沃爾沃在北歐和美國比較有市場
凱迪拉克是美國 奧迪在中國和西歐比較有市場 美國市場對奧迪不感冒但是寶馬 賓士是全球性的 所以檔次的話
第一 寶馬賓士 第二奧迪 第三 凱迪拉克 沃爾沃
26樓：匿名使用者
都屬於高檔車，浙江一帶一路10輛車，其中就有3輛奧迪3輛寶馬，3輛賓士，一輛凱迪拉克，沃爾沃不是很多
27樓：黎明湖海盜
寶馬就又7系5系3系什麼的
28樓：匿名使用者
b開頭的當然在第一行列，凱迪拉克價效比蠻高的，沃爾沃打安全牌，奧迪太官方用車的感覺！
29樓：狼與青島啤酒
個人覺得排名應該是 賓士、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃。前三個基本不相上下，凱迪拉克和沃爾沃跟前三者現在就基本不能比了。而沃爾沃的跟凱迪拉克還是又差了挺多的。
30樓：瀋陽萬通汽車學校
屬於二線豪華品牌，品牌檔次非常不錯，安全可靠
大家沒覺得英菲尼迪，凱迪拉克逼格比bba高些嗎
31樓：匿名使用者
你好，對於英菲尼迪以及凱迪拉克來說，整體的效能還是非常不錯的，但是是屬於一種小眾化的品牌車好，但是品牌效應並不是很高。
32樓：匿名使用者
也就只有不懂車的傻子才說：英菲尼迪 凱迪拉克 雷克薩斯 路虎捷豹都屬於二線豪車
豪車還分一線二線。。。國外都是按照車型來定義什麼是豪車什麼不是豪車
33樓：就是x你怎麼了
你在搞笑嗎？英菲尼迪 凱迪拉克 雷克薩斯 路虎捷豹都屬於二線豪車 bba是一線豪車
40多萬買bba，英菲尼迪，凱迪拉克，雷克薩斯還是沃爾沃
34樓：匿名使用者
40萬元預算，能夠買什麼樣的豪華suv。多數人第一反應，肯定是考慮賓士glk、寶馬x3、奧迪q5。確實，賓士寶馬奧迪（俗稱bba）三大品牌，在國內目前佔據了絕對的壟斷地位，glk、x3、q5也幾乎成了街車，特別是q5，幾乎成為這一級別的標杆車型。
如今判斷一款中型豪華suv的競爭力如何，基本都要和q5掰掰手腕。
35樓：雙我不相忘
本人推薦凱迪拉克，不管是轎車還是suv系列，車身都感覺特大氣
36樓：掌上知天下
雷克薩斯不錯的選者，開自己的車讓別人說去吧
37樓：jjyy嘻皮笑臉
龐迪克火鳥 馬力大 動力強 加速快 車身流線型美觀
38樓：十拳十美
拒絕日貨！首選，沃爾沃
很多人都說顏值高不靠譜，為何還是有很多人忠於顏值
自古以來人們都喜歡美好的事物，並且也一直在為變美而努力。唐朝以胖為美，而在其他歷代各個時候都有各個時候不同的美，到了近代人們盛行化妝以及胭脂水粉，現在社會，很多人都為了變美而不惜一切代價的去整容，不僅花費了金錢時間，還傷害了自己的身體。所以我們不難發現，歷朝歷代甚至現在社會，我們為了變美往往是不惜一...
很多人都說iphone保值真的保值嗎
取決於價位段 蘋果上市5288 跌500 小米跌200 或許你在等半年米4停產 國6還得賣4000多 取決於 但是你要拋售出去蘋果6有很大優勢 小米則一毛不拔 忘採納 手機能保值？蘋果只是比別的手機值錢，所以也跌得慢而已。很嚴肅的說，從商品屬性上來說，手機不具有保值功能。蘋果手機的 保值 功能，相對...
為何很多人都說周星馳之後再無喜劇
在國外的喜劇史上有著名喜劇明星卓別林，而提到中國的 喜劇之王 那所有人想到的必定是周星馳。周星馳的喜劇，可以說是超脫了喜劇這個範圍，上升為一種情懷。很多人都說，周星馳的喜劇，是讓人笑著笑著就哭了。周星馳之後再無喜劇，不是說沒有逗人開心的喜劇，而是沒有一個名叫周星馳的喜劇。我們看周星馳的喜劇電影，早年...