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液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護裝置中佔有較重要的地位，所以要買買個***一點的，關注下 上海嘉德閥門 。
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應該液控單向閥的作用：
(1)保持壓力。 滑閥式換向閥都有間隙洩漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。
(2)液壓缸的「支承」。 在立式液壓缸中，由於滑閥和管的洩漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接於液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(3)實現液壓缸鎖緊。 當換向閥處於中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
(4)大流量排油。 液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若採用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的後退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞後退時，控制壓力油將液控單向閥開啟，便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。 立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。
(6)組合成換向閥。 在設計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：
用兩個液控單向閥和一個單向閥並聯（單向閥居中），則相當於一個三位三通換向閥的換向迴路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。
注意事項：
(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時，則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作。
(2)根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔後的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結構（簡式或複式）及洩油方式（內洩或外洩）。對於內洩式液控單向閥來說，當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用，故內洩式液控單向閥一般用於反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外洩式液控單向閥可用於反向出油腔背壓較高的場合，以降低最小的控制壓力，節省控制功率。系統若採用內卸式，則柱塞缸將斷續下降發出振動和噪聲。
液壓常見的單向閥有什麼
3樓：假的司馬
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線、板式連線和法蘭連線三種形式。
液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，開啟單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥採用錐形閥芯，因此密封效能好。
在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的洩漏方式有內洩式和外洩式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內洩式；否則需用外洩式，以降低控制油壓力。
分別說明普通單向閥和液控單向閥的作用？它們有哪些實際用途？
4樓：獵狼族
（1）普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個方向流動，不允許反向倒流內。
（容2）它的用途是：安裝在泵的出口，可防止系統壓力衝擊對泵的影響，另外，泵不工作時，可防止系統油液經泵倒流回油箱，單向閥還可用來分隔油路，防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成複合閥。
單向閥與其他閥可組成液控複合閥
（3）對於普通液控單向閥，當控制口無控制壓力時，其作用與普通單向閥一樣；當控制口有控制壓力時，通油口接通，油液便可在兩個方向自由流動。
（4）它的主要用途是：可對液壓缸進行鎖閉；作立式液壓缸的支承閥；起保壓作用。
雪佛蘭科魯茲機油單向閥怎麼取有沒有專用工具
這個要看來燒機油的原因,如果 自是發動機內部機械零件bai質量造成,可以直接du索賠發動機zhi總成,如果是外部dao零件造成燒機油可能就只有換外部零件 比如曲軸通風系統的單向閥卡滯,會將碃訂百寡知幹版吮保經發動機機油吸入進氣道到燃燒室燃燒 就只需換一個凸輪軸蓋 有工具的,hiahiahia 雪佛蘭...