1樓：胡侃汽車
**別克英朗質量怎麼樣，老胡為你解答，買車不用糾結
2樓：張擁達
1、 油耗低，燃油經濟性高
本田cr-v的動力系統採取了小排量渦輪增壓和油電混合系統兩種方案，將燃油經濟性提升到了同級別最高水平。
根據車主反饋，cr-v混動版本的平均油耗為百公里5l左右，1.5t版本的平均油耗為7.5l左右，這樣的油耗表現，在這個級別是值得稱道的，cr-v也得到了車主們的一致好評。
2、空間大，領先於同級別車型
本田“空間魔術師”的稱號在cr-v上也體現的淋漓盡致，無論是乘坐空間還是儲物空間，cr-v都做到了車身大小下的極致。
後排中間地板非常平整，照顧了後排中間乘客的乘坐體驗，後排座椅可前後放倒的功能也大大增加了車內空間的延展性，這些細節設計大大提高了乘坐舒適性和車內空間利用程度。
3、 做工差，細節處理不到位
細節做工差是本田品牌的一大缺點之一，嚴重影響了本田的品牌口碑。
根據車主反應，本田cr-v也出現了車門玻璃膠條偷工減料、內飾接縫部分縫隙大等問題。
車門玻璃膠條用料不好所導致的噪聲大，十分影響使用體驗，而內飾縫隙大純屬是裝配精度不高，這兩點都使得cr-v透露出一種廉價感，也側面反映了精益求精對一款車型的重要性。
4、 懸架偏硬，影響舒適性
汽車懸架的調校可以體現出車型的風格趨向，偏向運動風格的車型懸架調校就會偏硬，偏向舒適性的車型懸架調校就會偏軟，而cr-v作為一款家用車型，偏硬的懸架調校會嚴重影響它的舒適性。
根據車主反映，cr-v由於懸架偏硬，在不平整的路面上行駛會有明顯的顛簸感，大大影響到了cr-v的駕乘體驗，身為一款家用suv車型，這樣的懸架調校實在是不應該出現。
5、優惠幅度大，後期保值率高
本田cr-v的經銷商參考**為15.68-25.88萬元，優惠幅度較大，並且由於它的保值率較高，進一步降低了它的使用成本。
從車主角度來看，cr-v的燃油經濟性表現不錯，這就意味著使用成本較低，再加上它的經銷商優惠幅度大、保值率高等優點，就導致了在很多消費者心目中cr-v這款車的綜合價效比非常高。
結束語：可以看出，本田cr-v這款車的優點還是很多的，比如油耗低、空間大、價效比高，這三點對於消費者來說非常重要。但是它也有做工差、懸架硬這樣的缺點，如果不是特別在意cr-v這兩個缺點的話，cr-v這款車還是非常值得推薦的，在很多方面他都做到了同級別頂尖的水平
3樓：喵
一、優點
空間充足、車內空間設計人性化。動力夠用且平順，同級空間最大，配置很全面，實用性強。
二、缺點
缺點也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅能力有改進，但是和同級相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一臺城市多功能用車，他已經很全面了。2.4的車在1.
6w公里的時候曝過一次發動機故障燈，清洗後，電腦消除
一、外觀
cr-v前臉設計採用的是家族式設計風格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網和前大燈直接相連，很直接。前槓下脣處加了銀色護板，顯得更加動感、時尚。但影響了接近角，影響了通過性。
屁股的尾燈遠看有點像沃爾沃xc60，但是又有自己的辨識度，還是有點區別。大家都覺得crv買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什麼駝背，什麼拉風，都是憋得慌，2.4兩驅配置足夠用，後排隱私玻璃都省去了貼膜了。
二、內飾
廠家配置中控螢幕其實使用率並不高，da多**螢幕按鍵還行，但我實際用車中使用很少。座椅使用皮革材質，有打孔，有兩檔座椅加熱，中控臺造型設計不錯，功能按鍵和佈局明朗有層次，旋鈕回饋也很有質感，特別是空調旋鈕阻尼細膩很有質感
三、配置
cr-v2.4的配置比較豐富，配備6個安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、併線輔助影像等比較實用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍芽、電動座椅、自動空調、後視鏡加熱這些功能還是很實用的。
倒車雷達和倒車影像配合好，倒車影像有三種視角。併線輔助影像很實用，右轉彎眼睛觀察情況的同時還可以瞄到監測影像。定速巡航好用，不復雜，有時候在路況較好時候也會啟用，鬆開油門踏板，腳只需要放在剎車踏板上，並且車子能保持勻速行駛，很不錯。
當初買車的時候對比了，多加一萬，就多一項四驅功能，沒必要，加兩萬多可以有電動尾門和四驅以及18寸大腳和米胖胎，我也覺得沒有必要，so城市駕駛、兩驅足矣
本田crv的優缺點分別是什麼?
4樓：匿名使用者
優點:安全 油耗適中 舒適 內飾精緻。
缺點:減震不佳，噪音大。
2023年4月18日新一代東風本田crv於上海正式釋出。新一代crv共配置了2.0自動經典型、2.
4自動豪華型、2.4自動尊貴型三個車款，售價分別為21.78萬元，23.
98萬元和25.28萬元。同時原先的老款crv停止生產和銷售。
有別於老一代的crv，新crv的外觀做了較大的改動，注入了更多的運動元素。其車頭層次感更為分明，銳利的大燈造型具有強烈的視覺衝擊效果。最實用的改進在於新crv的後門開啟方式，由原先的側拉式改為了更加通用的上掀式，更為適應中國的實際情況。
在動力上，新crv則沿用了原先的2套動力設定，分別是2.0l和2.4l的i-vtec四缸發動機和5速自動變速器，在安全配置上，頂配版的車型配置有翻轉感應器的側氣簾、車輛穩定輔助系統(tm)，abs，ebd，bs等，此等配置在同級別的車型中算相當地豐富。
crv車型於2023年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即“思威”車型。在2023年5月，東風本田汽車****正式引入國內生產和銷售第二代crv，也就是之前銷售的crv，定位於城市多功能suv，兼具轎車的舒適性和越野車的通過效能。老款crv配置2.
0l手動、自動，2.4l手動、自動，以及導航版五種車型。
針對**車型上市，老款crv在各個地區均有不同幅度的讓利行為，在北京地區甚至一度高達2.9～3.1萬元
**cr-v很好，我現在就開！比較省油，2.5的自動擋才10個油左右！
5樓：康熠車視界
本田suv銷量王crv到底有哪些優缺點值得關注？詳細解讀**crv！
本田crv的優點和缺點
6樓：匿名使用者
優點一：空間
首先上下車很方便，前排座椅和後排座椅都提供寬敞的空間，這一點足以使中型suv嫉妒。像**控制檯一樣，儲存空間眾多且經過精心佈局設計。至於後備箱，它總共有1110升，通過平面翻轉後備箱，可以得到2146升。
缺點一：座椅的設計
前排座椅仍提供令人失望的舒適性和支撐力，特別是對於如此寬敞的緊湊型suv。感覺就像坐在板凳上而不是坐在座位上，坐墊的尺寸更短，而肩部的側加固過於緊湊。如果身材高大更痛苦。
優點二：燃油經濟性
燃油版前輪驅動的本田cr-v的官方油耗僅為6.4l / 100 km，混合動力的前驅版本官方油耗僅為4.9l / 100 km。
根據道路測試結果（結合城區道路和市區外環道路，不含高速，共52公里行程）實際油耗分別為7.3l / 100 km和5.8l / 100 km。
並且必須要說明的是，所有測試路段均沒有刻意使用機構及模式。
缺點二：1.5表現出色，2.0混動過於沉悶。
1.5升渦輪增壓發動機的193馬力，尤其是轉速錶2,000到5,000 rpm時243牛米的扭矩表現出色，但是在加速時仍然嘈雜（歸咎於無級變速齒輪），即便切換到運動模式變化也不大。
同樣沒有使cr-v受益的是，它沒有像其他競爭對手一樣提供更強大的混合動力版本。2.0l自然吸氣發動機混動版最大輸出綜合動力214馬力，零百加速9秒多。
優點三：安全作為標準
2023年本田感測套件應用到cr-v車型上，這是一項很棒的安全技術標準，因為它彙集了各種安全和駕駛員輔助技術：具有前方碰撞預警和行人檢測功能的減震制動系統，具有預警的車道偏離緩解系統，低速調整的自適應巡航控制以及車道偏離輔助系統。
缺點三：安全系統穩定性堪憂
通過重新程式設計，新的安全系統將使所有的駕駛員受益匪淺，但是靈敏度始終是一個很糾結的問題，特別是電子系統的穩定性和可靠性不是很高，之前有接到過相關投訴，校準毫米波雷達也不管用，因為它有時過於敏感，有時不夠靈敏（雖然可以進行**調整）。
優點四：良好的行駛操控性
本田cr-v的操控令人愉悅。懸架牢固但不太緊，轉向簡單而平衡良好，而剎車易於調節且有效，不會引起過度俯衝。該車輛在道路上能夠保持良好的行駛姿態。
缺點四：資訊娛樂系統很容易誤操作
介面設計具有誤導性，因為顯示器實際上僅限於7英寸。，因為無數的選單和設定在駕駛時很容易分心。
優點五：製造質量
本田cr-v內飾表明了它是一種高質量且完善的產品。這是一種有趣的材料和紋理融合。
缺點五：保守的一面
cr-v每一次改款和更新都是一種很保守和理性的改進。一個很好的例子就是醜陋的變速桿，位於儀表板中間，不便於操作。在中期更新中，本田的設計師用按鍵式換擋代替，燃油版車型沒有用。
7樓：喵
一、優點
空間充足、車內空間設計人性化。動力夠用且平順，同級空間最大，配置很全面，實用性強。
二、缺點
缺點也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅能力有改進，但是和同級相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一臺城市多功能用車，他已經很全面了。2.4的車在1.
6w公里的時候曝過一次發動機故障燈，清洗後，電腦消除
一、外觀
cr-v前臉設計採用的是家族式設計風格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網和前大燈直接相連，很直接。前槓下脣處加了銀色護板，顯得更加動感、時尚。但影響了接近角，影響了通過性。
屁股的尾燈遠看有點像沃爾沃xc60，但是又有自己的辨識度，還是有點區別。大家都覺得crv買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什麼駝背，什麼拉風，都是憋得慌，2.4兩驅配置足夠用，後排隱私玻璃都省去了貼膜了。
二、內飾
廠家配置中控螢幕其實使用率並不高，da多**螢幕按鍵還行，但我實際用車中使用很少。座椅使用皮革材質，有打孔，有兩檔座椅加熱，中控臺造型設計不錯，功能按鍵和佈局明朗有層次，旋鈕回饋也很有質感，特別是空調旋鈕阻尼細膩很有質感
三、配置
cr-v2.4的配置比較豐富，配備6個安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、併線輔助影像等比較實用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍芽、電動座椅、自動空調、後視鏡加熱這些功能還是很實用的。
倒車雷達和倒車影像配合好，倒車影像有三種視角。併線輔助影像很實用，右轉彎眼睛觀察情況的同時還可以瞄到監測影像。定速巡航好用，不復雜，有時候在路況較好時候也會啟用，鬆開油門踏板，腳只需要放在剎車踏板上，並且車子能保持勻速行駛，很不錯。
當初買車的時候對比了，多加一萬，就多一項四驅功能，沒必要，加兩萬多可以有電動尾門和四驅以及18寸大腳和米胖胎，我也覺得沒有必要，so城市駕駛、兩驅足矣
本田crv的車鑰匙是什麼材質的,本田crv的車鑰匙是什麼材質的
本田crv車鑰匙的按鈕有兩個,一個是閉鎖按鈕,一個是開鎖按鈕。隨車說明書有具體功能使用方法介紹。10款東風本田crv車鑰匙是什麼樣的 非常普通。開閉鎖都在鑰匙的一側。另外一側是本田商標。跟普通鑰匙除了大一點外沒什麼特別的。我是10年9月份提的車。今年應該不會有什麼改動了 開閉鎖都在鑰匙的一側。另外一...
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08款本田雅閣和08本田CRV哪個更實用點家用
兩臺車都是東風本田的當家花旦，雅閣是國內中級車裡的佼佼者，cr v是城市多功能suv的標杆。具體來說，應該看看您個人的喜好。如果您是家用，而且喜歡空間大一些的，當然選擇cr v。作為suv，其通過性當然強過八代雅閣。如果您希望兼有商用和家用的話，當然推薦您選擇八代雅閣。但是二者的選擇上，我都強烈建議...